تتعاون Ford و PG&E في بناء المنازل الكهربائية والشبكات F-150

ستتعاون شركة Ford Motor مع شركة Pacific Gas and Electric Co. في كاليفورنيا لتقييم قدرات الشحن ثنائي الاتجاه للطائرة الكهربائية F-150 Lightning لتزويد المنازل بالطاقة وإعادة الطاقة إلى شبكة الكهرباء.

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي والرئيس التنفيذي لشركة PG&E باتي بوب عن الخطط ليلة الخميس في مؤتمر الطاقة CERAWeek في تكساس.

يتضمن الشحن ثنائي الاتجاه قدرة المركبات الكهربائية على إعادة الطاقة إلى المنزل أو شبكة الكهرباء، وهو عكس ما يقوم به المنزل والشبكة من شحن السيارة. يمكن شحن المركبات الكهربائية ليلاً عندما تكون الأسعار منخفضة ومن المحتمل أن توفر الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة خلال ساعات الذروة. وهذا من شأنه أن يسمح للعملاء بتوفير المال على فاتورة الكهرباء الخاصة بهم وخلق ضغط أقل على الشبكة.

ويأتي هذا الإعلان بعد يومين من إعلان بوب عن برنامج تجريبي مع جنرال موتورز لجعل سياراتها الكهربائية قادرة على تشغيل المنزل في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو فشل الشبكة.

وقالت متحدثة باسم الشركة إن إعلان فورد يختلف عن إعلان جنرال موتورز لأنه "أول تمكين يتم طرحه في السوق لسيارة Ford F-150 Lightning EV ونظام الشحن ثنائي الاتجاه".

تتمتع طائرة F-150 Lightning، المقرر إطلاقها هذا الربيع، بالقدرة على إمداد المنزل بالطاقة في حالة انقطاع التيار الكهربائي، وفقًا للشركة. يطلق عليها فورد اسم "الطاقة الاحتياطية الذكية".

ومن خلال برنامج التبني المبكر، تقول شركة PG&E إنها ستستكشف كيفية ربط تكنولوجيا فورد بالشبكة الكهربائية ومنازل العملاء.

ومن المتوقع أن يبدأ الاستخدام الأول للطاقة الاحتياطية للطائرة F-150 Lightning في ربيع عام 2022، بدعم من شركة Sunrun Inc. باعتبارها شريك التثبيت المفضل لشركة صناعة السيارات.