فورد موستانج ماك- إي تتصدر طراز تسلا 3 في قائمة تقارير المستهلك

حلت سيارة Ford Mustang Mach-E، وهي الرهان الجريء لشركة صناعة السيارات لقيادة تحولها إلى بيع المزيد من السيارات الكهربائية، محل سيارة Tesla Model 3 باعتبارها "الاختيار الأفضل" لتقارير المستهلك للسيارة الكهربائية في عام 2022.  

يعد هذا التعيين بمثابة تأكيد إضافي على اعتقاد الرئيس التنفيذي جيم فارلي بأن فورد لا يمكنها التنافس مع تيسلا فحسب، بل يمكنها أيضًا التغلب على إيلون موسك عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية.

يقول جيك فيشر، المدير الأول لاختبارات السيارات في شركة كونسيومر ريبورتس، إنه أعجب بسيارة Mach-E بمجرد أن اشترتها المجموعة غير الربحية. وقال فيشر لشبكة CNBC: "إنها ليست فقط سيارة ممتعة في القيادة، بل إنها رياضية، ولكنها أيضًا ناضجة للغاية". "عندما أقول إنها تسير بشكل جيد، فهي هادئة جدًا. أعني أنه يبدو حقًا أنه مبني بشكل جيد.

تقول تقارير المستهلك إن بيانات الموثوقية التي جمعتها تظهر أن Mach-E يعاني من عدد قليل جدًا من المشكلات حتى الآن. دفعت هذه البيانات، إلى جانب مراجعات المالكين والاختبارات التي أجرتها تقارير المستهلك، إلى جعل Mach-E "الاختيار الأفضل" لعام 2022 للسيارات الكهربائية، لتحل محل Tesla Model 3.

لا تزال تقارير المستهلك توصي بالطراز 3، لكن فيشر يقول إن السيارة الكهربائية الصغيرة تفشل في مطابقة Mach-E في مناطق معينة، وعلى الأخص عندما يتعلق الأمر بالقيادة بدون استخدام اليدين وتنبيه السائقين الذين لا ينتبهون. يستخدم نظام BlueCruise من Ford كاميرا لمراقبة السائقين وتنبيههم عندما لا ينتبهون. يحتوي الطراز 3 أيضًا على كاميرا تراقب السائق، لكن تقارير المستهلك تقول إن الكاميرا يمكن أن تكون أكثر فعالية.

يقول فيشر: "في اختباراتنا، يمكننا تغطية الكاميرا، ولم نتمكن من النظر إلى الطريق، وهي في الواقع لا تعطي أي تنبيهات للسائق للتأكد من أنه ينظر إلى المكان الذي يتجه إليه".

بشكل عام، تراجعت تيسلا سبع مراتب إلى المركز 23 في تصنيف Consumer Reports الذي يضم 32 علامة تجارية كبرى للسيارات. إنه العرض الأسوأ خلال السنوات السبع التي أدرجت فيها تسلا في قضية "أفضل الاختيارات".

بالإضافة إلى المخاوف بشأن نظام الطيار الآلي في Tesla، تنتقد تقارير المستهلك نير التوجيه الخاص بشركة صناعة السيارات، وهو تغيير عن عجلة القيادة في الطرازين S وModel X. ويقول فيشر إن استخدام النير أمر محبط. وقال: "الأمر لا يقتصر فقط على زيادة صعوبة إدارة عجلة القيادة، بل تخلصوا أيضًا من ساق إشارة الانعطاف".

وأضاف فيشر أن جودة "أفضل الاختيارات" لعام 2022 أصبحت أفضل من أي وقت مضى، مع سيطرة شركات صناعة السيارات اليابانية على العلامات التجارية مرة أخرى. وحصلت سوبارو على المركز الأول، تليها مازدا، وبي إم دبليو، وهوندا، ولكزس. وفي أسفل القائمة هذا العام توجد ميتسوبيشي وجي إم سي، أعلى بقليل من جيب التي كانت العلامة التجارية الأقل تقييمًا.

 وCNBC ميغان ريدر في هذا التقرير.