تجاوزت أرباح Ferrari (RACE) للربع الثالث من عام 3 التقديرات ، وصانع السيارات يرفع التوجيه

الرئيس التنفيذي لشركة Ferrari Benedetto Vigna يقف لالتقاط صورة بينما تكشف Ferrari عن استراتيجية جديدة طويلة المدى ، في مارانيلو ، إيطاليا ، 15 يونيو 2022.

فلافيو لو سكالزو | رويترز

فيراري رفعت يوم الأربعاء مرة أخرى توجيهاتها للعام بأكمله بعد أن ارتفعت الشحنات والإيرادات والأرباح لكل سهم بنسب مضاعفة خلال الربع الثالث.

ومع ذلك ، انخفض هامش ربح Ferrari حيث شحنت مزيجًا أقل ربحية من السيارات خلال هذه الفترة.

تتوقع شركة صناعة السيارات الإيطالية الخارقة الآن إيرادات تبلغ حوالي 5 مليارات يورو (4.9 مليار دولار) والأرباح المعدلة للسهم بنحو 5 يورو للعام بأكمله. رفعت آخر مرة توجيهاتها لعام 2022 في أغسطس ، يخبر المستثمرين توقع إيرادات تبلغ حوالي 4.9 مليار يورو وأرباح معدلة للسهم تتراوح بين 4.80 يورو و 4.90 يورو للسنة.

وتراجعت أسهم فيراري أكثر من 1 بالمئة في تعاملات بعد الظهر. فيما يلي الأرقام الرئيسية من أرباح الربع الثالث تقرير:

  • ربحية السهم: توقع محللو وول ستريت 1.23 يورو مقابل 1.18 يورو في استطلاع أجرته رفينيتيف.
  • إيرادات: 1.25 مليار يورو مقابل تقديرات وول ستريت البالغة 1.16 مليار يورو لكل رفينيتيف.

قال الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا في بيان: "نواصل اليوم إدارة سجل الطلبات المتميز: باستثناء عدد قليل من الطرز ، تم بيع مجموعتنا بالكامل".

شحنت فيراري 3,188 سيارة في الربع الثالث ، بزيادة 16٪ عن العام الماضي. وقال فيراري إن الزيادة في عمليات التسليم كانت مدفوعة بزيادة إنتاج السيارة الرياضية 296 GTB الهجينة سداسية الأسطوانات. لكن هذه المكاسب تم تعويضها جزئيًا من خلال انخفاض الشحنات من SF90 الهجين ثماني الأسطوانات الأعلى سعراً.

أدى التغيير في المزيج إلى انخفاض هامش EBIT (الأرباح قبل الفوائد والضرائب) لشركة Ferrari ، إلى 23.9٪ من 25.7٪ في الربع الثالث من عام 2021.

لا يزال خط أنابيب طراز فيراري الجديد قويًا. الشركة كشفت النقاب عن أول سيارة دفع رباعي على الإطلاق، Purosangue ، في سبتمبر. ستبدأ عمليات التسليم في منتصف عام 2023. ومن المتوقع أيضًا أن يبدأ شحن نسخة ذات سقف مفتوح من السيارة الرياضية 296 ، تسمى 296 GTS ، في النصف الأول من العام المقبل.

فيراري بوروسانغوي

المصدر: فيراري

لم تتأثر فيراري إلى حد كبير بقضايا سلسلة التوريد العالمية التي أعاقت إنتاج شركات صناعة السيارات الكبيرة ، حيث أن أحجام إنتاجها الإجمالية صغيرة.

في غضون ذلك ، ظل الطلب قويا. يتأثر عملاء الشركة الأثرياء بدرجة أقل بالمخاوف الاقتصادية على المدى القريب التي قد تدفع المستهلكين العاديين إلى تقليص الإنفاق.

Source: https://www.cnbc.com/2022/11/02/ferrari-race-q3-2022-earnings-beat-estimates-automaker-raises-guidance.html