قضى Elon Musk أسبوعًا سيئًا في Tesla و SpaceX و Twitter

في ما كان عامًا حافلًا بالأحداث بشكل خاص إيلون ماسك ، كان هذا الأسبوع صعبًا بالتأكيد.

تسلافقد انخفض سهم الشركة ، الذي فقد ما يقرب من نصف قيمته منذ أن بلغ ذروته في تشرين الثاني (نوفمبر) ، ما يقرب من 6٪ في الأسبوع الماضي ، حيث واصل المستثمرون بيع ممتلكاتهم التكنولوجية.

هناك أمور داخلية في Tesla لا تساعد. هذا الأسبوع ، تم ربطهم بقضايا السلامة مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة للشركة.

قامت شركة سبيس إكس الكبيرة الأخرى التابعة لماسك بطرد مجموعة من الموظفين الذين عمموا خطابًا داخليًا ندد فيه بالرئيس التنفيذي والمؤسس ووصفه بأنه "إلهاء وإحراج". وفي الوقت نفسه ، سلمت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الاثنين برنامج صاروخ Starship التابع لشركة SpaceX قائمة طويلة من المهام قبل أن تتمكن من الحصول على رخصة إطلاق في بوكا تشيكا ، تكساس.

ثم هناك تويتر. وافق ماسك على شراء شركة التواصل الاجتماعي مقابل 44 مليار دولار في أبريل ، لكنه حذفها علنًا منذ ذلك الحين ، مما أثار جميع أنواع المخاوف بشأن ما إذا كانت الصفقة ستنتهي بالفعل. يوم الخميس ، تحدث ماسك إلى موظفي تويتر لأول مرة في عنوان فيديو تم انتقاده على نطاق واسع ، بناءً على الرسائل التي ظهرت على لوحة الدردشة الداخلية.

إليكم ما حدث في مدينة المسك هذا الأسبوع.

• وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة يوم الأربعاء أن مركبات Tesla مسؤولة عن ما يقرب من 70٪ من الحوادث المبلغ عنها والتي تشمل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة منذ يونيو الماضي. وقالت البيانات التي قدمتها وكالة السلامة الأمريكية إن السيارات الكهربائية كانت متورطة في 273 حادثا من أصل 392 حادثا ورد ذكرها في التقرير ، والتي تضمنت بيانات من 11 شركة لصناعة السيارات.

ومع ذلك ، قالت NHTSA إن البيانات ليس لها سياق مناسب ولا يُقصد بها إلا كدليل لتحديد اتجاهات الخلل المحتملة بسرعة.

قال ستيفن كليف ، مدير NHTSA خلال حدث إعلامي: "أنصح بتوخي الحذر قبل محاولة استخلاص استنتاجات تستند فقط إلى البيانات التي نصدرها". "في الواقع ، قد تثير البيانات وحدها أسئلة أكثر مما تجيب."

عندما أعلن ماسك في يونيو عن خطط لخفض 10٪ من القوى العاملة في تسلا ، قال الرئيس التنفيذي إن لديه "شعور سيء للغايةحول الاقتصاد. بالنسبة للمستهلكين ، تتحول هذه المخاوف إلى صدمة لاصقة.

تسلا ارتفعت أسعار جميع موديلات السيارات في الولايات المتحدة. هذا الأسبوع مع استمرار صناعة السيارات في صراعها مع قضايا سلسلة التوريد والتضخم وعدم اليقين الاقتصادي.

رفعت الشركة سعر نسختها طويلة المدى طراز Y إلى 65,990 دولارًا من 62,990 دولارًا ، ورفعت نموذج الأداء بمقدار 2,000 دولار إلى 69,990 دولارًا ، وفقًا لموقعها على الإنترنت. قال إلكتريك ارتفع سعر الطراز S Dual Motor All-Wheel Drive بحوالي 5,000 دولار إلى 104,990،6,000 دولارًا. ارتفع الطراز X Dual Motor All-Wheel Drive طويل المدى بمقدار XNUMX دولار.

كانت شركة Tesla قد أجلت سابقًا عمليات تسليم بعض الطرز بعيدة المدى في الولايات المتحدة لمدة تصل إلى شهر.

إدارة الطيران الفيدرالية يوم الاثنين اتخذ قرارًا بيئيًا نتج عنه مزيج من الأخبار الجيدة والسيئة لـ SpaceX من Musk، وصاروخ Starship العملاق الذي تطوره الشركة في تكساس.

