الهجرة الأجنبية يمكن أن تخفف النقص في سائقي الشاحنات في الولايات المتحدة

كما يقول المثل ، "هيوستن ، لدينا مشكلة." وهذا يعني ، لدينا نقص حاد في سائقي الشاحنات في مشكلة أمريكا.

مطلوب سائقي الشاحنات في أمريكا

ووفقا ل نقطة النجوم مقال تقدر جمعية النقل بالشاحنات الأمريكية أن هناك حاجة إلى 80,000 سائق إضافي لتعويض النقص في أمريكا هذا العام وسيظهر نقص بمقدار 160,000 ألف سائق شاحنة بحلول عام 2030. ويعزى النقص إلى ارتفاع الطلب وتقاعد القوى العاملة ونقص السائقين الجدد القادمين في الصناعة. نقل ذكي بالشاحنات البند يضيف أن السائقين يتركون الصناعة لأنهم يريدون وظائف تقدم أجورًا ومزايا وظروف عمل أفضل. A Zippia البند يقول إن السائقين ببساطة ليسوا سعداء بأسلوب الحياة المتمثل في قضاء أيام طويلة خلف مقود شاحنتهم ، أو قضاء الليالي في مواقف السيارات بمحطات الوقود ، أو حتى النوم على جانب الطريق.

بحسب هيئة النقل البري الدولي الاتحاد (IRU) ، يُنظر إلى شيخوخة القوى العاملة على أنها قنبلة ديموغرافية موقوتة لصناعة النقل بالشاحنات. على الصعيد العالمي ، هناك ضعف إلى خمسة أضعاف عدد السائقين الأكبر سنًا ، الذين تبلغ أعمارهم 55 عامًا فأكثر ، مقارنة بالسائقين الشباب ، الذين تقل أعمارهم عن 25 عامًا. علاوة على ذلك ، فإن أقل من ثلاثة في المائة من سائقي الشاحنات هم من النساء ، على الرغم من أن النسبة في الولايات المتحدة أعلى بنحو ثمانية في المائة.

لا يوجد نقص في السائقين الأجانب المتاحة

لا يوجد نقص في سائقي الشاحنات المؤهلين المهتمين بالقدوم للعمل في الولايات المتحدة - سائقي الشاحنات الذين يسعدهم العمل في أمريكا في ظل هذه الظروف لسد النقص. السؤال هو كيف نأتي بهم إلى هنا.

كندا لديها نفس المشكلة

تواجه كندا نفس المشكلة. لكنها تفعل شيئًا حيال ذلك. وفقًا لموقع Immigration.ca البند، من المتوقع أن يفتح وزير الهجرة الكندي شون فريزر الدخول السريع لكندا برنامج لسائقي الشاحنات. وبحسب ما ورد قال المتحدث باسم تحالف الشاحنات الكندي (CTA) جوناثان بلاكهام أخبار النقل بالشاحنات، "في ضوء النقص الحاد في العمالة وسلسلة التوريد المتوترة ، فهذه أخبار مرحب بها جدًا لصناعتنا وبالتالي للاقتصاد الكندي." تدعي جمعية النقل بالشاحنات الوطنية أن وزير الهجرة الكندي قد تعهد بالسماح لسائقي الشاحنات من البلدان الأخرى بالتقدم من خلال برامج Express Entry بالتراسل مع CTA. أشارت الرابطة في بيان "ستعمل CTA للمساعدة في إنهاء التفاصيل وتزويد الأعضاء بجلسات تعليمية حول كيفية استخدام برامج Express Entry". تتوقع CTA أن تكون الصناعة مؤهلة تمامًا للمشاركة قبل نهاية عام 2022. "

الدخول السريع الكندي لحل المشكلة

يسمح نظام الدخول السريع الكندي للمتقدمين الذين يستوفون معايير الأهلية بإرسال ملف تعريف عبر الإنترنت يُعرف باسم Expression of Interest (EOI) في إطار أحد برامج الهجرة الفيدرالية الثلاثة أو برنامج هجرة إقليمي مشارك إلى Express Entry Pool. يُمنح المتقدمون الذين تم اختيارهم والموافقة عليهم الإقامة الدائمة الكندية بموجب البرنامج في أقل من عام.

أمريكا بحاجة إلى برنامج جديد

في حين أن أمريكا لديها بعض برامج الهجرة التي يمكن استخدامها لتجنيد سائقي الشاحنات الأجانب ، مثل خيارات تأشيرة H2B و EB3 و E-2 المذكورة في فوربس السابقة البند، لا يعالج أي من خيارات الهجرة هذه على وجه التحديد احتياجات سائق الشاحنة الأمريكية بنفس الطريقة التي سيعمل بها البرنامج الكندي. تحتاج أمريكا إلى فتح برنامج جديد خصيصًا لمعالجة هذه المشكلة المتنامية. يمكن أن يكون البرنامج الكندي نموذجًا لأمريكا في هذا الصدد. سيكون الآن وقتًا رائعًا لأمريكا للقيام بمثل هذه المهمة لمساعدة صناعة النقل بالشاحنات.