أخبار عالمية محدثة مباشرة ذات صلة بالبيتكوين والإثيريوم والتشفير والبلوك تشين والتكنولوجيا والاقتصاد. يتم تحديثها كل دقيقة. متوفر بجميع اللغات.
حجم الخط تقول ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، إن على الولايات المتحدة أن تفعل المزيد لتشجيع تصنيع الرقائق محليًا. باتريك تي فالون / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images جنرال موتورز لم ينهوا 95,000 سيارة في الربع الثاني بسبب نقص الأجزاء.مشاكل سلسلة التوريد ، بما في ذلك أ النقص العالمي في أشباه الموصلات، التي ابتليت بها صناعة السيارات لما يقترب من السنوات الآن. سيستمر نقص قطع الغيار ، والرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز (شريط الأسهم: GM) ماري بارا تتعامل معها بأفضل ما في وسعها ، لكنها تريد دائمًا من الكونجرس المساعدة في توريد الرقائق.قال بارا إن النقص في قطع الغيار والرقائق "سيصل إلى عام 23" مظهر الخميس على CNBC. "نحن نتعامل معها على أساس أسبوعي."بالنسبة للحلول طويلة المدى ، يقول بارا إن جنرال موتورز "تقوم بتوحيد ثلاث عائلات من أشباه الموصلات". سيعطي ذلك صانع السيارات مزيدًا من المرونة لمبادلة الرقائق إذا كانت هناك مشكلة في العرض لنوع واحد. يمكن لشركة جنرال موتورز استخدام بعض المساعدة من الحكومة أيضًا. وأضاف بارا: "من المهم جدًا أن نحصل على تصنيع الرقائق في هذا البلد". "قانون الشيبس مهم جدًا."يحب المشرعون اختصارًا ، وقانون CHIPS قصير Cإعادة Hغني Incentives ل Pتنتج Semiconductors. إذا تم تمريره ، فسيخلق حوافز فيدرالية لتشجيع تصنيع أشباه الموصلات محليًا.يقول بعض المحللين إن هناك حاجة ماسة إليها. "لا ننتج هنا رقائق عالية الجودة [في الولايات المتحدة]. قال دانيال نيومان ، مؤسس شركة أبحاث التكنولوجيا Futurum ، "نحن بحاجة إلى تمرير قانون CHIPS بارون في مقابلة حديثة. "نحن نحرج أنفسنا."الاشتراك في الرسائل الإخبارية مراجعة ومعاينة كل مساء من أيام الأسبوع نسلط الضوء على أخبار السوق اليوم ونوضح ما قد يكون مهمًا غدًا.وأوضح نيومان أن هناك "40 مشروعًا صينيًا لزيادة التصنيع [شبه] ، و 20 مشروعًا تايوانيًا ، وخمسة مشروعات في الولايات المتحدة". "الصين تزيد إنفاقها على الأدوات ... نحن نعمل على تقليص إنفاقنا على الأدوات لأشباه الموصلات."مع ذلك كإعداد ، يبدو قانون الرقائق وكأنه مجرد بداية.ومن المقرر أن تعلن جنرال موتورز عن أرقام الربع الثاني في وقت لاحق في يوليو. أدت تأخيرات الإنتاج في الربع الثاني إلى تحويل الأرباح المتوقعة إلى النصف الثاني من عام 2022. وتعتقد جنرال موتورز أنها ستكسب حوالي 14 مليار دولار من الأرباح التشغيلية هذا العام. ومن المتوقع فقط 2.3 مليار دولار إلى 2.6 مليار دولار من ذلك في الربع الثاني. في النصف الأول من عام 2022 ، تتوقع جنرال موتورز أن تكسب ما يقرب من 6.4 مليار دولار من أرباحها التشغيلية البالغة 14 مليار دولار.مع اقتراب موعد التداول يوم الجمعة ، انخفض سهم جنرال موتورز بحوالي 46٪ منذ بداية العام حتى الآن ، وهو أسوأ من 20٪ و 16٪ عوائد مماثلة من S&P 500 و مؤشر داو جونز الصناعي. يعد نقص قطع الغيار عاملاً في انخفاض المخزون ، وكذلك التضخم وارتفاع أسعار الفائدة. هذه العوامل استنزفت حماس بعض المستثمرين لأسهم السيارات. أسهم السيارات في مؤشر راسل 3000 انخفضت بنسبة 34٪ منذ بداية العام.اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
باتريك تي فالون / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images
جنرال موتورز لم ينهوا 95,000 سيارة في الربع الثاني بسبب نقص الأجزاء.
