جنرال موتورز تضرب صفقات لضمان إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية مع هبوط الربع الثاني

ربما كان درسًا مستفادًا من الاختراق عندما أصبحت رقائق أشباه الموصلات نادرة ، مما أدى إلى شل إنتاج المركبات. المحركات العامةGM
أعلنت الشركة عن صفقات يوم الثلاثاء تهدف إلى ضمان حصولها على جميع المواد الخام التي تحتاجها لإنتاج البطاريات لدعم محفظتها المتنامية من السيارات الكهربائية بهدف بيع المركبات الكهربائية حصريًا بحلول عام 2035.

في رسالة إلى المساهمين تم إرسالها بالتزامن مع النتائج المالية للربع الثاني لشركات صناعة السيارات ، كتبت ماري بارا ، رئيسة جنرال موتورز والرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، "فعلت جنرال موتورز أيضًا شيئًا فريدًا في الصناعة للمساعدة في تأمين إنتاجنا للمركبات الكهربائية في المستقبل. لدينا اتفاقيات ملزمة لتأمين جميع المواد الخام للبطاريات لدعم خطتنا الخاصة بمليون وحدة من السعة الكهربائية السنوية في أمريكا الشمالية في عام 1. هذه التزامات مع شركاء استراتيجيين للمواد الرئيسية مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل. ويشمل ذلك الاتفاقيات الجديدة متعددة السنوات التي أعلنت عنها اليوم شركة Livent Corp. للليثيوم ، و LG Chem لمواد الكاثود ".

على وجه التحديد ، الاتفاقات هي:

• تخطط LG Chem لتزويد جنرال موتورز بأكثر من 950,000،XNUMX طن من مادة الكاثود النشطة (CAM) على مدار ثماني سنوات ، وهو ما يكفي لما يقرب من خمسة ملايين وحدة من إنتاج المركبات الكهربائية.
• ستستخدم Ultium Cells LLC ، وهي مشروع مشترك بين GM و LG Energy Solutions
• GM و LG Chem تستكشفان توطين إنتاج CAM في أمريكا الشمالية بحلول منتصف العقد
• ستوفر شركة Livent هيدروكسيد الليثيوم من فئة البطاريات لشركة جنرال موتورز على مدى ست سنوات تبدأ في عام 2025. وستقوم الشركة بنقل 100٪ من إنتاجها من هيدروكسيد الليثيوم إلى الولايات المتحدة

وقالت الشركة إنها أبرمت أيضًا اتفاقيات شراكة وتوريد المكونات مع شركة Posco Chemical Co و Glencore و Controlled Thermal Resources.

خلال بث عبر الإنترنت مع المحللين الماليين ، كشف بارا أيضًا أنه "بالنسبة لسلع معينة" ، خططت الشركة لتوجيه ما يصل إلى 75٪ من احتياجاتها بحلول عام 203.

"قال بارا خلال البث الشبكي: "بينما نمضي قدمًا ، سنعمل على توطين سلسلة التوريد الخاصة بنا بشكل متزايد تمامًا كما لدينا إنتاج موضعي لخلايا البطاريات".

GM قال سابقا تعتزم زيادة استثماراتها في السيارات الكهربائية وذاتية القيادة إلى 35 مليار دولار حتى عام 2025 ، بزيادة قدرها 75٪ عن الالتزام المعلن قبل ظهور جائحة Covid-19.

وقال بارا إن موقع مصنع البطاريات الرابع في أمريكا الشمالية سيعلن عنه في وقت لاحق من هذا العام.

تأتي أخبار صفقات شراء مكونات البطاريات الإضافية بعد يوم من إعلان مكتب برامج القروض التابع لوزارة الطاقة الأمريكية عن إصدار "التزام مشروط" لمنح قرض بقيمة 2.5 مليار دولار لشركة Ultium Cells LLC ، المشروع المشترك بين GM و LG Chemicals ، للمساعدة في تمويل إنشاء مرافق تصنيع خلايا بطاريات الليثيوم أيون (Li-ion) الجديدة في أوهايو وتينيسي وميتشيغان.

يأتي الالتزام المشروط بالقرض من خلال برنامج تصنيع المركبات التكنولوجية المتقدمة الذي يدعم إنتاج الولايات المتحدة للمركبات والمكونات والمواد الأخرى التي تعمل على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.

كتب جيجار شاه ، مدير مكتب برامج القروض في مدونة بوزارة الطاقة يوم الإثنين ، "بينما يوضح هذا الالتزام المشروط نية الإدارة في تمويل المشروع ، لا تزال هناك عدة خطوات ، ويجب استيفاء شروط معينة قبل أن تصدر الإدارة قرضًا نهائيًا". .

جاءت الأخبار الإيجابية المتعلقة بمسيرة جنرال موتورز نحو مستقبلها الكهربائي حيث أصدرت شركة صناعة السيارات أرقامًا سلبية عن أدائها المالي في الربع الثاني.

وبالنسبة للأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو ، بلغ صافي الدخل 1.7 مليار دولار أمريكي انخفاضًا من 2.8 مليار دولار أمريكي خلال الربع الثاني من عام 2. وذلك على الرغم من الإيرادات البالغة 2021 مليار دولار أمريكي خلال الربع ، بزيادة قدرها 35.7 مليار دولار أمريكي عن إيرادات الربع الثاني من عام 1.6 البالغة 2 مليار دولار أمريكي.

في رسالتها إلى المساهمين ، ألقت بارا باللوم على الانخفاض في المحصلة النهائية إلى "تأثيرات اضطرابات سلسلة التوريد التي شهدناها ، خاصة في يونيو".

قال بارا إن الطلب على سيارات جنرال موتورز لا يزال مرتفعا ، ولكن ليس هناك الكثير من السيارات أو الشاحنات للاختيار من بينها.

وقالت الشركة إن المخزون على قطع وكلاء جنرال موتورز هو فقط من 10 إلى 15 يومًا مقارنة بالمخزون الأمثل الذي يبلغ حوالي 60 يومًا.

قال بارا إن الشركة تتخذ بالفعل خطوات لحماية نفسها من المزيد من الانكماش أو التحديات ، حيث أخبر المحللين ، "في حين أن الطلب لا يزال قويًا ، هناك مخاوف متزايدة بشأن الاقتصاد للتأكد من ذلك ، ولهذا السبب نتخذ بالفعل خطوات استباقية لإدارة التكاليف والنقد. بما في ذلك تقليل بعض الإنفاق التقديري وقصر التوظيف على الاحتياجات والمواقف الحرجة التي تدعم النمو ".

ومع ذلك ، قالت بارا إن الشركة تتمسك بالتوقعات الإيجابية في الوقت الحالي ، حيث أخبرت المساهمين في رسالتها ، "إن نظرتنا للنصف الثاني قوية ، ونعيد التأكيد على توجيهات أرباح العام بأكمله التي تتضمن تعديل الأرباح قبل الفوائد والضرائب بين 13 مليار دولار و 15 مليار دولار. تأتي هذه الثقة من توقعنا أن الإنتاج العالمي لشركة جنرال موتورز وتسليم الجملة سيرتفع بشكل حاد في النصف الثاني ".