أصدرت الجهة المنظمة قائمة بأكثر من 75 إجراء تخفيف بيئي يجب على الشركة إكمالها قبل أن تتمكن من المضي قدمًا في اختبارات طيران المركبة الفضائية. تشتمل المتطلبات على قيود على مستويات الضوضاء وعدد المرات التي يمكن فيها لـ SpaceX إغلاق الطريق السريع العام بالقرب من المنشأة.

بعد قرار إدارة الطيران الفيدرالية ، قال ماسك إن الشركة ستمتلك نموذجًا أوليًا لصاروخ ستارشيب "جاهز للطيران" بحلول يوليو. تهدف الشركة للوصول إلى المدار بالمركبة لأول مرة. لكنها تتطلب أولاً رخصة إطلاق من إدارة الطيران الفيدرالية ، وتصل إجراءات التخفيف المطلوبة من الجهة التنظيمية إلى رفع كبير قبل أن تتمكن الشركة من طلبها.

الخبر السار لـ SpaceX هو أن إدارة الطيران الفيدرالية قد انتهت من تقييمها ، ولا تتطلب مراجعة أكثر تعمقًا.

كتب عدد غير معروف من موظفي سبيس إكس ووزعوه داخليًا رسالة تنتقد ماسك وسلوكه العام ، واصفًا إياه بأنه "مصدر متكرر للإلهاء والإحراج" ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام. ذكرت شبكة سي إن بي سي يوم الجمعة أن خمسة موظفين على الأقل شاركوا في الخطاب قد تم فصلهم ونتيجة لذلك.

ادعت رئيسة SpaceX ومديرة العمليات ، جوين شوتويل ، في رسالة بريد إلكتروني على مستوى الشركة حصلت عليها CNBC ، أن الخطاب والعملية لجلب الموقعين "إزعاج العديد" من الموظفين ، الذين قالت إنهم شعروا "بعدم الارتياح ، والترهيب ، والتخويف".

كتب شوتويل: "لدينا الكثير من العمل النقدي لإنجازه ولست بحاجة إلى هذا النوع من النشاط المفرط". "أنا آسف لهذا الإلهاء. يرجى الاستمرار في التركيز على مهمة SpaceX ، واستخدام وقتك في العمل لأداء أفضل ما لديك ".

مع تداول سعر سهم Twitter بحوالي 37 دولارًا ، أي أقل بكثير من 54.20 دولارًا ، وافق Musk على الدفع للشركة ، يشعر المستثمرون والموظفون بقلق مبرر بشأن ما يخبئه المستقبل.

اجتماع Musk الشامل مع موظفي Twitter يوم الخميس بدا وكأنه جهد من قبل مالك المستقبل المحتمل لإرساء شعور بالثقة والشفافية مع الأشخاص الذين سيعملون معه.

لكن ردود الفعل على Slack بعد الاجتماع أشارت إلى أن الموظفين ما زالوا يواجهون أسئلة ومخاوف ، وفقًا لشخص اطلع على الرسائل لكنه طلب عدم ذكر اسمه لأنه كان من المفترض أن تكون خاصة.

بينما الرئيس التنفيذي السابق جاك دورسي وعد الموظفين الخيار العمل عن بعد بشكل دائم، اتخذ Musk نهجًا مختلفًا تمامًا مع شركاته ، حيث طالب مؤخرًا أن يكون عمال Tesla و SpaceX في المكتب على الأقل 40 ساعة في الأسبوع.

قال ماسك في المكالمة إنه قد لا يكون صارمًا مع موظفي تويتر ، لأن تطوير البرامج يمكن التعامل معه بسهولة أكبر من بعيد بينما يتطلب تصنيع السيارات وجودًا ماديًا.

لكن يبدو أن إجابته لم تهدئ من المخاوف. كما أن تعليقاته جعلت بعض موظفي تويتر يخشون على وظائفهم ، وفقًا لشخص مألوف. عند معالجة المخاوف بشأن التسريح المحتمل للعمال ، قال ماسك إن تويتر بحاجة إلى الدخول في حالة مالية صحية ، ولكن "أي شخص مساهم كبير ليس لديه ما يدعو للقلق" ، وفقًا لما ذكره الشخص.

رداً على ذلك ، شارك موظفو Twitter الرسائل والمذكرات في نهاية الاجتماع للتحدث عن كيفية تصنيف أنفسهم على أنهم استثنائيون.

—مايكل وايلاند من سي إن بي سي ساهم في هذا التقرير.

راقب: يخبر ماسك موظفي تويتر أنه يريد ما لا يقل عن مليار مستخدم يوميًا