سيارات جي إم سي معروضة في وكالة ستيرلنج ماكول بويك جي إم سي في 02 فبراير 2022 في هيوستن ، تكساس.
براندون بيل | جيتي إيماجيس
عانى صندوق ETF رئيسي لأسهم السيارات الكهربائية وذاتية القيادة شهرًا قبيحًا في سبتمبر ، حيث انخفض بنسبة 15 ٪ تقريبًا وسط مخاوف من أن الركود قد يبطئ الإيرادات لشركات صناعة السيارات.
• ETF العالمية X للسيارات المستقلة والكهربائية أغلقت يوم الجمعة عند حوالي 20 دولارًا ، أي أكثر من 37 ٪ من أعلى مستوى في 52 أسبوعًا للمجموعة. كان هذا هو الشهر الثاني الأسوأ أداءً للمجموعة على أساس النسبة المئوية المسجلة ، بعد مارس 2020 فقط عندما شهد سوق الأسهم بشكل عام انخفاضات دراماتيكية.
يتزايد قلق المستثمرون من أن احتمال حدوث ركود لن يمنع البنك الاحتياطي الفيدرالي من تحقيقه تخطط لمواصلة رفع أسعار الفائدة، مما قد يجعل السيارات الجديدة أكثر تكلفة للمستهلكين والشركات التي تحتاج إلى تمويل عمليات الشراء.
يتصارع المستهلكون بالفعل مع أسعار ملصقات أعلى من أي وقت مضى - ومع قلة الإمدادات التي أدت إلى ذلك بعض التجار للمطالبة بأقساط إضافية. وفقًا لتقديرات JD Power ، فإن متوسط سعر المعاملة لـ بيعت السيارة الجديدة في أغسطس كان 46,259 دولارًا ، وهو أعلى مستوى على الإطلاق.
يعتقد زاك كريل ، المحلل في شركة TrueCar ، أن المستهلكين بدأوا بالفعل في الرفض من تلك الأسعار المرتفعة ، خاصة وأن التضخم يدفع نفقاتهم الأخرى إلى أعلى - وخاصة مع استمرار أسعار الفائدة في الارتفاع.
وقال كريل في بيان يوم الخميس "نرى المستهلكين يواجهون حقيقة أنه من أجل شراء نفس السيارة بنفس الدفعة الشهرية كما في العام الماضي ، يضطرون إلى زيادة الدفعة الأولى ، مما يخلق تحديات جديدة في القدرة على تحمل التكاليف". "مع زيادة أسعار الفائدة ، يتم اختبار القدرة على تحمل التكاليف."
من المحتمل أن تتراجع أرباح شركات صناعة السيارات إذا دخلت الولايات المتحدة في حالة ركود. وقد أدى ذلك إلى الضغط على أسهم شركات صناعة السيارات العملاقة مثل فورد للسيارات (انخفاض بنسبة 27٪ في سبتمبر) ، جنرال موتورز (ينخفض بنسبة 18٪) ، و فولكس فاجن (بانخفاض 13٪) ، وجميعها مدرجة في مقتنيات مؤسسة التدريب الأوروبية.
إنه يضغط أيضًا على أسهم الموردين والشركات الناشئة في EV ومساحات القيادة الذاتية التي تشكل غالبية محفظة ETF. لن يحد الركود من قدرة شركات صناعة السيارات على الاستثمار في التقنيات الجديدة فحسب ، بل إن أسعار الفائدة المرتفعة - وضعف السوق الذي يمكن أن يصاحب الركود - سيجعل من الصعب على تلك الشركات الصغيرة جمع رأس مال إضافي من مستثمرين آخرين.
معظم شركات صناعة السيارات الكبرى مستعدة للتغلب على الركود. لكن العديد من الشركات الأصغر في السيارات الكهربائية والمساحات ذاتية القيادة قد تعاني. بعض الأسماء التي جذبت انتباه المستثمرين خلال العامين الماضيين لا تزال بعيدة عن تحقيق الربحية المستدامة وهي: من المحتمل أن تحتاج إلى دفعات نقدية إضافية خلال السنوات القليلة القادمة.
البعض ، مثل بدء تشغيل بطارية EV QuantumScape (أحد مكونات ETF ، انخفض بنسبة 21٪ في سبتمبر) قد لا يكون لديه حتى إيرادات ذات مغزى لعدة أرباع أخرى ، وأرباح أقل بكثير.
من بين العوامل الرئيسية الأخرى التي تحركت في مؤسسة التدريب الأوروبية في سبتمبر:
- صانع ليدار تقنيات لومينار انخفض بنسبة 13٪ خلال الشهر.
- صانعي السيارات الكهربائية الصينيين تسعة و XPeng أنهى الشهر بانخفاض 20٪ و 34٪ على التوالي.
- صانع الشاحنات الثقيلة الكهربائية نيكولا 35٪ في سبتمبر.
- سي ان بي سي جينا فرانكولا في هذا التقرير.
المصدر: https://www.cnbc.com/2022/09/30/electric-and-autonomous-vehicle-etf-falls-15percent-in-september.html