السطر العلوي
قالت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الأربعاء إنها قررت أن الإرسال الخلوي لشبكات الجيل الخامس لا يتداخل مع ثلاثة نماذج من أجهزة قياس الارتفاع الراديوية المستخدمة بشكل شائع في الطائرات لتحديد ارتفاعها أثناء ظروف ضعف الرؤية ، مما أدى إلى توسيع قائمة طائرات بوينج وإيرباص الآمنة للأداء. أجهزة الهبوط في المطارات الأمريكية إلى 5٪ من الطائرات التجارية الأمريكية ، بما في ذلك بوينج 62.
طائرات الخطوط الجوية الأمريكية في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني في أرلينغتون ، فيرجينيا ، في ... [+]
وكالة فرانس برس عبر غيتي صور
حقائق رئيسية
ألغت العديد من شركات الطيران الأجنبية أو استبدلت رحلات 777 المتجهة إلى الولايات المتحدة يوم الثلاثاء بعد تحذير من إدارة الطيران الفيدرالية وبوينغ بأن 777 قد تأثرت بشكل خاص من خلال طرح الولايات المتحدة لخدمة 5G.
كانت الوكالة تفحص أجهزة قياس الارتفاع اللاسلكية المثبتة في الطائرات بعد تحذير العام الماضي من أن إشارات الجيل الخامس بالقرب من المطارات يمكن أن تعطل المعدات التي يعتمد عليها الطيارون للهبوط ليلاً وفي الأيام التي تكون فيها الرؤية ضعيفة.
تم تجنب الاضطرابات الرئيسية من طرح 5G في اليوم الأول من الخدمة بعد أن وافقت شركتا الاتصالات AT&T و Verizon Communications يوم الثلاثاء على تأخير نشر البيانات الخلوية 5G بالقرب من بعض المطارات لتجنب التدخل في تكنولوجيا الطيران.
لم ترد إدارة الطيران الفيدرالية على الفور على أ الشرق الأوسط استفسار يسأل عندما بدأ اختبار أجهزة قياس الارتفاع الراديوية التي تأثرت بخدمات 5G.
الخلفية الرئيسية
تنافست إدارة الطيران الفيدرالية وصناعة الطيران لسنوات مع شركات الاتصالات ولجنة الاتصالات الفيدرالية بشأن قرار لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بجعل جزء من الطيف المعروف باسم النطاق C متاحًا للاستخدام لنشر الخدمات الخلوية 5G. أكدت إدارة الطيران الفيدرالية وشركات الطيران أن النطاق C قريب جدًا من الترددات المستخدمة من قبل المعدات على الطائرات ، مما يشكل خطرًا غير مقبول للتداخل. في الأسبوع الماضي ، طلبت إدارة الطيران الفيدرالية من شركات الاتصالات تأجيل تفعيل خدمات الجيل الخامس بالقرب من مطارات معينة لتجنب الانقطاع. يوم الاثنين ، أمريكان إيرلاينز ، دلتا إيرلاينز ، فيديكس وسبع شركات طيران أخرى طلب يجب أن تكون المناطق الواقعة على بُعد ميلين من مدارج المطار خالية من شبكات الجيل الخامس. رداً على ذلك ، أجلت AT&T و Verizon إطلاق خدمات 5G بالقرب من بعض المطارات في الوقت الحالي. دفعت المخاوف بشأن تدخل 5G في تكنولوجيا الطيران شركات الطيران الدولية إلى إلغاء أو تبديل الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة. قال تيم كلارك ، رئيس طيران الإمارات ، لشبكة CNN يوم الأربعاء إنه لم يكن على علم بالوضع المحيط بخدمات 5G ، منتقدًا كيفية إدارة عملية الطرح. أحد الطرازين اللذين تستخدمهما طيران الإمارات هو طائرة بوينج 5 ، والتي لم تسمح إدارة الطيران الفيدرالية بتشغيلها حتى يوم الأربعاء. استأنفت الخطوط الجوية اليابانية رحلاتها من طائرات 777 بعد إلغاء 777 رحلة إلى شيكاغو ولوس أنجلوس ونيويورك ، حسبما أفادت وكالة رويترز وأسوشيتد برس. ألغت الخطوط الجوية البريطانية العديد من رحلات بوينج 20 وغيرت الطائرات المتجهة إلى الولايات المتحدة إلى طرازات مختلفة. ذكرت الخطوط الجوية الكورية وكاثي باسيفيك والخطوط الجوية النمساوية أنها بدلت الطائرات بدلاً من 777 ، بينما قالت الخطوط الجوية الفرنسية إنها تخطط لاستخدام طائرات 777 كما هو مقرر ، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتيد برس.
لمزيد من القراءة
إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية توافق على 62٪ من الأسطول الجوي التجاري لبعض عمليات الهبوط في مناطق الجيل الخامس (رويترز)
الخطوط الجوية اليابانية تستأنف رحلات بوينج 777 الأمريكية بعد طرح شبكة الجيل الخامس (رويترز)
شركات الطيران الكبرى تلغي وتغير رحلاتها إلى الولايات المتحدة بسبب نزاع 5G (أسوشيتد برس)
المفسر: لماذا تخشى شركات الطيران من أن تقلب شبكات الجيل الخامس السفر هذا الأسبوع (أسوشيتد برس)
AT&T تؤجل طرح 5G بالقرب من بعض المطارات بعد أن حذرت شركات الطيران من الاضطرابات (الشرق الأوسط)
Source: https://www.forbes.com/sites/lisakim/2022/01/19/faa-raises-share-of-commercial-airplanes-deemed-safe-from-interference-from-5g-to-62-of-us-fleet–including-boeing-777/