فورد الرئيس التنفيذي جيم فارلي محبط.
الشركة أرباح الربع الرابع غاب يوم الخميس عن توقعات المحللين بهامش واسع ، حيث تراجعت التكاليف وسلسلة التوريد مرة أخرى يضر محصلة فورد، يعلم فارلي أن شركته بحاجة إلى التغيير.
قال فارلي لشبكة سي إن بي سي بعد مكالمة مع المحللين لمناقشة نتائج الربع: "علينا تغيير ملف التكلفة الخاص بنا". "نحن نعلم ما يجب أن نتبعه. أود أن أقدم لكم جميع المقاييس وجميع الفجوات المحددة التي نراها. لكنك تعلم ، سواء كان التغيب عن العمل ، أو عدد مراكز التسلسل ، أو عدد أسلاك التوصيل التي لدينا ، فنحن نعرف ما هو ".
باختصار ، يريد فارلي أن تصبح شركة فورد شركة أكثر كفاءة بكثير ، ويحتاج إلى حدوث ذلك بسرعة.
أصبح الدفع لتحويل فورد أكثر إلحاحًا بعد أن أبلغت شركة صناعة السيارات عن أرباح معدلة لعام 2022 بقيمة 10.4 مليار دولار ، بعد ثلاثة أشهر فقط من إخبار الشركة للمحللين بأنها تتوقع جني 11.5 مليار دولار إلى 12.5 مليار دولار في ذلك العام.
كيف تراجعت شركة فورد بأكثر من مليار دولار عن تحقيق هدف ربح منحته لوول ستريت في نهاية أكتوبر؟
إلقاء اللوم على ذلك على سوء التنفيذ وتكاليف أعلى من المتوقع. قال فورد إن التغلب على تحديات سلسلة التوريد في الربع الأخير ، بما في ذلك النقص في رقائق أشباه الموصلات ، زاد التكاليف بمقدار مليار دولار أكثر مما كان مخططا له. كان إنتاج فورد 1 سيارة خجولة مما توقع صانع السيارات أن يبنيه.
ينتج عمال فورد السيارة الكهربائية F-150 Lightning في 13 ديسمبر 2022 في مركز فورد روج للسيارات الكهربائية.
مايكل وايلاند | CNBC
أدت مشكلات سلسلة التوريد والتكلفة إلى إلحاق الضرر بفورد خلال العامين الماضيين. في سبتمبر الماضي ، حذرت شركة فورد من أن تكاليف الربع الثالث ستكون أكبر بمليار دولار مما كان متوقعًا. على مدى العامين الماضيين ، كانت تكاليف الضمان المرتفعة - من عمليات الاسترداد والإطلاق المضطرب للمركبات الجديدة - مشكلة لم يتمكن فارلي وفريقه من حلها.
قال فارلي إن تعقيد فورد جزء من المشكلة.
"لدينا الكثير من التعقيد بالنسبة للعميل وكذلك داخل شركتنا. ويمكننا تقليل التعقيد الذي يواجه العملاء كما هو الحال لدينا ، لكن الأمر يستغرق وقتًا للعمل على ذلك وصولاً إلى أجزاء على الخط ، إلى خط التصنيع ". "يستغرق الأمر وقتًا فقط للعمل على ذلك وهذا ما سنفعله."
أثناء مناقشة نتائج الربع الرابع مع محللي وول ستريت ، رفضت قيادة فورد تقديم تفاصيل عن الخطوات المحددة التي ستتخذها لخفض التكاليف وجعل صانع السيارات أكثر كفاءة وربحية.
قال فارلي أن الإجابة ليست مجرد قطع الوظائف ، والتي كانت تاريخياً الطريقة التي خفضت بها شركات صناعة السيارات التكاليف. "هناك أشياء يمكننا القيام بها على المدى القصير ، لكنني لا أريد أن أجعل المخرجات تقتصر على التخفيضات دون إعادة تصميم العمل. يجب أن يكون هذا مستدامًا وهذا ما نفكر به في الوقت الحاضر ".
هل ستؤثر هذه الدفعة الجديدة لخفض التكاليف على نمو Ford في إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية؟ قال فارلي لا.
في الواقع ، قال إنه يعتقد أن فصل المركبات الكهربائية وعمليات محرك الاحتراق الداخلي إلى قسمين متميزين سيعمل في الواقع على تسريع الجهود لتحقيق قدر أكبر من الكفاءة. لإثبات وجهة نظره ، يقول فارلي إن الجيل الثاني من السيارات الكهربائية من فورد سيتم تبسيطه بشكل جذري ، مما سيؤدي في النهاية إلى مشاكل أقل وهوامش ربح أعلى.
قال "لا أطيق الانتظار لأريكم وللعالم بأسره هذه الدورة القادمة من المنتجات". "يخرج العديد من منافسينا للتو بدورتهم الأولى ويمكننا أن نرى بطارياتهم كبيرة جدًا. تكاليف توزيعها باهظة الثمن. إنهم ينفقون الكثير من المال على الإعلان. كما تعلم ، لا يمكننا فعل ذلك. نحن لا نخطط للقيام بذلك ".
سيارة Ford Mustang Mach-E GT في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2022 في نيويورك في أبريل من ذلك العام.
جنة القمر | بلومبرج | صور غيتي
عندما أصبح فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد في أكتوبر 2020 ، تعهد بدفع شركة صناعة السيارات بسرعة إلى مرحلة جديدة من النمو بقيادة الموديلات الكهربائية مثل موستانج Mach-E، والشاحنة التجارية E-Transit و F-150 Lightning.
وقد نجح في نواح كثيرة. فورد هي رقم 2 في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، بحصة سوقية تقل قليلاً عن 8٪.
في حين أنه ليس قريبًا من اللحاق بالركب تسلا، التي تبيع اثنين من كل ثلاث سيارات كهربائية في الولايات المتحدة ، يزداد إنتاج فورد للسيارات الكهربائية بسرعة. في نهاية العام الماضي ، كانت شركة فورد تصنع 12,000 مركبة كهربائية شهريًا. بحلول نهاية عام 2023 ، تتوقع شركة فورد أن يصل إنتاج السيارات الكهربائية إلى 50,000 شهريًا.
ومع ذلك ، على الرغم من كل إنجازاتها في الانتقال إلى السيارات الكهربائية ، لا تزال شركة فورد تواجه مشكلات مع مركبات محرك الاحتراق الداخلي ، والتي تعد مسؤولة عن جميع أرباح شركة فورد تقريبًا.
يعلم فارلي أن المستثمرين يراقبون وينتظرون أن تبدأ شركة فورد في العمل معًا.
"كن صبوراً. كما تعلم ، لدينا الفريق المناسب. لقد حصلنا على الخطة الصحيحة. قال فارلي عندما سئل عما سيقوله لمساهمي شركة Ford ، "نحن ننمو مثل هيك في أعمالنا المؤيدة والمركبات الكهربائية. "سيقوم هذا الفريق الرئيسي بتقديم المساعدة لك وستحصل على عائد كبير على استثمارك."
- ساهمت ميغان ريدر من قناة سي إن بي سي في هذا التقرير.
المصدر: https://www.cnbc.com/2023/02/03/ford-ceo-jim-farley-frustrated-after-bad-earnings.html