جنرال موتورز تخلق أعمال استيراد جديدة للمركبات المميزة من الولايات المتحدة إلى الصين

أعلن رئيس جنرال موتورز مارك رويس عن استثمار بقيمة 2.2 مليار دولار في مصنع ديترويت هامترامك لتجميع السيارات في ميشيغان للشاحنات الكهربائية بالكامل الجديدة والمركبات المستقلة في 27 يناير 2020.

مايكل وايلاند / سي إن بي سي

ديترويت - جنرال موتورز تقوم بإنشاء شركة استيراد متميزة جديدة مقرها الصين تركز على مبيعات "المركبات الشهيرة" ذات الهامش المرتفع من الولايات المتحدة

ستركز الشركة ، التي تطلق عليها جنرال موتورز شركة ناشئة داخل شركة صناعة السيارات ، على المركبات والعلامات التجارية المحتملة التي لا تتوفر حاليًا في السوق الصينية ، وفقًا لرئيس جنرال موتورز مارك رويس.

قال لشبكة سي إن بي سي خلال مقابلة: "سنقوم بإحضار بعض السيارات الشهيرة إلى الصين". "إنها استراتيجية أعتقد أنها رائعة حقًا لأنها أمريكية بشكل فريد ، في معظم الحالات."

وقال رويس إن المنتجات ستشمل السيارات الكهربائية بالإضافة إلى تلك التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية. ورفض تحديد المركبات التي ستكون جزءًا من العمل الجديد لكنه أشار إلى "كاديلاك طموحة جدًا" ومركبات أخرى شبيهة بسيارات الدفع الرباعي "أيقونية".

قال رويس: "إنها بعض المركبات المميزة ولكن أيضًا بعض العلامات التجارية الشهيرة". "انها مثيرة. إنها طريقة مختلفة للتفكير في الأمر ".

العمل الجديد هو تغيير في إستراتيجية جنرال موتورز. لم تصدر شركة صناعة السيارات العديد من السيارات إلى الصين ، وهي أكبر سوق لشركة صناعة السيارات من حيث الحجم. وبدلاً من ذلك ، قامت بتوطين الإنتاج للصين من خلال شركاء في المشاريع المشتركة داخل البلاد.

لم تصدر جنرال موتورز أي سيارات من الولايات المتحدة إلى الصين في عام 2021 ، وفقًا لمتحدث باسم الشركة. ويقارن ذلك بمبيعات جنرال موتورز الإجمالية في الصين العام الماضي والتي بلغت 2.9 مليون سيارة. استوردت جنرال موتورز في السابق بعض السيارات المصنعة في الولايات المتحدة إلى الصين ، مثل شيفروليه كامارو ، ولكن بكميات منخفضة ، وفقًا لشركة الأبحاث LMC Automotive.

لا يقوم صانعو السيارات عادةً بتصدير العديد من السيارات المصنعة في الولايات المتحدة إلى الصين بسبب التكاليف اللوجستية والتعريفات الجمركية ، التي تقوض هوامش الربح. كانت أكبر خمس سيارات أمريكية الصنع تم إرسالها إلى الصين من شركات صناعة السيارات الألمانية الفاخرة BMW و Mercedes-Benz ، وفقًا لـ LMC. مجتمعة ، بلغ مجموعها حوالي 144,000 وحدة فقط ، وفقًا لـ LMC.

وقالت جنرال موتورز في بيان إن أعمال الاستيراد الجديدة "يتم بناؤها من الألف إلى الياء وستتمتع بمستوى عالٍ من الاستقلالية". رفض صانع السيارات الكشف عن معلومات أخرى تتعلق بالعمل ، قائلاً "ستتم مشاركة تفاصيل إضافية في وقت لاحق."

تأتي التعليقات في أعقاب وسائل الإعلام الصينية المحلية التي أبلغت مؤخرًا عن رئيس شركة جنرال موتورز في الصين ، جوليان بليسيت ، مؤكداً خططها لإنشاء علامة تجارية متميزة جديدة مملوكة بشكل مستقل في الصين من خلال استيراد "سيارات هالو".

غالبًا ما تكون مركبات هالو منتجات أيقونية فريدة من نوعها في التصميم وتتميز بأجزاء عالية الأداء. يتم استخدامها لجذب الانتباه إلى اسم السيارة أو العلامة التجارية.

في حين أن الأعمال الجديدة من المرجح أن تستورد بأحجام منخفضة ، فإن مثل هذه المركبات يمكن أن تحمل هوامش ربح ضخمة لشركة صناعة السيارات. كسبت عمليات جنرال موتورز في الصين حوالي 1.1 مليار دولار في عام 2021 ، بزيادة 586 مليون دولار عن عام 2020 ، عندما كان جائحة الفيروس التاجي يلقي بثقله على الأعمال.

”إنها أمريكانا. حجمها منخفض ، هامش مرتفع ؛ قال جيف شوستر ، رئيس التنبؤات العالمية والأمريكتين في LMC ، "إنها فكرة الهالة بأكملها". "أعتقد أنه لا يزال هناك بعض التطلع إلى الحصول على أمريكانا."

وأضاف: "طالما استمر ذلك ، ومرة ​​أخرى ، ستكون الأحجام صغيرة ، أعتقد أنها ستكون مسرحية سهلة ومنطقية."

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/03/21/gm-creating-new-import-business-of-iconic-vehicles-from-us-to-china.html