فورد تكشف عن إسكيب 2023 للبيع بجانب برونكو سبورت SUV

ديترويت - فورد للسيارات تعمل على تحديث سيارة Escape الشهيرة كجزء من إستراتيجية مبيعات ذات شقين إلى جانب طراز Bronco Sport الأحدث والأكثر قوة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة عالية التنافسية.

تتوقع فورد التصميم الجديد لـ 2023 Escape ، إلى جانب تقنيات الراحة والأمان الإضافية ، لمساعدتها على الحفاظ على مبيعات السيارة ، إن لم يكن نموها.

قال كريج باترسون ، مدير تسويق Ford SUV ، خلال إفادة إعلامية: "إن Escape هي بالفعل رابع أكثر سياراتنا مبيعًا ضمن محفظتنا ، ونعتقد أن لدينا فرصة للنمو أكثر".

مع التحديث ، تضيف فورد أيضًا حزمة ST رياضية جديدة تتوقع الشركة أن تمثل ما يقرب من نصف مبيعات السيارة من الآن فصاعدًا. سيتوفر بثلاثة طرز ، بسعر يبدأ من 995 دولارًا. تتميز بتصميم أغمق وعجلات أكبر وميزات أخرى.

يبدأ سعر 2023 Escape من حوالي 29,000 دولار لطراز مبتدئ إلى 40,000 دولار لسيارة كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء. هذا بالمقارنة مع التشكيلة الحالية التي تتراوح من 27,000 دولار إلى 41,000 دولار.

من المتوقع أن يبدأ وصول 2023 Escape إلى صالات عرض الوكلاء في أوائل العام المقبل. بدأت شركة صناعة السيارات في أخذ حجوزات للسيارة يوم الثلاثاء.

الهدف هو تمييز Escape السائد عن Bronco Sport الأكثر وعورة ، مما يسمح لكل مركبة بتشكيل مكانة مناسبة في قطاع المركبات المدمجة ، وفقًا لأدريان زاسكي ، مدير علامة Escape التجارية.

"هذا الجزء كبير. يمكن أن تشعر بأنها سلعة. نعتقد أنه من خلال التحسينات التي لدينا هنا ، سنكون قادرين على الخروج من بحر التماثل ".

تفوقت مبيعات إسكيب في الولايات المتحدة على برونكو سبورت بنحو 30,000 ألف وحدة خلال الربع الثالث من هذا العام. بدأت Bronco Sport في الوصول إلى وكلاء Ford في منتصف العام الماضي.

تشترك كلتا السيارتين في نفس منصة السيارة ، أو الأسس ، ولكن يتم إنتاجها في مصانع مختلفة. يتم تصنيع Bronco Sport في مصنع في المكسيك ، بينما يتم إنتاج Escape في مصنع Ford's Louisville Assembly في كنتاكي.

تتميز 2023 Escape بمصابيح أمامية مشابهة لمصابيح موستانج ماخ إي الكهربائية ويتوفر أيضًا مع شريط إضاءة LED كامل عبر مقدمة السيارة. تشمل التحديثات الأخرى تصميمًا داخليًا محدثًا ، بما في ذلك الشاشات الأكبر حجمًا ؛ لاسلكي تفاح CarPlay و Android Auto ؛ وميزات أمان إضافية.

تحتفظ Escape بخيارات مجموعة نقل الحركة ، بما في ذلك السيارة الهجينة التقليدية والمركبة الكهربائية الهجينة. يستهدف كل طراز في التشكيلة الجديدة نطاقًا تقديريًا لوكالة حماية البيئة لا يقل عن 400 ميل لكل خزان ، وفقًا لفورد. تستهدف السيارة الهجينة ذات الدفع بالعجلات الأمامية نطاقًا تقدره وكالة حماية البيئة (EPA) بأكثر من 550 ميلاً.

قالت شركة فورد إن الطراز الكهربائي الهجين المجهز بالكهرباء يمثل حوالي 7٪ إلى 8٪ فقط من مبيعات الوحدة الحالية. اعتمادًا على قطع الغيار وتكاليف المواد الخام ، قد تتطلع شركة صناعة السيارات إلى توسيع مبيعات هذه المركبات ، وفقًا لزاسكي. قال باترسون إن مبيعات السيارة الهجينة التقليدية مقيدة بسبب مشكلات في سلسلة التوريد وتمثل حوالي 15٪ إلى 20٪ من المبيعات.