توسعت شراكة السيارات الكهربائية بين فورد وفولكس فاجن في أوروبا

قالت شركة فولكس فاجن يوم الإثنين إن فولكس فاجن توسع تعاونها في مجال السيارات الكهربائية مع شركة فورد موتور ، حيث وقعت على توريد هندسة السيارات الكهربائية لطراز فورد ثانٍ للسوق الأوروبية.

كجزء من التوسع ، قالت شركة فورد إنها تتوقع الآن إنتاج 1.2 مليون سيارة كهربائية باستخدام منصة فولكس فاجن على مدار ست سنوات ، بدءًا من عام 2023 - أي ضعف خطط الإنتاج السابقة.

كان هذا الخبر جزءًا من خطة فورد الأوسع نطاقاً للسيارات الكهربائية في أوروبا التي تم الإعلان عنها في وقت سابق يوم الاثنين.

"الربحية والسرعة هما الآن عاملان حاسمان لتحقيق طفرة في مجال التنقل الإلكتروني في أوروبا. قال توماس شمال ، الذي يدير أعمال مكونات فولكس فاجن ، "إننا نتعامل مع كلاهما معًا مع فورد".

أعلنت فورد وفولكس فاجن لأول مرة عن تعاون واسع النطاق في مجال السيارات الكهربائية وذاتية القيادة في عام 2019. وقد توسعت الشراكة منذ ذلك الحين لتشمل جهودًا مشتركة بشأن المركبات التجارية التي تعمل بالاحتراق الداخلي واستثمارًا بقيمة 2.6 مليار دولار من قبل فولكس فاجن في Argo AI ، وهي شركة ناشئة ذاتية القيادة مدعومة من Ford مقرها في بيتسبرغ.

من الناحية التاريخية ، من غير المعتاد جدًا أن يتعاون اثنان من صانعي السيارات العالميين في هذا العمق. لكن مثل هذا التعاون أصبح أكثر شيوعًا في السنوات الأخيرة حيث يتصارع صانعو السيارات مع التكاليف والموارد اللازمة للانتقال إلى مركبات عديمة الانبعاثات ذات مستويات أعلى من الأتمتة.

لدى جنرال موتورز وهوندا شراكة مماثلة ، استثمرت بموجبها هوندا في شركة كروز التابعة لجنرال موتورز ذاتية القيادة ، والتزمت باستخدام تقنية المركبات الكهربائية من جنرال موتورز في طرازين مقبلين من هوندا لسوق الولايات المتحدة. تعاونت شركتا صناعة السيارات في مجال خلايا وقود الهيدروجين منذ عام 2013 ، ومؤخراً أنشأت مشروعاً مشتركاً لإنتاج خلايا الوقود بكميات كبيرة في ميشيغان. لكن هوندا تراجعت العام الماضي عن خطة طويلة المدى لاستخدام هندسة السيارات الكهربائية من جنرال موتورز وقالت إنها ستطور نموذجها الخاص للنماذج الجديدة القادمة في وقت لاحق من هذا العقد.

سيكون أول طراز من سيارات فورد يستخدم بنية فولكس فاجن الكهربائية هو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالبطارية والكهرباء ، ومن المتوقع أن يبدأ الشحن العام المقبل. لم تصدر فورد بعد تفاصيل حول النموذج الثاني المخطط له.

سيتم بناء كلاهما في مجمع تصنيع فورد في كولونيا ، ألمانيا.