كانت أسعار الغاز يوم الخميس أقل بقليل في المتوسط مما كانت عليه قبل عام - بهامش ضئيل قدره سنت واحد - لكن الخبراء يقولون إنه قد يكون هناك غاز أرخص في الأسابيع والشهر المقبلة.
بلغ المعدل الوطني يوم الخميس لغالون الغاز ما يقرب من 3.33 دولار ، AAA قال. هذا أقل من 3.34 دولار في هذا الوقت من العام الماضي ، وأقل بكثير من الرقم القياسي المرتفع 5.01 دولار للغالون في منتصف يونيو.
بعد ستة أشهر من التقاط السائقين صورًا لارتفاع الأسعار في المضخة ، يقول خبراء صناعة البنزين إن الاتجاه النزولي يرجع إلى مزيج من انخفاض أسعار النفط الخام وانخفاض الطلب على السائق بعد أشهر الصيف المزدحمة تقليديًا.
وقال ديفين غلادين المتحدث باسم اتحاد السيارات الأمريكي: "نتوقع أن تستمر أسعار الغاز على الأرجح في الاتجاه الهبوطي". وأضاف أنه من المحتمل أن ينخفض المعدل الوطني إلى أقل من 3 دولارات للغالون ، لكن عندما يحدث ذلك ومدة استمراره غير واضح.
"نحن نتجه هبوطيًا. هل وصلنا إلى 2.99 دولار؟ على الصعيد الوطني ، أعتقد أن لدينا فرصة لتحقيق ذلك."
وقال إن السؤال الرئيسي هو إلى أين تذهب أسعار النفط الخام. تكاليف النفط الخام فقط أكثر من 50٪ من السعر في جالون من الغاز ، أكبر مساهم في سعر الضخ ، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية.
قال غلادين إن أسواق النفط تثقل كاهل الكثير من الأسئلة المفتوحة. وتشمل هذه مستقبل طلب المستهلك الأمريكي ، وآفاق الطلب الصيني وتأثير أ سقف سعر 60 دولارات على النفط الروسي المنقولة بحرا ، قال غلادين.
ارتفع خام غرب تكساس الوسيط تسليم يناير 87 سنتًا أو 1.2٪ ليتداول عند 72.88 دولارًا ، محققًا بعض المكاسب بعد أن لامست أسعار النفط أدنى مستوى لها منذ ما يقرب من عام.
لا توجد ضمانات بأن أسعار الغاز ستستمر في الانخفاض. قال غلادين: "لا يزال هناك الكثير من الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها والتي يمكن أن ترفع أسعار النفط". "الرسالة هي أن سوق النفط لا يزال شديد التقلب ،"
"نحن نتجه هبوطيًا. هل وصلنا إلى 2.99 دولار؟ قال دنتون سينكوغرانا ، كبير محللي النفط في Oil Price Information Service على الصعيد الوطني ، أعتقد أن لدينا فرصة لتحقيق ذلك. (OPIS ، مزود بيانات وأخبار صناعة الطاقة ، مملوك لشركة Dow Jones ، ناشر MarketWatch.)
وقال سينكويجرانا إنه من غير المرجح أن يحدث ذلك في ديسمبر. ولكن بحلول شهر كانون الثاني (يناير) ، تصبح الفرصة عند متوسط سعر تجزئة أقل من علامة 3 دولارات أكثر إشراقًا حيث يتضاءل الطلب عادةً بعد موسم الأعياد عندما يكون لدى الناس دافع أقل - ومال - للسفر.
المتوسطات الوطنية ، ومع ذلك ، تخفي فروق الأسعار الإقليمية. على طول الساحل الغربي ، تُظهر بيانات AAA أن متوسط الأسعار يتجاوز 4 دولارات للغالون الواحد ، في حين أن العديد من الولايات في الجنوب لديها أسعار مضخات انخفضت بالفعل إلى أقل من 3 دولارات.
