بطولة فورمولا 1 جنسون باتون تظهر لأول مرة في بطولة ناسكار في كوتا

سيضيف جنسون باتون إلى سيرته الذاتية في السباق هذا الموسم. سيشارك بطل العالم F2009 1 لأول مرة في NASCAR في حلبة الأمريكتين (COTA) في أوستن ، تكساس في 26 مارس. وسيتسابق في سباق شيكاغو ستريت ريس الافتتاحي في 2 يوليو وينهي جدوله المكون من ثلاثة سباقات في أغسطس في مضمار طريق إنديانابوليس موتور سبيدواي.

سيتسابق السائق البريطاني على سيارة فورد موستانج أرسلها ريك وير ريسينغ بدعم تسويقي من ستيوارت هاس ريسينغ. RWRRWR
تم استخدام تعاون SHR في الماضي بعد أن شكلت الفرق تحالفًا لعام 2022 تم الإعلان عنه في أواخر عام 2021.

فاز باتون بـ 15 سباقًا للفورمولا 1 بما في ذلك 6 سباقات في عام 2009 في نفس العام الذي فاز فيه بلقب القيادة العالمية للفورمولا 1. بدأ مسيرته 306 في الفورمولا 1 مع بدايته الأخيرة في فورمولا ون 1 عندما كان في موناكو غراند بريكس عندما انتقل إلى فرناندو ألونسو ، الذي تخطى موناكو للمنافسة في إنديانابوليس 2017. كان آخر موسم كامل لـ باتون في عام 500.

تقاعد من فورمولا 1 في عام 2017 لكنه واصل السباق وانتقل إلى سوبر جي تي اليابانيةGT
فاز فئة GT500 Series بالبطولة هناك في عام 2018. كما شارك في بطولة FIA World Endurance 2018-2019 ، بما في ذلك 24 Hours of Le Mans. لقد تنافس أيضًا في سباقات التحمل على الطرق الوعرة بدخول Mint 400 و Baja 1000 في عام 2019.

قال باتون: "السبب في أنني تمكنت من البقاء في الفورمولا 1 لفترة طويلة هو أنني شعرت دائمًا أنني أتعلم". "كان هناك دائمًا شيء جديد من حيث التقنيات ، أو لا يزال بإمكاني تحسين مهاراتي في القيادة أو الهندسة داخل Formula One. عندما وصلت إلى سنتي السابعة عشر في الفورمولا 17 ، شعرت وكأنني فقدت هذا الجوع قليلاً لأنه لم يعد جديدًا بعد الآن. لم يكن هناك شيء جديد لنتعلمه.

"الابتعاد عن الفورمولا 1 منحني الفرصة لتجربة مسلسلات مختلفة أثارت حماستي. تسابقت سوبر جي تي في اليابان. تسابقت في لومان. تسابقت على الطرق الوعرة لأنها كانت مهارة أخرى يجب تعلمها. تضع نفسك في موقف ضعيف قليلاً لأنها ليست مجموعة مهاراتك الكاملة ، ولا يزال هناك المزيد لتتعلمه لتكون جيدًا مثل الأفضل. أنا أحب هذا التحدي المتمثل في قيادة أشياء جديدة. إنها خارج منطقة الراحة الخاصة بي قليلاً ، ووجدت ذلك مع شاحنات الطرق الوعرة ".

أحدث مسعى سباقات باتون منحه طعم ناسكار. انضم باتون إلى جيمي جونسون والفائز السابق في سباق لومان 24 ساعة مايك روكينفيلر كجزء من البرنامج من تشكيلة سائق المرآب 56. سيتم إدخال سيارة NASCAR Next Gen المعدلة في 24 Hours of Le Mans لهذا العام في يونيو. خضعت السيارة لاختبارات مكثفة على مسار الطريق في دايتونا إنترناشونال سبيدواي الشهر الماضي تلاها اختبار كامل 24 في سيبرينغ.

"في المرة الأولى التي قفزت فيها إلى سيارة Garage 56 ، كان الأمر مثل ،" ماذا فعلت؟ هذا مختلف تمامًا ، "واستمر ذلك حوالي أربع لفات ،" قال باتون. "ثم كان الأمر مثل ،" انتظر ، ما زالت سيارة سباق. لديها أربعة إطارات تلامس الطريق. إنها سيارة سباق ميكانيكية ، وهي أفضل حتى للتعلم. قال باتون ، الذي اختبر الآن سيارة Garage 56 في سيبرينغ (فلوريدا) مضمار السباق الدولي ، دايتونا (فلوريدا) سباق الدراجات النارية الدولي ، وفي وقت سابق من هذا الأسبوع في COTA ، لقد استمتعت حقًا بالتحدي.