مشاكل سلسلة التوريد ، بما في ذلك أ النقص العالمي في أشباه الموصلات، التي ابتليت بها صناعة السيارات لما يقترب من السنوات الآن. سيستمر نقص قطع الغيار ، والرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز (شريط الأسهم: GM) ماري بارا تتعامل معها بأفضل ما في وسعها ، لكنها تريد دائمًا من الكونجرس المساعدة في توريد الرقائق.
قال بارا إن النقص في قطع الغيار والرقائق "سيصل إلى عام 23" مظهر الخميس على CNBC. "نحن نتعامل معها على أساس أسبوعي."
بالنسبة للحلول طويلة المدى ، يقول بارا إن جنرال موتورز "تقوم بتوحيد ثلاث عائلات من أشباه الموصلات". سيعطي ذلك صانع السيارات مزيدًا من المرونة لمبادلة الرقائق إذا كانت هناك مشكلة في العرض لنوع واحد.
يمكن لشركة جنرال موتورز استخدام بعض المساعدة من الحكومة أيضًا. وأضاف بارا: "من المهم جدًا أن نحصل على تصنيع الرقائق في هذا البلد". "قانون الشيبس مهم جدًا."
يحب المشرعون اختصارًا ، وقانون CHIPS قصير Cإعادة Hغني Incentives ل Pتنتج Semiconductors. إذا تم تمريره ، فسيخلق حوافز فيدرالية لتشجيع تصنيع أشباه الموصلات محليًا.
يقول بعض المحللين إن هناك حاجة ماسة إليها. "لا ننتج هنا رقائق عالية الجودة [في الولايات المتحدة]. قال دانيال نيومان ، مؤسس شركة أبحاث التكنولوجيا Futurum ، "نحن بحاجة إلى تمرير قانون CHIPS بارون في مقابلة حديثة. "نحن نحرج أنفسنا."
كل مساء من أيام الأسبوع نسلط الضوء على أخبار السوق اليوم ونوضح ما قد يكون مهمًا غدًا.
وأوضح نيومان أن هناك "40 مشروعًا صينيًا لزيادة التصنيع [شبه] ، و 20 مشروعًا تايوانيًا ، وخمسة مشروعات في الولايات المتحدة". "الصين تزيد إنفاقها على الأدوات ... نحن نعمل على تقليص إنفاقنا على الأدوات لأشباه الموصلات."
مع ذلك كإعداد ، يبدو قانون الرقائق وكأنه مجرد بداية.
ومن المقرر أن تعلن جنرال موتورز عن أرقام الربع الثاني في وقت لاحق في يوليو. أدت تأخيرات الإنتاج في الربع الثاني إلى تحويل الأرباح المتوقعة إلى النصف الثاني من عام 2022. وتعتقد جنرال موتورز أنها ستكسب حوالي 14 مليار دولار من الأرباح التشغيلية هذا العام. ومن المتوقع فقط 2.3 مليار دولار إلى 2.6 مليار دولار من ذلك في الربع الثاني. في النصف الأول من عام 2022 ، تتوقع جنرال موتورز أن تكسب ما يقرب من 6.4 مليار دولار من أرباحها التشغيلية البالغة 14 مليار دولار.
مع اقتراب موعد التداول يوم الجمعة ، انخفض سهم جنرال موتورز بحوالي 46٪ منذ بداية العام حتى الآن ، وهو أسوأ من 20٪ و 16٪ عوائد مماثلة من
S&P 500 و
مؤشر داو جونز الصناعي.
يعد نقص قطع الغيار عاملاً في انخفاض المخزون ، وكذلك التضخم وارتفاع أسعار الفائدة. هذه العوامل استنزفت حماس بعض المستثمرين لأسهم السيارات. أسهم السيارات في
مؤشر راسل 3000 انخفضت بنسبة 34٪ منذ بداية العام.
اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
المصدر: https://www.barrons.com/articles/gm-stock-ceo-mary-barra-chip-shortage-51657892151؟