هذه القصة جزء من تغطية Forbes لأغنى عام 2022 في الصين. انظر القائمة الكاملة هنا.

صورة

صافي الربح في جيانغ وي بينغالصورة تيانكي الليثيوم قفز بنحو 1,174٪ في الربع الثالث على أساس سنوي إلى 5.65 مليار يوان (777 مليون دولار) ، بفضل زيادة الطلب على الليثيوم ، وهو معدن رئيسي لبطاريات السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، لم يكن ذلك كافيًا لتعويض انخفاض بنسبة 17 ٪ في صافي ثروة المؤسس إلى 6.1 مليار دولار عن العام الماضي بسبب الشعور بالضيق على مستوى السوق.

من المتوقع أن يبلغ متوسط ​​سعر كربونات الليثيوم 68,000 ألف دولار للطن هذا العام ، بزيادة 260٪ عن عام 2021 ، حيث يحدث التحول إلى السيارات الكهربائية أسرع من المتوقع ويتأخر العرض في الطلب ، وفقًا لشركة التحليلات فيتش سوليوشنز ومقرها نيويورك. في عام 2018 ، قبل الطفرة الحالية في الأسعار ، حصل Tianqi Lithium على قرض بقيمة 3.5 مليار دولار من مجموعة بقيادة الصين بنك سيتيك لتمويل شراء 4.1 مليار دولار من حصة 24٪ في شركة SQM المنتجة لليثيوم التشيلي. ومع ذلك ، انخفض سعر المعدن بنسبة تصل إلى 50٪ بعد الصفقة مباشرة. في مواجهة تضاؤل ​​الإيرادات وتسديد الديون ، جمعت جيانغ الأموال من خلال قضايا الحقوق ، وتفاوضت مع المقرضين لتمديد المواعيد النهائية للدفع ، وباعت حصصًا أقلية في منجم الليثيوم ومصنع المعالجة في غرب أستراليا بإجمالي 1.4 مليار دولار نقدًا.

هذا العام ، جمعت الشركة المدرجة في Shenzhen وهونج كونج 13.5 مليار دولار هونج كونج (1.7 مليار دولار) في قائمة ثانوية في هونغ كونغ ، مع أكثر من 70 ٪ من العائدات مخصصة للديون. وقالت في أغسطس / آب إن قرض سيتيك قد سُدد.