جنرال موتورز (GM ) - احصل على تقرير شركة جنرال موتورز تقوم بالتنظيف الربيعي الكبير في وقت أقرب مما كان متوقعًا.
عملاق ديترويت، الذي يريد بلا شك تجنب تشتيت انتباهه في الأشهر المقبلة عندما يقوم بتسليم كاديلاك ليريك - منافسه لشركة تيسلا. (TSLA ) - احصل على تقرير Tesla Inc الموديل Y وفورد (F ) - احصل على تقرير شركة فورد موتور Mustang Mach-E - قرر إفراغ أدراجه الآن.
وأحد الضحايا الأوائل هو تطبيق MarketPlace الذي تم إطلاقه وسط ضجة كبيرة في عام 2017. فقد قررت مجموعة السيارات قطع اتصال هذا التطبيق، الذي سمح لأصحاب سيارات جنرال موتورز (شيفروليه، وجي إم سي، وكاديلاك، وبويك) بطلب السلع والخدمات ودفع ثمنها بينما القيادة.
"تقوم جنرال موتورز بشكل روتيني بتقييم خدماتها وعروضها لتوفير أفضل تجربة للعملاء. وقالت ستيفاني أوبندورفر، المتحدثة باسم الشركة، في بيان عبر البريد الإلكتروني إلى TheStreet: "لتلبية احتياجات وتفضيلات المالكين المتطورة، قررت جنرال موتورز وقف خدمات السوق الخاصة بها". "ستتم إزالة Marketplace من كتالوج التطبيقات داخل السيارة وتطبيقات الهاتف المحمول myChevrolet وmyBuick وmyGMC وmyCadillac بدءًا من منتصف مارس 2022."
وأضافت أن: «غروب الشمس سيحدث تلقائياً، وليس مطلوباً من المالكين اتخاذ أي إجراء».
أطلقت جنرال موتورز MarketPlace في ديسمبر 2017، للترويج للتطبيق باعتباره "أول منصة تجارية في صناعة السيارات للحجوزات وشراء السلع والخدمات عند الطلب".
قامت الشركة المصنعة للسيارة بدمج التطبيق في النظام المتصل بسياراتها دون أي تكلفة على أصحاب هذه المركبات.
هل كان سوق جنرال موتورز فاشلاً؟ يتيح Marketplace للعملاء طلب الطعام والعثور على أقرب محطة وقود وإجراء حجوزات العشاء أثناء التنقل. يمكن لسائقي سيارات شيفروليه وبويك وجي إم سي وكاديلاك المؤهلة الوصول إلى Marketplace من خلال شاشة اللمس الموجودة داخل السيارة.
وقد أقامت الشركة شراكات مع العديد من الشركات والشركات مثل ستاربكس، إكسون موبيل، دانكن دونتس، شل، أبل بيز، Delivery.com وآي هوب.
وقال سانتياغو تشامورو، نائب الرئيس لتجربة العملاء العالمية المتصلة، في ذلك الوقت: "إن Marketplace هو الأول من مجموعة من ميزات التخصيص الجديدة التي سنطرحها على مدار الـ 12 إلى 18 شهرًا القادمة لما يقرب من أربعة ملايين سائق أمريكي".
ولم تذكر جنرال موتورز أسباب هذا التخلي. لكن هذا القرار يشير إلى أن Marketplace إما كان فاشلاً أو لم يرق إلى مستوى الآمال التي وضعتها جنرال موتورز على هذه الخدمة.
كانت الرئيسة التنفيذية ماري بارا وفريقها يأملون في أن تمنحها هذه الخدمة ميزة على منافسيها في سوق السيارات شديد التنافسية. وربما تفتح مصدرا محتملا للدخل الجديد
بعد وقت قصير من إطلاقه، سرعان ما أصبح Marketplace موضوعًا للجدل. وقال النقاد إن التطبيق كان بمثابة تمريرة للسلامة لأن السائقين يمكنهم تقديم طلباتهم أثناء قيادة سياراتهم. كانوا يخشون أن يؤدي ذلك إلى تشتيت انتباه السائقين خلف عجلة القيادة.
ونفت جنرال موتورز هذه الاتهامات.
"تم تصميم Marketplace ليتم استخدامه أثناء القيادة. إنها تستفيد من التعلم الآلي من بيانات التفاعل في الوقت الفعلي، مثل الموقع والوقت من اليوم والعلاقة الرقمية القائمة بين السائق والتجار الخارجيين، لتقديم تجارب مخصصة للغاية.
ولكن هل أضاف صانع السيارات سريعًا ما يلي: "بالالتزام بإرشادات القيادة الصناعية المشتتة، بالإضافة إلى مبادئ توجيه السلامة الداخلية الصارمة لشركة جنرال موتورز، تصمم جنرال موتورز أنظمتها داخل السيارة لتقليل التفاعلات اليدوية، مما يساعد السائقين على إبقاء أعينهم على الطريق". وأيديهم على عجلة القيادة."
المصدر: https://www.thestreet.com/investing/gm-discreetly-abandons-its-in-house-amazon?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo