هل يمكن أن تكون المجموعة القابضة "X" الأسطورية لإيلون ماسك قيد العمل أخيرًا؟
أعطى الرئيس التنفيذي صاحب الرؤية أقوى تلميح ولكنه ربما يفكر بجدية في توحيد المصالح التجارية المختلفة لإمبراطورية شركته المترامية الأطراف تحت سقف واحد.
منذ ذلك الحين المسك أسرت أواخر الأسبوع الماضي أنه كان يعمل بجد على خطة Tesla الرئيسية الثالثة بعد ست سنوات من "الجزء Deux، "كان المستثمرون يضاربون بشدة حول ما قد يترتب على ذلك.
في وقت مبكر من صباح الاثنين رفعت الحجاب قليلا للتأكيد عبر تويتر، أن (سبيس اكس) وستلعب شركة Boring Company دورًا في إستراتيجية Tesla للمضي قدمًا.
قال ماسك أيضًا إنه سيعمل على توسيع نطاق أعمال السيارات إلى "الحجم الأقصى" ، والذي يمكن أن يكون إشارة إلى إضفاء الطابع الرسمي على هدفه المتمثل في بيع 20 مليون سيارة سنويًا في عام 2030. ويمثل أكثر من قادة الصناعة تويوتا المحرك و فولكس فاجن تبيع المجموعة معًا في جميع أنحاء العالم ، ويمثل هذا الرقم الهائل هدف Musk المتمثل في استبدال 1 ٪ سنويًا من أسطول العالم الحالي المكون من 2 مليار سيارة محرك احتراق.
دمجها في X؟
- كتالوج المريخ بالكامل (WholeMarsBlog) 21 آذار، 2022
بالإضافة إلى ذلك ، من المقرر أن يلعب الذكاء الاصطناعي دورًا رئيسيًا ، وفقًا لماسك. يمكن أن يكون هذا إشارة إلى مشروع الروبوت أوبتيموس قال سيكون تركيزه الأساسي هذا العام، على الرغم من عدم وجود أي دليل على المفهوم منذ أن كانت الفكرة طرح لأول مرة في أغسطس الماضي.
ومع ذلك، عند قيادة مؤثر تسلا سأل سوير ميريت عبر تويتر عن دور ماسك المثير للجدل بدء تشغيل زراعة الدماغ Neuralink قد يلعب ، لم يكن هناك رد من الرئيس التنفيذي المبهم. احتلت شركة Neuralink ، التي تخطط لإجراء أول اختبار سريري لها لواجهة بين الدماغ والكمبيوتر هذا العام ، عناوين الأخبار مؤخرًا لكل شيء بدءًا من مضلل المنظمين إلى مشاكل مع ثقافة الشركة حتى قتل الشمبانزي.
3 تريليون دولار في السوق
تؤكد تلميحات ماسك في الجزء الثالث من خطته الرئيسية ، على الأقل جزئيًا ، بعض التوقعات من فريق مورجان ستانلي لمحللي الأسهم في تسلا. وكانوا قد توقعوا في مذكرة بحثية يوم الخميس الماضي أن الفرعين المملوكين للقطاع الخاص لما أسموه "Muskonomy" - المتورطون في رحلات الفضاء وبناء الأنفاق - يمكن أن يلتصقوا بشركة صناعة السيارات.
بالإشارة إلى الروابط بين Tesla و SpaceX's Starlink ، والتي توفر إنترنت واسع النطاق عبر شبكة من الأقمار الصناعية في مدار أرضي منخفض، كتبوا: "لقد رأينا منذ فترة طويلة الرابط بين اتصالات LEO sat وشبكات النقل من الجيل التالي."
كانت التكهنات حول شركة قابضة شاملة تربط بين الخيوط المختلفة لإمبراطورية أعمال ماسك منتشرة منذ أن لاحظ الملياردير في ديسمبر 2020 أنها كانت فكرة جيدة.