"سيارة Cup لديها قوة سفلية أقل بكثير وهي أثقل كثيرًا ، لكن سيارة Garage 56 أعطتني فكرة عما سيكون عليه الأمر جنبًا إلى جنب مع الاتجاه ، وهو أمر مفيد حقًا. أعلم في أول سباق لي أنه ليس من المتوقع أن أتأهل في المقدمة مباشرة ولا أتوقع أن أقاتل من أجل النصر. لدي الكثير من الاحترام للسائقين الذين يتسابقون في سلسلة الكأس. هناك الكثير من المواهب ، سواء كان ذلك في الدورات البيضاوية أو على الطرق ".

ستأتي رعاية هذا الجهد من شريك SHR منذ فترة طويلة Mobil 1. وكانت الشركة أيضًا شريكًا طويلاً مع Button وجميع جهوده في السباقات.

أكثر من فوربزتم اختيار جيمي جونسون من NASCAR كسائق لمدة 24 ساعة من دخول Le Mans Garage 56By جريج إنجل

قال Jei Gort ، مدير رياضة السيارات والرعاية العالمية ، نيابة عن Mobil 1. "حبنا للسباق في Mobil 1 عميق ، ونحن فخورون بالمنافسة ولعب دور في العديد من السلاسل المختلفة". يتقاطع اثنان من أبرز سلاسل السباقات - NASCAR و F1 - ونحن متحمسون جدًا لأن نكون جزءًا من سعيه لتحقيق النجاح في قسم NASCAR الأول. من خلال تعاوننا ، نهدف إلى زيادة الاحتفاء بحب القيادة ورفع شغفنا برياضة السيارات ".

لا يضع بوتون توقعاته الخاصة بشركة NASCAR عالية جدًا.

قال باتون: "أهم شيء بالنسبة لي هو الاستمتاع به". "أريد أن أشعر بالراحة في السيارة مع العلم أنه يمكنني الخروج من السيارة في أي موقف مثل الأشخاص الآخرين على المسار الصحيح. النتيجة هي النتيجة ، وسنرى ما سيحدث ، لكني أريد أن أحصل على الثقة في الفرملة في وقت متأخر كما أريد ، لأحمل السرعة عبر المنعطفات عالية السرعة ، وأن أكون قادرًا على الاقتراب - عجلة بعجلة مع العبوة ".

أحد السائقين الذين يمكن أن يرتبطوا بالسباقات في تخصصات رياضة السيارات المختلفة هو توني ستيوارت المالك المشارك لـ SHR. Stewart هو بطل NASCAR ثلاث مرات ، بطل سلسلة IndyCar 1997 ، ويتسابق في NHRA بدوام كامل هذا الموسم. حتى أنه قاد سيارة فورمولا 1 اشتهرت بتبديل المقاعد من قبل موبيل 1 مع ليو هاميلتون في واتكينز جلين في عام 2011.

قال ستيوارت: "من الصعب دائمًا تجربة نظام سباقات جديد ، وأفضل شيء يمكنك توفيره لفرصة جديدة مثل هذه هو العقل المنفتح". "كان جنسون يفعل ذلك طوال حياته المهنية. تتطور سيارات F1 كل عام ، ووجد جنسون دائمًا طريقة للتكيف. وعندما خرج من الفورمولا 1 ، قفز إلى السيارات الرياضية وفاز ببطولة أخرى. لقد فعل ذلك حتى على الطرق الوعرة. هناك القليل جدًا مما لم يختبره في سباق سيارات. إنه جديد في NASCAR ، لكنه ليس جديدًا في السباقات. سيكون هذا ممتعًا لنا جميعًا ، ونحن نقدر جدًا موبيل 1 لتحقيقه ".

ستبدأ عطلة نهاية الأسبوع الأولى لناسكار في جنسون يوم السبت ، 25 مارس في COTA مع التدريب والتأهل. يبدأ السباق المكون من 68 لفة حول مسار الطريق البالغ طوله 3.426 ميلًا و 20 لفة في الساعة 3:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الأحد.

قال روب شيرر ، مدير خدمات تسويق مواد التشحيم العالمية ، نيابة عن موبيل: "يسعدنا الاحتفال بجنسون باتون وهو يظهر لأول مرة في سلسلة كأس ناسكار وندعمه في رحلته لتحقيق أحد أحلامه في السباقات". 1.