تعكس صفقة بطارية فورد الكهربائية مع شركة كاتل الصينية التاريخ الصناعي

منذ قرن من الزمان تقريبًا ، صن يات صن ، والد الصين الحديثة ، كتب رسالة إلى هنري فورد. طلب من شركة فورد الاستثمار في بلاده ومساعدة الصين في بناء "نظام صناعي جديد".

كان رد فعل الصناعي الأمريكي ومؤسس شركة فورد موتور على رسالة عام 1924 مقتضبًا: لا ، شكرًا.

المزيد

الآن ، بعد 99 عامًا ، انقلبت الأمور.

مدفوعة باضطرابات سلسلة التوريد العالمية ، وتصاعد التوترات الجيوسياسية ، والمنافسة التكنولوجية عالية المخاطر مع الصين ، تستثمر الولايات المتحدة بكثافة في إعادة بناء قاعدتها الصناعية المحلية. يأتي هذا بعد عقود من الاستعانة بمصادر خارجية للإنتاج ، مما أدى إلى إفراغ قدرات التصنيع في الداخل.

لهذا السبب تحتاج فورد الآن إلى مساعدة الصين.

"دخول الولايات المتحدة في منحنى"

فورد هذا الأسبوع أعلنت أنها ستبني مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 3.5 مليار دولار في ميشيغان ، باستخدام تقنية مرخصة من شركة CATL الصينية العملاقة للبطاريات.

"الواقع هو أن الولايات المتحدة بحاجة إلى خبرة الصين لتقديم خلايا بطارية منخفضة التكلفة [ليثيوم - حديد - فوسفات] ، وبالتالي سيارات كهربائية أرخص ،" وأشار هنري ساندرسون ، المحرر التنفيذي لمجلة Benchmark Mineral Intelligence. "[إنه] نقل تكنولوجي عكسي ، يعكس بداية الصين الكبيرة في تحول الطاقة."

بالنسبة لـ CATL ، أكبر شركة بطاريات كهربائية في العالم مع 37٪ من السوق العالمية اعتبارًا من عام 2022 ، تمنحها اتفاقية ترخيص التكنولوجيا مع فورد موطئ قدم مهم في سوق الولايات المتحدة.

بينما CATL لديها بقوة وسعت بصمتها الإنتاجية في أوروبا، لم تفتح بعد مصنعًا في الولايات المتحدة. Robin Zeng ، مؤسس CATL ، قال في فبراير الماضي (الرابط باللغة الصينية) أن الشركة "بالتأكيد ستدخل السوق الأمريكية." بعد عام واحد ، وجدت CATL طريقًا إليها.

تصف تقارير وسائل الإعلام الصينية شراكة CATL مع فورد بأنها خطوة استراتيجية ذات عوائد ضخمة محتملة على المدى الطويل. ستمتلك Ford ملكية 100٪ لمصنع EV الجديد ، بينما تحصل CATL على رسوم الترخيص والخدمة من مشاركة خبرتها الفنية.

القصة مستمرة

كتب منفذ أخبار الأعمال الصيني هوشيو (الرابط باللغة الصينية).

قيادة طائرات التجسس وبالونات التجسس في الماضي

إن ارتباط Ford-CATL له صدى آخر من تاريخ الأعمال الحديث أيضًا.

في 2001، حصل فورد على موطئ قدم في السوق الصينية من خلال تأسيس مشروع مشترك بنسبة 50-50 مع شركة صناعة السيارات الصينية Changan Auto. تم إبرام هذه الصفقة في وقت تصاعدت فيه التوترات الدبلوماسية: اصطدمت طائرة تجسس أمريكية بطائرة مقاتلة صينية.

يتضمن التشابه المعاصر كائنًا آخر للمراقبة المحمولة جواً: تأتي اتفاقية Ford و CATL وسط أزمة دبلوماسية مستمرة حول a بالون تجسس صيني أسقطته الولايات المتحدة الاسبوع الماضى.

قد تبرز صفقات فورد مع Changan Auto و CATL ، على الرغم من حوادث طائرات التجسس ومنطاد التجسس ، كيف تتجاوز المصالح التجارية المخاوف الجيوسياسية في كثير من الأحيان.

لكن السناتور الأمريكي ماركو روبيو, is يطالب بمراجعة رسمية اتفاقية الترخيص الخاصة بشركة Ford و CATL ، قائلة إن الصفقة "ستعمل فقط على تعميق اعتماد الولايات المتحدة على الحزب الشيوعي الصيني لتكنولوجيا البطاريات." بكين أيضا وبحسب ما ورد تسعى للمراجعة لحماية تكنولوجيا CATL الأساسية.

لذلك قد تعترض الجغرافيا السياسية الطريق بعد كل شيء.

المزيد من الكوارتز

الاشتراك في نشرة كوارتز الإخبارية. لآخر الأخبار ، فيسبوك, تويتر و إنستغرام.

انقر هنا لقراءة المقال كاملا.