راكبو الدراجات لديهم أسعد تنقلات ، ويظهر تطبيق الهواتف الذكية في الولايات المتحدة

يقول Yingling Fan ، أستاذ التخطيط الحضري والإقليمي في جامعة مينيسوتا: "تتيح لنا التكنولوجيا التقاط التجربة العاطفية للناس". لقد تتبعت رحلات الركاب مع زملائها في تطبيق الهاتف الذكي Daynamica أنشأتها شركة شاركت في تأسيسها.

يجمع هذا التطبيق بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على الطرق المختارة ، ثم يطلب من المشاركين ترتيب الشرائح حسب المشاعر ، ورسم خرائط السعادة ، والمعنى ، والألم ، والحزن ، والتوتر ، والتعب. ثم يتم نقل هذه المشاعر إلى خريطة سعادة النقل بجامعة مينيسوتا.

"أظهر بحثنا أن ركوب الدراجات هو الأسعد ،" يقول فان، الذي تعقب الركاب في مينيابوليس. كانت تدرس سلوك السفر على مستوى السكان والتجارب العاطفية المرتبطة بها منذ عام 2011.

اكتشف البحث أن المسار الذي تم تعيينه والذي حصل على أعلى الدرجات لـ "السعادة" كان عبارة عن طريق دائري منفصل على ضفاف النهر بجانب West River Parkway.

في فيلم قصير يقدم لكم خريطة سعادة النقل، قال فان: "يمتلك المخططون الحضريون الكثير من القوة لتشكيل تجربة الناس العاطفية."

في نفس الفيلم ، قالت منسقة النقل والصحة العامة في مينيسوتا ، نيسا توبر ، "عندما يفكر معظم الناس في التنقل ، فإنهم يفكرون في الوقوع خلف عجلة القيادة ، وهذا وضع غير سعيد على الفور".

ينضم بحث فان إلى دراسات مماثلة وجدت أن أولئك الذين يمشون أو يقودون دراجاتهم للعمل أكثر سعادة من ركاب السيارات.

وجدت دراسة استقصائية أجرتها هيئة الإحصاء الكندية أن 66٪ من الأشخاص الذين يركبون الدراجات أو يمشون إلى العمل "راضون جدًا" عن تنقلاتهم. ومع ذلك ، يقول 32٪ فقط من ركاب السيارات نفس الشيء ، وبالنسبة لمستخدمي النقل العام ، فإن النسبة أقل من ذلك ، بنسبة 25٪ فقط. قال 6٪ فقط من راكبي الدراجات الكنديين إنهم "غير راضين" عن تنقلاتهم. أبلغ 18٪ من ركاب السيارات عن عدم رضاهم ، و 23٪ لأولئك الذين يستخدمون وسائل النقل العام.

وفقًا للدكتور ديفيد لويس ، زميل الرابطة الدولية لإدارة الإجهاد ، يمكن أن يعاني ركاب السيارات والقطارات من إجهاد أكبر من الطيارين المقاتلين الذين يخوضون المعركة. وقارن معدل ضربات القلب وضغط الدم لـ 125 راكبا مع الطيارين وشرطة مكافحة الشغب في التدريبات.

قال الدكتور لويس: "الاختلاف هو أن لشرطي مكافحة الشغب أو الطيار المقاتل أشياء يمكنهم القيام بها لمكافحة الإجهاد الذي تسببه الحدث".

"لكن المسافر لا يمكنه فعل أي شيء حيال ذلك على الإطلاق - [هناك] شعور بالعجز."

قال الدكتور لويس إن التنقل بالسيارة أو القطار يجعل الناس يشعرون "بالإحباط والقلق واليأس".

وفقًا لخبراء الاقتصاد السويسريين برونو فراي وألويس ستوتزر أولئك الذين يقودون سياراتهم إلى العمل يحتاجون إلى كسب المزيد لدفع مقابل تنقلهم ، ولكن ليس فقط من حيث المال الخالص:

"يجب على العمال الذين يتنقلون لمدة ساعة واحدة بالسيارة أن يكسبوا 40٪ أكثر من المال ليشعروا بالرفاهية التي يتمتع بها الشخص الذي يمشي أو يقود دراجة إلى العمل."