حريق يطيح بمصنع لتصدير الغاز الطبيعي يملكه الملياردير في تكساس ، ثاني أكبر مصنع في البلاد

أدى حريق في فريبورت للغاز الطبيعي المسال ، بالقرب من جالفستون ، تكساس ، إلى تدمير ثاني أكبر منشأة لتصدير الغاز الطبيعي المسال في أمريكا لمدة ثلاثة أسابيع على الأقل. وبحسب متحدثة ، لم يصب أي موظف أو مقاول في الحادث الذي أطلق دخانًا أسود في السماء قبل السيطرة عليه. مع انتشار أنباء الانقطاع بعد ظهر الثلاثاء ، تراجعت أسعار الغاز الطبيعي بمقدار دولار إلى حوالي 8.10 دولارات لكل ألف قدم مكعب.

المصنع المترامي الأطراف في جزيرة كوينتانا ، 90 دقيقة جنوب هيوستن ، بدأ تشغيله في عام 2021 وكان يصدر 2 مليار قدم مكعب يوميًا من الغاز الطبيعي ، أي حوالي سدس إجمالي صادرات الغاز الطبيعي المسال.

فريبورت للغاز الطبيعي المسال مملوكة لمعظم الملياردير مايكل س. سميث ، الذي أمضى عقدين من الزمن في بناء المصنع ، الذي كان في طريقه هذا العام لتصدير حوالي 15 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال ، أي ما يعادل طاقة حوالي 130 مليون برميل من النفط.

يدير سميث نوعًا من المرافق مثل الطرق السريعة - فقد وقعت شركات الشحن بما في ذلك BP ، و Osaka Gas ، و Jera ، و SK Energy عقودًا طويلة الأجل لأخذ عدد معين من شحنات الناقلات سنويًا من فريبورت ، مقابل رسوم محددة. بيت التجارة ترافيجورا لديه عقد قصير الأجل ل 5٪ من إنتاج الغاز الطبيعي المسال. تبلغ عائدات فريبورت 2.5 مليار دولار سنويًا. بلغت تكلفة بناء المصنع حوالي 14 مليار دولار ، وحمل 13 مليار دولار من ديون تمويل المشروع عند اكتماله العام الماضي.

ذكرت هذه الميزة في فريبورت في العام الماضي ، والتحدثت مع سميث قبل شهرين للحصول على ميزة مجلة جديدة بشأن أزمة الطاقة المتصاعدة في العالم. وقال إنه اندهش من الطلب المتزايد هذا العام على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي ، وخاصة من المشترين الأوروبيين الذين يتطلعون إلى استبدال إمدادات الغاز الروسي. قال: "كان الأمر كما لو أن شخصًا ما أضاء مفتاحًا ضوئيًا كم من الناس يريدون الغاز الطبيعي المسال الأمريكي". تحولت وجهة الشحنات التي تغادر فريبورت بشكل كبير في الأشهر الأخيرة ، حيث تقلصت من 75٪ من الناقلات المتجهة إلى آسيا إلى ما يقرب من 80٪ تتجه الآن إلى أوروبا. لسوء الحظ ، بلغت صادرات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية الحد الأقصى في الوقت الحالي. قال سميث في ذلك الوقت: "لا أعتقد أن هناك مشغلًا للغاز الطبيعي المسال في العالم لا ينتج كل جزيء يستطيعه".

هناك ثلاثة "قطارات" لإسالة الغاز في فريبورت ، ومساحة لبناء رابع ، وهو ما كان سميث يفكر فيه. لقد كان في مناقشات مبكرة حول العثور على عملاء وشركاء للمساعدة في تمويل القطار 4 ، والذي قد يكلف ما يزيد عن 5 مليارات دولار مقابل 5 ملايين طن سنويًا من سعة التسييل. قال سميث إن تضخم التكلفة ، خاصة في الصلب ، يمكن أن يجعل التوسعة أكثر تكلفة بنسبة 25٪ من المراحل السابقة. "نحتاج إلى معرفة التكاليف النهائية".

على المدى القصير ، سينصب اهتمامه على إصلاح المحطة وشحن الغاز مرة أخرى إلى أوروبا ، والتي قد تواجه نقصًا في الغاز في الشتاء المقبل دون خيار سوى تكثيف استخدام الفحم. قال سميث إن الشتاء القادم في أوروبا "ليس صورة جميلة". "في ألمانيا سوف يحرقون الليغنيت."

أكثر من فوربزتعرَّف على الملياردير المولود في برونكس والذي يُصدِّر طفرة الغاز الصخري في أمريكاBy كريستوفر هيلمان
أكثر من فوربزاستعد للحصول على 8 دولارات لكل جالون غازBy كريستوفر هيلمان