دودج تكشف النقاب عن سيارة كهربائية العضلات الاختبارية تشارجر دايتونا SRT

ديترويت - كشفت دودج يوم الأربعاء النقاب عن سيارة مفهوم جديدة تسمى تشارجر دايتونا SRT كمعاينة لأول سيارة عضلية كهربائية بالكامل ، متوقعة في عام 2024.

الكوبيه ذات البابين هي أول نظرة على السيارة القادمة ، والتي ستحل محل دودج الحالي الذي يعمل بالغاز سيارات العضلات تشالنجر وتشارجر، من المتوقع أن تبدو. تتميز السيارة أيضًا بالعديد من التقنيات الجديدة التي تهدف إلى جعلها تشعر والقيادة مثل سيارة العضلات التقليدية.

"نعتقد أن هذه السيارة ستعيد تعريف القوة الأمريكية" ، هذا ما قاله الرئيس التنفيذي لشركة دودج ، تيم كونيسكيس ، المعروف بالسيارات المتفوقة مثل العلامة التجارية طرازات Hellcat بقوة 700 حصان، خلال إفادة إعلامية.

تبدو السيارة النموذجية كإصدار مستقبلي ، ولكن رجعي ، من دودج تشالنجر الحالية مع تصميم أكثر ديناميكية هوائية ، لكن عضلي. والجدير بالذكر أن الواجهة الأمامية تتميز بفتحة كبيرة لمرور الهواء ، والتي تطلق عليها الشركة اسم "R-Wing".

الجناح الأمامي وكذلك ناقل الحركة متعدد السرعات "Fratzonic Chambered Exhaust" و "eRupt" - الأسماء المناسبة لأفلام "Back to the Future" - هي براءة اختراع معلقة ، وفقًا للشركة.

يعتبر ناقل الحركة متعدد السرعات والعادم فريدًا بشكل خاص ، نظرًا لأن السيارات الكهربائية تسير في "ترس" واحد فقط وتكون صامتة نسبيًا بصرف النظر عن ضوضاء الأمان المطلوبة.

يستخدم صانعو السيارات بشكل روتيني مركبات المفهوم لقياس اهتمام العملاء أو إظهار الاتجاه المستقبلي للمركبة أو العلامة التجارية. لا يُقصد بيع المركبات للمستهلكين.

ومع ذلك ، يقول كونيسكيس إن العديد من تقنيات وعناصر تصميم تشارجر دايتونا SRT من المتوقع أن تتحول إلى مركبة إنتاج.

قال "هذا ليس مشروعًا علميًا". "تبدو مثل دودج ، تبدو مثل دودج وتقود مثل دودج."

وقال كونيسكيس إنه من المتوقع أن يتم إطلاق سيارة 2024 لإنتاج العضلات الكهربائية بثلاثة مستويات أداء مختلفة ولكنها ستتوسع في النهاية إلى تسعة. السيارة الاختبارية تتميز بنظام الدفع "بانشي" بقوة 800 فولت.

رفضت دودج الإفراج عن مقاييس الأداء المتوقعة للسيارة الاختبارية أو سيارة إنتاج العضلات التي لم يتم تسميتها بعد.

سيحل EV القادم في عام 2024 محل سيارات دودج تشارجر وتشالنجر القوية التي تعمل بالغاز ، والتي قالت شركة صناعة السيارات يوم الإثنين إنها ستكون كذلك توقف في نهاية عام 2023.

تهدف التقنيات المعلقة للحصول على براءة اختراع للسيارة إلى الاحتفاظ بخصائص الصوت والقيادة لشاحن دودج الحالي الذي يعمل بالغاز وتشالنجر لأي سيارات عضلية كهربائية بالكامل ، وفقًا لكونيسكيس.

بينما يمكن أن تكون المركبات الكهربائية سريعة مع "تسارع خطي" ينتج مذهلة 0-60 ميلا في الساعة مرات، غالبًا ما يفتقرون إلى ديناميكيات القيادة التي يتمتع بها العديد من مالكي السيارات عالية الأداء. إنها مشكلة يحاول مديرو السيارات بشكل خاص حلها مع انتقال الصناعة إلى المركبات الكهربائية.

قال كونيسكيس: "قلنا ،" حسنًا ، إذا كان سيحدث ، فلنفعل ذلك مثل دودج ". "لن نذهب إلى هناك ونفعل نفس الشيء. سوف تضيع دودج إذا حاولنا أن نفعل نفس الشيء مثل أي شخص آخر ".

نظام العادم الموجود في الشاحن الاختباري ، والذي قال كونيسكيس إنه مرتفع مثل محرك Hellcat ، يدفع الصوت عبر مكبر الصوت وغرفة الضبط الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة. قارنه بجهاز رياح به غرف وأنابيب.

وقال إن تقنية eRupt عبارة عن ناقل حركة متعدد السرعات "مع تحويل كهربائي ميكانيكي" يوفر نقاط تحول مميزة مثل سيارات العضلات والأداء اليوم.

يمكن أن تساعد الابتكارات دودج في الاحتفاظ بخصائص أدائها وكذلك المشترين ، الذين اشتروا الملايين من Challengers and Chargers على مر السنين ، وفقًا لستيفاني برينلي ، المحللة الرئيسية في S&P Global.

وقالت: "إنه بالضبط ما تتوقعه أن تكون سيارة دودج إي في ذات البابين". "يبدو الجزء ، يبدو الجزء وهو مثير جدًا."

الكثير من مفهوم السيارة مستوحى من ستيلانتس-تاريخ دودج المملوكة ، وفقا للمسؤولين. يتكون الاسم نفسه - Charger Daytona SRT - من التسميات التي تستخدمها دودج بشكل شائع.

تم استلهام "R-Wing" من الواجهة الأمامية لـ "مخروط الأنف" لسيارة تشارجر دايتونا 1969-1970. وبينما تشارجر اليوم سيارة بأربعة أبواب ، فإن الأجيال الأصلية التي بدأت في الستينيات كانت ذات بابين ، مثل المفهوم.

العادم "فراتزونيك" هو إشارة إلى شعار دودج المستخدم من عام 1962 حتى عام 1976 يسمى "فراتزوج" ، وهي كلمة ابتكرها المصمم. يتميز بدالية مقسمة مكونة من ثلاثة أشكال لرأس السهم تشكل نجمة ثلاثية الرؤوس.

قال كونيسكيس إنه من المتوقع أن تؤثر بعض عناصر وتقنيات التصميم على المدى الكهربائي للمركبات ، لكن هذا ليس شيئًا تقلق دودج عليه بالضرورة.

”لا تهتم ؛ قال كونيسكيس "إنها بدس ... إنها سيارة عضلية".