مصنعي السيارات الكهربائية: لا تكن مثل تسلا

الخبر المهم هذا الأسبوع هو أن إيلون ماسك سيكون رسميًا شراء تويتر
TWTR
بعد التهديد بالقيام بذلك لأسابيع. كما هو الحال مع جميع تحركات Musk ، فإن الصفقة البالغة 44 مليار دولار تخطف عناوين الصحف حيث يترك موظفي Twitter والمستخدمين يتساءلون عما يعنيه هذا.

ولكن ما يجب أن يكون موضوعًا شائعًا هو كيف أن شركته ، تسلا
TSLA
، عالج العمال في مصنع التجميع بكاليفورنيا. نظرًا لأن الحكومات المحلية والفيدرالية تمنح الملايين من الحوافز لتزويد صناعة السيارات الكهربائية بالوقود ، وتوقع وكالات النقل عقودًا كبيرة مع الشركات لتزويد أساطيل الحافلات الخاصة بهم بالكهرباء ، فإن الشركة تعد مثالًا على كيفية فهم هذه الشركات للأخطاء - خاصةً عندما يكون هناك مسار للمضي قدمًا يعود بالفائدة على الشركات والعاملين.

كشفت التحقيقات عن تفشي قضايا الصحة والسلامة في مصنع تيسلا في فريمونت بولاية كاليفورنيا ، قامت الشركة بالتستر على العديد منها لتجنب تسجيل الحوادث. تحدث العمال في مصنع فريمونت أيضًا عن التحمل الافتراءات العنصرية في العمل. قد يبدو هذا مفاجئًا لشركة تسعى إلى تغيير العالم بأحدث التقنيات ، ولكن هذا النوع من بيئة العمل الخطرة والعدائية هو شائع للأسف في الصناعة التحويلية الحديثة.

وأسوأ جزء من ذلك كله؟ غالبًا ما تحصل هذه المصانع ، بما في ذلك Tesla ، على الملايين - حتى المليارات - من الحوافز الضريبية. ال ذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز في عام 2015 ، كيف استفادت شركات Tesla و Musk الأخرى من حوافز حكومية تقدر بنحو 4.9 مليار دولار. في الآونة الأخيرة ، حصلت تسلا على الملايين إنشاء متجر بالقرب من أوستن. كما تقارير Good Jobs First في تقاريرها الأخيرة "بطاقة تقرير،" تقدم العديد من الدول هذه الحوافز الضريبية مع قدر ضئيل من الشفافية والمساءلة حول أين تذهب هذه الأموال الضريبية. أ تقرير من جوبز لتحريك أمريكاتُظهر المنظمة التي أعمل بها كيف قدمت ألاباما على وجه الخصوص 4 مليارات دولار في شكل إعانات ضريبية للشركات الكبرى لتحفيز خلق فرص العمل ، ومع ذلك لا تزال الولاية تعاني من أعلى معدلات الفقر ، وأدنى مستويات التحصيل العلمي ، وأعلى معدلات الحبس في البلاد.

لكن في بعض الأحيان ، يتم إنفاق أموالنا الضريبية لصالح الشركات التي بدورها تعمل على تحسين مجتمعاتنا من خلال الوظائف الجيدة وبرامج التدريب والتلمذة المهنية وأماكن العمل الآمنة. على سبيل المثال ، BYD - منافس تسلا فاز بعقد لإنتاج حافلات كهربائية لمترو لوس أنجلوس - لديها منشأة في كاليفورنيا منتسبة إلى النقابات وتلتزم بتوظيف 40٪ من عمالها من المجموعات التي تواجه عوائق كبيرة أمام التوظيف ، ونفذت أول برنامج للتدريب المهني على الحافلات الكهربائية في البلاد بعد التوقيع على اتفاقية مزايا المجتمع (CBA) مع منظمتي ، Jobs to Move America ، والاتحاد SMAR
AR
105.

يعد CBA ، الملزم قانونًا ، إحدى الطرق لضمان متابعة الشركات لالتزاماتها لخلق وظائف عالية الجودة. يجب أن تلتزم هذه المنظمات المجتمعية بإنشاء أماكن عمل آمنة ، وتوفير تدريب عالي الجودة للعمال ومنحهم فرصًا متكافئة للتقدم ، واستهداف المجموعات التي تم استبعادها تقليديًا من وظائف التصنيع للتوظيف ، والسماح للعمال بالانضمام إلى النقابات من أجل الفوز بظروف عمل أفضل. كما ستفيد الشركات أيضًا: CBA أخرى موقعة بين منظمتي ، Proterra ، و United Steelworkers Local 675 مهدت الطريق للشركة والنقابة للفوز منحة قدرها 650,000 ألف دولار من شراكة التدريب على الطرق السريعة في كاليفورنيا (HRTP) في عام 2021 لتطوير التلمذة الصناعية للعمال الحاليين والتعيينات الجديدة.

لا ينبغي لشركات مثل Tesla التي تمثل المستقبل أن تكون عالقة في الماضي بظروف عمل معادية وخطيرة في مصانعها. بدلاً من ذلك ، يجب أن يكافئ دافعو الضرائب الشركات التي تستخدم أموالنا الضريبية لخلق وظائف جيدة وبرامج تدريبية تخلق مجموعة من العمال المهرة ، مما يؤدي بدوره إلى تحسين حياة هؤلاء العمال ومجتمعاتهم. لدى مصنعي السيارات الكهربائية الفرصة لتوليد الضغط للأسباب الصحيحة من خلال تقديم مثال لما يمكن أن يبدو عليه التصنيع الحديث في الولايات المتحدة.