بالنسبة إلى ثيران Musk ، يمكن لمجموعة X القابضة أن تطلب نوعًا من مضاعفات تقييم الأرباح التي تبلغ 50 مرة والتي تعتبر نموذجية للشركات ذات النمو المرتفع ، وربما تضع X على أنها الشركة التالية ذات القيمة السوقية البالغة 3 تريليونات دولار في العالم بعد تفاح.
بالنسبة للدببة ، يعد بحث ماسك عن قصة شركة جديدة لضخها دليلًا إضافيًا على أن المنتج الفعلي الذي تبيعه Musk ليس مركبات مستقلة تمامًا ، ولا الصواريخ إلى المريخولا الروبوتات الشبيهة بالبشر ، بل بالأحرى المخزون نفسه. في حين تم إحراز تقدم في الركائز الأربع للخطة الرئيسية الثانية المحددة في عام 2016 ، يمكن القول أنه لم يتم تحقيق أي تقدم بالفعل. علاوة على ذلك ، فإن خطط الهايبرلوب لشركة Boring Company في لاس فيغاس قد تراجعت بشدة - من المفهوم المستقبلي الأصلي إلى نفق بسيط تحت الأرض تخدمه سيارات تسلا التي يقودها الإنسان.
كسر القالب
كان اندماج الشركات المختلفة سابقة في الشركة. في عام 2017 ، تسلا أسقطت كلمة "موتورز" من اسمها لتعكس بشكل أفضل توسعها في الخدمات الإضافية مثل خدماتها في كثير من الأحيان الاستحواذ الخبيث الشركة المصنعة للأسقف الكهروضوئية SolarCity.
ومع ذلك ، بينما يجادل عشاق Musk بأن الشركة أكثر بكثير من مجرد صانع سيارات ، فإن 88 ٪ من مبيعات Tesla العام الماضي جاءت من تسليم سيارات الركاب ومبيعات البرامج ذات الصلة ، بما في ذلك الإيرادات غير المؤجلة من خيار القيادة الذاتية الكاملة (FSD). .
الأهم من ذلك ، أن السيارات شكلت أرباحها الإجمالية بالكامل. مجتمعة ، تظل بقية عمليات Tesla ، بما في ذلك سطحها الشمسي ومنشآت تخزين الطاقة ، خاسرة.
فكره جيده
- إلون موسك (elonmusk) 23 كانون الأول، 2020
في المذكرة الصادرة يوم الخميس ، جادل Morgan Stanley بأن السيارات يجب أن تحتل المقعد الخلفي في المساعي الأخرى من أجل تبرير مضاعفات التقييم الضخمة بالفعل للسهم - أو دفعها إلى أعلى.
يتوقع البنك الاستثماري أن تكسر Tesla نموذج الملكية التقليدي لصناعة السيارات من خلال التحول نحو المزيد من الإيرادات المتكررة من مبيعات البرامج ، مثل الاشتراكات الشهرية إلى ميزة FSD المؤتمتة جزئيًا.
يعتمد نموذج الملكية الذي تستخدمه شركات صناعة السيارات القديمة على تسليم السيارة لمرة واحدة كمصدر رئيسي للإيرادات. تحتها ، تأتي فرصة الإيرادات التالية المتاحة عندما يستبدل العملاء سيارتهم الحالية بسيارة جديدة بعد عدة سنوات.
جادل مورجان ستانلي قائلاً: "إذا تضاعف سعر سهم تسلا من هنا ، فإننا نعتقد أنه لن يكون له علاقة تذكر بالأعمال الأساسية المتمثلة في تصنيع وبيع السيارات في النموذج التقليدي المألوف جدًا لمحللي السيارات".
سيتعين على المستثمرين في نهاية المطاف الانتظار حتى إسقاط Musk التالي على Twitter لمعرفة المزيد عن الجزء الثالث من الخطة الرئيسية ، حيث من المحتمل ألا يحضر مكالمة أرباح الربع الأول في نهاية الشهر المقبل.
ظهرت هذه القصة في الأصل على Fortune.com
المصدر: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-offers-first-hint-130710853.html