بسهولة في نطاق المدفعية الأوكرانية ، كان مطار خيرسون فخًا مميتًا للقوات الروسية

بعد ثلاثة أيام من إصدار الكرملين أوامره لقواته المميتة جوعا للانسحاب من الضفة اليمنى لنهر دنيبرو في إقليم خيرسون بجنوب أوكرانيا ، حررت القوات الأوكرانية المطار الدولي في الإقليم.

لا ينبغي لأحد أن يفاجأ بما اكتشفه الأوكرانيون في مطار تشورنوبايفكا ، على الحافة الشمالية لمدينة خيرسون على بعد ستة أميال شمال النهر.

مطار المقبلة. كان معرض إطلاق نار حقيقي للمدفعية الأوكرانية. وكان العديد من ضحايا القصف الذي استمر لأشهر - الدبابات والشاحنات والرادارات المحطمة - لا يزالون في Chornobaivka عندما دخلت الطليعة الأوكرانية المطار.

استولت القوات الروسية الغازية على مطار تشورنوبايفكا في 27 فبراير ، بعد ثلاثة أيام فقط من حرب روسيا الأوسع على أوكرانيا. حولت القوات المسلحة الروسية المطار إلى قاعدة رئيسية للجيشين 8 و 49 من الأسلحة المشتركة وتشكيلات أخرى تضم الحامية الروسية في إقليم خيرسون.

أقامت أفواج طائرات الهليكوبتر متجرًا على مدرج المطار. قام المهندسون بحفر خزانات لعشرات المركبات المدرعة. كانت هناك مستودعات ضخمة للإمدادات. استضافت مرافق المقر العديد من كبار الجنرالات وموظفيهم.

كانت هناك مشكلة واحدة ، مع ذلك. يقع مطار Chornobaivka على بعد 23 ميلاً جنوب ميكولايف. وتوقف الهجوم الروسي شمال أرض خيرسون على مسافة قريبة جدًا من ميكولايف ، تاركًا المطار بقوة داخل نطاق مدفعية وصواريخ الجيش الأوكراني - ناهيك عن الطائرات بدون طيار من طراز TB-2 التابعة لسلاح الجو الأوكراني.

لذلك أصبح هذا التركيز الضخم للقوات والمركبات في مطار Chornobaivka الهدف الأكبر والأسهل لمدفعي الأسلحة الأوكرانيين لمدة ستة أشهر حتى بدء الهجوم المضاد الأوكراني الذي حرر في نهاية المطاف حق خيرسون أوبلاست من دنيبرو.

جاءت الضربة الأوكرانية الأولى على المطار - من خلال إطلاق TB-2s بصواريخ موجهة بالليزر - مع احتلال القوات الروسية للمنشأة لساعات. بعد أسبوعين ، قصفت المدفعية الأوكرانية المدرج. بعد أسبوع من ذلك ، في 16 مارس ، ضربت المدفعية الأوكرانية المدرج مرة أخرى ودمرت ما لا يقل عن سبع طائرات هليكوبتر روسية.

بعد غارة 16 مارس ، سحب الروس طائراتهم من المطار. لكن القوات البرية ظلت في المطار. وفي الضربات التي وقعت في 18 مارس و 24 مارس ، قتل المدفعيون الأوكرانيون جنرالين - واحد من كل من الجهاتين الثامنة والتاسعة والأربعين. قال أوليكسي أريستوفيتش ، مستشار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي: "لقد ضبطناهم مرة أخرى في تشورنوبايفكا".

وهكذا استمر الأمر في الأشهر الخمسة التالية. كل أسبوعين ، اشتعلت النيران في مطار تشورنوبايفكا. لكن القوات الروسية تشبثت بالمطار مثلما تشبثت ببقية منطقة خيرسون. حتى عندما تلاشت قوتهم في الخطوط الأمامية وتلاشت لوجستياتهم.

بعد شهور من القصف التحضيري ، شنت الألوية الأوكرانية في أواخر أغسطس هجوماً مضاداً واسعاً عبر جبهة خيرسون. تقدم الأوكرانيون بشكل مطرد ، مما تسبب في وقوع الكثير من الضحايا ولكن من المحتمل أن يلحقوا أضرارًا بعيدة الأكثر من ذلك ضحايا الروس المنهكين.

عندما جاءت النهاية ، كانت سريعة. أمر الكرملين يوم الأربعاء قواته في حق نهر دنيبرو بالتوحيد على الضفة المقابلة للنهر الواسع. وهذا يعني مغادرة مدينة خيرسون ومطار تشورنوبايفكا.

بعد يومين ، رحل الروس.

اكتشفت القوات الأوكرانية التي دخلت المطار بحذر يوم السبت ساحة خردة حقيقية من المعدات الروسية المحطمة ، بما في ذلك دبابة واحدة على الأقل من طراز T-62 ، وعدة مركبات قتالية من طراز BMD ، وشاحنات أورال ، ومدافعان من طراز Msta-B ، ونظام دفاع جوي من طراز Buk. جهاز تشويش الراديو Zhitel ورادار Podlet-K1.

كانت هناك أيضًا طائرتان هليكوبتر للجيش الأوكراني غير قابلين للطيران - Mi-8 و Mi-24 - تركها الأوكرانيون في المطار في فبراير الماضي ولا يزالون على حالهم ، إذا كانوا في حاجة ماسة إلى الصيانة ، بعد تسعة أشهر.