صيانة السيارات الكهربائية رخيصة للغاية ، لكن السر المظلم هو الإطارات

أكملت اليوم الصيانة السنوية لسيارتي الكهربائية التي يبلغ عمرها 3.5 سنوات. أعدت تعبئة سائل المساحات وأضفت القليل من الهواء إلى الإطارات. هذا هو. باستثناء شيئين آخرين ، هذا كل ما فعلته في حياة السيارة ، على الرغم من أن أحد هذه الأشياء كان دوزيًا.

وعد السيارة الكهربائية أنها لا تحتاج إلى صيانة تقريبًا. لا توجد تغييرات في الزيت أو مواعيد خدمة طفيفة ومنتظمة وكبيرة. هناك أجزاء أقل بكثير وعدد أقل من الأشياء التي يمكن أن تسوء. مع مرور الوقت ، سأحتاج إلى شفرات ممسحة جديدة وبعض الأشياء الصغيرة الأخرى. أبلغ العديد من السائقين عن أن وسادات الفرامل الخاصة بهم لا تبلى بعد 200,000 ميل لأن قيادة السيارات الكهربائية لا تستخدم الفرامل أبدًا.

لقد غيرت مرشح الهواء الداخلي لإضافة مرشح HEPA لمشاكل حرائق الغابات وكوفيد اليوم. كلف ذلك حوالي 40 دولارًا وقليلًا من الوقت ، وربما ستحتاج إلى القيام به مرة أخرى بعد 3 سنوات.

كانت الدوزية بحاجة إلى إطارات جديدة على بعد حوالي 28,000 ميل. كان ذلك مبكرًا جدًا ، قبل فترة طويلة من حياتهم المصنفة. كان أحد أسباب ذلك خطأ غبيًا من جانبي. في الماضي ، أخذت سيارات البنزين الخاصة بي للخدمة المنتظمة ، وكانوا يقومون بتدوير إطاراتي حسب الحاجة أثناء هذه الخدمة. لم أحصل على EV الخاص بي للخدمة ، لم أنتهي من عملية الدوران مطلقًا. هذا لا يعني فقط أن إطارات القيادة لسيارتي تتلف بشكل أسرع ، بل يعني أيضًا أنه لا يمكنني تقديم مطالبة بالضمان عليها. الدرس المستفاد.

هناك تكلفة أكثر من ذلك. تكلف إطارات المركبات الكهربائية أكثر من إطارات السيارات المماثلة ، وقد تتلف أسرع من المتوقع لثلاثة أسباب:

1. المركبات الكهربائية هي أثقل من السيارة المكافئة. هذا يعني أنك بحاجة إلى إطارات ذات وزن أعلى ، وستتلف بشكل أسرع قليلاً.
2. مع المركبات الكهربائية التي تهتم بها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود الإطارات. على الرغم من أن الكهرباء المهدرة تكلفك أموالًا أقل مما تكلفه في سيارة تعمل بالغاز ، فإنك تهتم أكثر لأن الإطارات الأكثر كفاءة تعني نطاقًا أكبر.
3. تعمل محركات EV بشكل صامت إلى حد ما ، لذا فإنك تهتم أكثر بالحصول عليها صامت الإطارات وسوف تدفع أكثر مقابل هذا.

قد تحتوي بعض إطارات EV أيضًا على مداس لتسريع الأداء العالي ، على الرغم من أنك لست مضطرًا لشرائها - على الرغم من أنه يجب عليك الحصول على إطار يدعم وزن سيارتك.

تقدر صيانة السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين بحوالي 5 سنتات / ميل مع إضافة سنت / ميل آخر. بالنسبة للمركبات الكهربائية ، توقع أن تنخفض التكاليف الأخرى وأن ترتفع الإطارات قليلاً.