في قلب صدمة الأسعار والبحث و الأدلة القولية أشار إلى أن الناس كانوا يقودون سيارات أقل لتوفير الغاز والنقود. مسح AAA واحد قال الصيف الماضي إن ما يقرب من ثلثي السائقين قد غيروا عاداتهم ، والتكتيك الأكثر شيوعًا كان القيادة أقل.
مع انخفاض أسعار الغاز ، عاد المزيد من الأشخاص إلى المكاتب. العديد من العمال ذوي الياقات البيضاء اختيار العمل الهجين، مزيج من العمل من المنزل والمكتب.
ماذا يحدث بعد ذلك؟
في غضون شهرين تقريبًا ، انخفض الحجم الإجمالي في محطات الوقود بنسبة 4٪ إلى 6٪ على أساس سنوي ، حسبما قال Cinquegrana. وأضاف أن هذا قد يكون انعكاسًا لقيادة أقل ، لكنه قد يكون أيضًا بسبب السيارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود على الطريق.
الثلاثاء المقبل ، سيصدر مكتب إحصاءات العمل بيانات التضخم لشهر نوفمبر. خلال شهر أكتوبر ، ارتفع معدل التضخم الإجمالي بنسبة 7.7٪ على أساس سنوي. للمقارنة ، ارتفع التضخم بنسبة 6.2٪ على أساس سنوي في أكتوبر شنومكس.
لا تفوت: تتحسن معنويات المستهلكين في الولايات المتحدة في ديسمبر مع انحسار مخاوف التضخم
انظر أيضا: ارتفع تضخم أسعار الجملة في الولايات المتحدة في تشرين الثاني (نوفمبر) ، لكنه أقل خلال العام
وأشار غلادين إلى أنه مع انخفاض أسعار الغاز ، انخفضت أسعار وقود الديزل - وإن كان بدرجة أقل. هذا مهم لأن الديزل غالبًا ما يكون الوقود الذي تستخدمه شاحنات نصف المقطورة أثناء نقل البضائع الاستهلاكية عبر الولايات من المستودعات إلى المتاجر.
وأشار غلادين إلى أن متوسط سعر وقود الديزل يوم الخميس بلغ 5 دولارات ، ارتفاعا من 3.61 دولار قبل عام. وقال "الطلب لا يزال قويا للغاية ، على عكس البنزين". وأضاف أن تكاليف الوقود المرتفعة ستتسرب في النهاية إلى التكاليف التي يتحملها المستهلكون.
" "حمى التضخم تنفجر لكنها لم تختف". "
وبغض النظر عن أسعار الغاز ، يتعرض بعض الأمريكيين بالفعل لضغوط مالية كبيرة. قال ربع الآباء منظمو استطلاعات الرأي في مركز بيو للأبحاث أنه لم يكن لديهم ما يكفي من المال للطعام أو الإيجار / الرهن العقاري مرة واحدة على الأقل خلال الاثني عشر شهرًا الماضية.
عادة ما تنفق الأسر ذات الدخل المنخفض جزءًا أكبر من دخلها على الضروريات مثل الطعام والسكن ، وبالنسبة لأولئك الذين يقودون السيارات ، فإن البنزين. قالت أكثر من نصف الأسر التي تحصل على أقل من 43,800 دولار في السنة إن هناك أوقاتًا كانت تكافح فيها لدفع ثمن الطعام أو المأوى.
مارك هامريك ، كبير المحللين الاقتصاديين
في موقع التمويل الشخصي Bankrate.com ، وفقًا لـ MarketWatch.
وقال: "مهما كان شكل تقرير نوفمبر القادم بشأن التضخم على مستوى التجزئة ، فإنه لن يبدو واضحًا تمامًا فيما يتعلق بالأسعار المرتفعة" ، مضيفًا ، "حمى التضخم تنفجر ، لكنها لم تختف. "
المصدر: https://www.marketwatch.com/story/gas-prices-are-now-chrich-than-this-time-last-year-could-they-fall-below-3-a-gallon-in- الأشهر المقبلة 11670529209؟ siteid = yhoof2 & yptr = yahoo