أول مرة على متن يخت؟ تجنب هذه الأخطاء السبعة للهواة

بينما كافحت معظم صناعة السفر للوقوف على قدميها مرة أخرى ، واجهت صناعة اليخوت مشكلة مختلفة أثناء الوباء: خدمة كل من يريد استئجار قارب.

قال كروم ليتل جون ، الرئيس التجاري لشركة وساطة اليخوت ، إنه مثل الزيادة في السفر بالطائرات الخاصة أثناء الوباء ، لا يزال الطلب على الطائرات المستأجرة "قويًا للغاية". نورثروب آند جونسون. وقال إنه يتوقع بقاء الاهتمام على هذا النحو "في المستقبل المنظور".

لكنه قال إنه ليس نفس الأشخاص الذين يسافرون دائمًا عبر البحر.

قال Littlejohn: "نسبة كبيرة من أعمالنا هي مواثيق لأول مرة". "لقد قضوا إجازات التزلج ... يريدون تجربة شيء مختلف."

يشارك المطلعون مع CNBC الأخطاء الشائعة السبعة لأولئك الجدد في الصناعة.

قال ليتل جون إن هناك عدة أسباب لترك الحقائب ذات القشرة الصلبة في المنزل.

وقال إنه بنفس الطريقة التي تخدش بها جدران غرف الفندق ، يمكن للحقائب الصلبة أن تلحق الضرر بالتشطيبات الجميلة لليخوت.

قال ليتل جون: "الأشياء ترتد والأشياء الصعبة قد تشوه الأسطح".

ثم هناك مشكلة تخزين الحقائب التي لا تنهار. قال: "يمكنك أن تتخيل مقدار [الأمتعة] التي يمكن لعشرة أشخاص أو 12 شخصًا إحضارهم على الميثاق إذا كانوا يجلبون أمتعة صلبة". "يتطلب الأمر مساحة إضافية لتخزينه".

قال: "كلما كانت الأمتعة من نوع حقيبة القماش الخشن ناعمة الجوانب ، كان ذلك أفضل للتخزين والتحرك في القارب".

قال ليتل جون إن الأحذية ذات النعل الناعم أكثر ملاءمة من الكعب العالي ، لكن "سنطلب منك عدم ارتداء الأحذية على متن السفينة".

وقال إن المسافرين أحرار في ارتداء الأحذية ذات الكعب العالي في الرحلات البرية ، ولكن حتى في جنوب فرنسا - حيث تكون الحياة الليلية في كثير من الأحيان جزءًا كبيرًا من الميثاق - فإن الطرق المرصوفة بالحصى قد تجعل الأحذية المريحة خيارًا أفضل.

قال دينيس سوكا ، مؤثر اليخوت الفاخرة ، إن القواعد المتعلقة بالأحذية يمكن أن تعتمد على مالك اليخت. المعروف باسم The Yacht Mogul على الانترنت.  

قالت سوكا إذا كان الضيوف غير متأكدين من سياسة حذاء اليخت ، فيمكنهم مراقبة الصعود على متن اليخت. قال ، ابحث عن "أزواج من الأحذية [عند] المدخل". هذا يعني أن الأحذية غير مسموح بها على القارب.

بالنسبة لما يجب حزمه ، توصي سوكا "بإبقائه خفيفًا" بالملابس ذات "المشاعر الصيفية" ، واصفة هذا الجزء من القواعد بأنه "تم وضعه في الحجر إلى حد كبير".

قالت مارسيلا دي كيرن ، مستشارة الأعمال في شركة اليخوت ، إنه يجب على الركاب ركوب الممر - الممر الذي يستخدم للصعود والنزول من اليخت - واحدًا تلو الآخر. على متن موناكو.

قالت: "إنها هشة للغاية". وقالت: "إذا ركبت في [نفس الوقت] ، يمكن أن تنكسر" ، مضيفة أن هذا يمكن أن يخلق مشاكل "هائلة" في الموانئ في اليونان وكرواتيا ، حيث يصعب بشكل خاص الانتقال من يخت إلى ميناء.

قال دي كيرن: "الشخص الذي يغادر اليخت له الأولوية ، لذا إذا كنت على متن اليخت ونزل شخص آخر ، عليك الانتظار وتركه ينزل أولاً".