توصي بعض السيارات بفحص ملاقط الفرامل وتشحيمها بانتظام لأنك لا تستخدم الفرامل. إذا قمت بحجز موعد خدمة لهذا الغرض فقط ، فقد يكلفك ذلك نقودًا ، لكنها إضافة سهلة لأي شيء آخر ، مثل تدوير الإطارات التي يجب عليك القيام بها. و توفر معظم مراكز الإطارات دورانًا مجانيًا مدى الحياة على الإطارات التي يقومون بتثبيتها - لكنهم يفعلون ذلك على أمل أنك ستحتاج إلى خدمة أخرى عندما تأتي ، وهو أمل قد لا يعمل مع المركبات الكهربائية. اليوم ، أصبحت صناعة الخدمات مبسطة لعالم تغييرات الزيت والخدمات الثانوية ، وقريبًا ستكون هناك مسارات مبسطة للسيارات الكهربائية أيضًا.

في الواقع ، تتمثل إحدى الفوائد الجانبية لعدم الحاجة إلى الخدمة في عدم الحاجة إلى قضاء وقت من يومك في ذلك. باستخدام سيارة تعمل بالبنزين ، يكون لديك يوم خدمة منتظم حيث يجب أن تأخذ سيارتك إلى المتجر ليوم واحد ، والعثور على وسيلة نقل بديلة خلال النهار ، واستلامها. لا يزال تدوير الإطارات بحاجة إلى موعد خدمة ، ولكن قد يكون قصيرًا بما يكفي للقيام به أثناء الانتظار وتصفح الإنترنت - وربما يتم ذلك باستخدام شاحنة خدمة متنقلة في المستقبل ، على الرغم من أنه قد لا يكون مجانًا.

يسرد Tesla أيضًا استبدال كيس مجفف مكيف الهواء كل 4-6 سنوات ، وكذلك فحص سائل الفرامل واستبداله في حالة تلوثه. مع تقدم هذه السيارات في العمر ، قد يتم إدراج المزيد من الأشياء في القائمة ، ولكن لا يوجد شيء مثل استبدال حزام التوقيت> 1,000 دولار الذي تحتاج إلى القيام به كل 7 سنوات على سيارة مثل سيارتي هوندا القديمة لمنع المحرك من التدمير الذاتي إذا فشل. هذا عالم آخر كامل. لن أكون مندهشًا جدًا لرؤية جدول صيانة يظهر لبطارية 12 فولت على Tesla.

تتكبد المركبات الكهربائية تكاليف لما يُصنف على أنه إصلاح أكثر من الصيانة. كانت هناك تقارير عن العديد من سيارات تسلا
TSLA
تعطلت بطاريات 12 فولت ، على الرغم من أنها تخضع في الغالب للضمان. دائمًا ما تكون قطع غيار السيارات باهظة الثمن ، إذا قمت بقطع الزجاج الأمامي أو ضربت مرآة أو تعرضت للسطو على سيارة. تتعطل الإطارات أيضًا من مخاطر الطريق ولأسباب أخرى. عندما يتعلق الأمر بهذا ، قد تختلف المسافة المقطوعة كما يقولون. وستتحلل البطارية بمرور الوقت ، ولكن ليس هناك الكثير الذي يمكن القيام به حيال ذلك ما لم تواجه مشكلة خطيرة تصل إلى حد الضمان.

سيعني تحول EV أيضًا تحولًا في المستقبل للنظام البيئي لمراكز الخدمة ومتاجر قطع غيار السيارات التي تخدم السيارات اليوم. السيارات ذات الأجزاء الأقل والأشياء القليلة التي يمكن أن تبلى لن تحتاج إلى هذه الصناعة بنفس القدر. اليوم ، السيارات الكهربائية هي مجرد نسبة قليلة من إجمالي السيارات ، لكنها كانت أكثر من 10٪ من مبيعات السيارات في ولاية كاليفورنيا ، وهي حالة جرس المستقبل. سوف ينمو هذا الاتجاه في جميع أنحاء العالم.