تقول Fisker إنها حصلت على أكثر من 300 مليون دولار من الطلبات المسبقة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية

تقول شركة Fisker Inc. ، وهي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية في لوس أنجلوس بقيادة المصمم Henrik Fisker ، إن لديها طلبات أولية لنسخة متطورة من سيارة Ocean SUV التي تعمل بالبطارية والتي تدخل حيز الإنتاج في نوفمبر بقيمة تزيد عن 300 مليون دولار.

على الرغم من أن الشركة تروّج لنسخة معقولة نسبيًا من Ocean ، بسعر يبدأ من 37,499،5,000 دولارًا أمريكيًا على موقعها على الإنترنت ، فإن أول 70,000 طلبية تخص Fisker Ocean One الراقية التي سيكلف كل منها حوالي XNUMX،XNUMX دولار ، كما يقول Henrik Fisker الشرق الأوسط. يبدأ إنتاج هذه الوحدات في 17 نوفمبر في غراتس ، النمسا ، في مصنع يديره مورد السيارات Magna ، شريكه التصنيعي. وقال إن المحيطات منخفضة السعر ستكون متاحة بحلول أواخر عام 2023. وقالت الشركة أيضًا إن لديها أكثر من 56,000 طلب إجمالي لسيارات الدفع الرباعي.

"في الوقت الحالي ، نرى أن مستويات الدخل المرتفعة تهتم بالمركبات الكهربائية وأول المتبنّين. يذهبون للمركبات الراقية. يقول فيسكر: "في عام 2024 ، سنشهد المزيد من التسوية (في السعر) والمزيد من الاهتمام". "تم وضع نموذج أعمالنا بالكامل بطريقة نريد أن نهدف إلى زيادة حجمها ، مما يعني أننا بحاجة إلى سيارة تبلغ 37,500 دولار أمريكي لأن هذه هي الطريقة التي نحصل بها على الحجم."

يعد Fisker أحدث دخول إلى سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة سريع الحركة ، بعد إطلاقه العام الماضي من قبل شركتين ناشئتين زميلتين Rivian و Lucid والتي تقدم سيارات كهربائية بأسعار تتجاوز 80,000،2024 دولار. وعلى الرغم من أن وحداتها الأولى ستكون باهظة الثمن ، فإن إستراتيجية Fisker في اقتحام المبيعات الهائلة لشركة Tesla هي التحول إلى نماذج أكثر بأسعار معقولة. إنها تخطط لإصدار أرخص من Ocean وسيارة خدمات صغيرة تسمى PEAR ستنتجها مع شركة Foxconn العملاقة لتصنيع الإلكترونيات في ولاية أوهايو في عام 30,000. إنها تشارك بعض التفاصيل حول PEAR ، بخلاف أنها تستهدف المشترين الأصغر سنًا وسيكون سعرها الأساسي XNUMX،XNUMX دولار. .

Fisker Inc. هي المحاولة الثانية لهنريك فيسكر لتحدي Tesla بعد فشلها الأول ، Fisker Automotive ، في عام 2013 ، بعد بناء بضعة آلاف فقط من سيارة Karma الفاخرة الهجينة التي تبلغ قيمتها 100,000 دولار. شارك في تأسيس الشركة الجديدة مع زوجته جيتا جوبتا فيسكر ، التي تشغل أيضًا منصب مدير العمليات والمدير المالي للشركة.

(للمزيد انظر تعرف على Fiskers ، الملياردير القوي الذي يتولى تسلا)

أعلنت الشركة ، التي لم تحقق إيرادات بعد ، عن نتائج الربع الثاني يوم الأربعاء والتي كانت تتماشى بشكل عام مع توقعات المحللين. بلغت خسارة Fisker الصافية 105.9 مليون دولار للربع ، واستخدمت حوالي 191 مليون دولار لأعمال تطوير المركبات ونفقات أخرى قبل بدء العمليات التجارية في أواخر هذا العام. قالت الشركة إن لديها حوالي 851 مليون دولار في متناول اليد ، وهو ما يكفي لنقلها خلال بداية إنتاج المحيط.

وقال آدم جوناس ، محلل الأسهم في مورجان ستانلي ، في مذكرة: "كانت الخسائر التشغيلية للربع الثاني أقل من الإجماع ، وكان الاستهلاك النقدي على نفس الخط". "أنهى Fisker الربع الثاني بالنقد لدعم العمليات حتى نهاية العام قبل اختبار الحد الأدنى من النقد ... الإعداد لساعتين متقلبة."

ارتفعت أسهم Fisker بنسبة 5.8٪ إلى 10.41 دولار يوم الأربعاء قبل إعلان نتائج الشركة. لم يتغيروا كثيرًا في التداول بعد ساعات العمل.