وقالت إن المشاهير مثل عائلة كارداشيان "ليس لديهم آداب التعامل مع اليخوت" ، مستشهدة بآخر حديث فيديو لهما وهما ينزلان بالقرب من بعضهما البعض، يرتدي حذاء بكعب عالٍ ، من يخت في بورتوفينو.

لا ينبغي للوافدين الجدد إلى الصناعة إنفاق ميزانياتهم بالكامل على سعر الإيجار.

قال ليتلجون: "إذن لديك بقية نفقاتك". "مع ضرائب ضريبة القيمة المضافة والمشروبات والأطعمة ... الإرساء والوقود ، ستضيف 75-100٪ أخرى إلى تكلفة هذا الميثاق."

تتراوح المواثيق الأسبوعية مع شركة Northrop & Johnson من 32,000 دولار إلى 490,000 ألف دولار ، بالإضافة إلى النفقات ، وفقًا لممثل الشركة.

قال "هناك مواثيق تحدث في جميع نطاقات الأسعار". ونصح بالعمل مع وسيط مطلع على حجم القارب وموقعه الذي يرغب المسافرون في حجزه.

وقالت سوكا إنه بدون وسيط ، فإن المسافرين الجدد في الصناعة "قد ينتهي بهم الأمر بدفع المزيد مقابل يخت بدلاً من الحصول على يخت أفضل بنفس السعر".

قال سوكا إنه يمكن للوسطاء مطابقة العملاء مع الأطقم المناسبة أيضًا. وأضاف أن هذا مهم لأن المسافرين وأفراد الطاقم يمكنهم قضاء بعض الوقت معًا لعدة أيام ، إن لم يكن أسابيع ، في كل مرة.

قال: "ليس من الرخيص أن تستأجر يختًا ، لذا يتعين على [العملاء] الحصول على أقصى استفادة منه".

قالت سوكا إن التعرف على القبطان والطاقم هو أفضل طريقة لتلقي خدمة من الدرجة الأولى.  

عندما "يتم إرساء اليخت ، سيقدم لك الطاقم بالتأكيد أفضل النصائح [حول] ما يجب القيام به وأين [الذهاب]" ، بما في ذلك "المطاعم أو القهوة أو أماكن الجذب الأخرى لأنهم يعرفون المنطقة جيدًا."

وقال إنه إذا سارت الأمور على ما يرام ، فقد يستأجر المسافرون نفس اليخت مرة أخرى ، لذا فإن هذا سبب إضافي لإقامة علاقة جيدة مع الطاقم في البداية.

نصح دي كيرن على متن موناكو المسافرين بتحية الطاقم في بداية الرحلة.

وقالت: "اسأل عن أسمائهم وصافحهم وأظهر بعض الاحترام للقبطان الموجود على متن الطائرة".

قال ليتل جون ، لا تحزم الأيام بالأنشطة.

بالنسبة للرحلات البرية ، نصح بالتخطيط لما لا يزيد عن رحلة داخلية واحدة مدتها ساعتان لكل أسبوع إيجار.

قال "معظم الناس يقضون على الأرجح نصف اليوم على متن القارب ، يلعبون بالرياضات المائية ... ويستمتعون بالقارب نفسه". ثم ربما يقضي النصف الآخر من اليوم في الذهاب في رحلة ، قم بإخراج العطاء. يمكنك الذهاب واستكشاف ... الأراضي والجزر ".

ثم عاد إلى القارب "لقضاء أمسية رائعة على متنه" ، قال.

يوصي Littlejohn بالحجز "في أقرب وقت ممكن". قال أن يبدأ البحث في أي مكان من ستة أشهر إلى سنة واحدة.

وقال إن شركة نورثروب آند جونسون تجري بالفعل حجوزات لعيد الميلاد عام 2023. وقال إن الحجز في هذا مبكرًا ليس نادرًا بالنسبة للقوارب الأكبر والأغلى ثمناً ، ولكن منذ انتشار الوباء ، "نشهده أيضًا في المدى المتوسط".

لكنه قال إنه لا تزال هناك بعض مواثيق اللحظة الأخيرة المتاحة لهذا الصيف.