ينتقد ترامب لأن الخروج عن السرب يثير عداء حزبي

السطر العلوي

اعترف وزير النقل بيت بوتيجيج يوم الخميس أنه كان بإمكانه التحدث عن خروج القطار السام عن مساره في شرق أوهايو في وقت قريب ، لكنه حث الرئيس السابق دونالد ترامب - الذي زار المدينة هذا الأسبوع - على دعم تشديد لوائح صناعة السكك الحديدية التي تم إلغاؤها خلال فترة ولايته ، مثل كارثة السكك الحديدية تشعل عداوة حزبية.

حقائق رئيسية

قام بوتيجيج بجولة في الموقع في شرق فلسطين ، أوهايو ، حيث خرجت 38 عربة قطار نورفولك الجنوبي عن مسارها في 3 فبراير ، وكان العديد منها يحمل مواد كيميائية سامة مثل كلوريد الفينيل ، مما أدى إلى اشتعال النيران التي غطت المدينة بالدخان ودفعت إلى الإخلاء الإلزامي.

في مؤتمر صحفي أثناء الزيارة ، أقر بوتيجيج بأنه كان بإمكانه التعبير عن مخاوفه بشأن الانحراف عن المسار "عاجلاً" عندما سئل عن سبب انتظاره أسبوعاً ونصف لإرساله تغريدة له الأولى عن الحادث.

عندما سأله الصحفيون عن سبب انتظاره ثلاثة أسابيع لزيارة الموقع ، أشار بوتيجيج إلى أنه يتبع "القاعدة".

زعم ترامب أثناء زيارته لشرق فلسطين أنه "لا علاقة له" بالتراجع عن بروتوكولات سلامة السكك الحديدية المقترحة خلال فترة ولايته ، مما دفع بوتيجيج إلى القول يوم الخميس إن على ترامب "التعبير عن دعمه لعكس إلغاء القيود. . . إذا لم يكن له علاقة به ".

اقتباس حاسم

"أنا هنا من أجل العمل وليس من أجل السياسة. قال بوتيجيج عند سؤاله عن رد الفعل السياسي: "يمكنك أن تشعر عندما تتحدث إلى القادة المحليين والسكان المحليين بأنهم سئموا السياسة أيضًا وهذه الطبقة الأيديولوجية الوطنية التي تمت إضافتها إلى هذا".

الخلفية الرئيسية

تقود وكالة حماية البيئة عملية تنظيف موقع الانحراف عن المسار الذي يتعين على نورفولك ساوثرن دفع ثمنه. لم يتم تسجيل أي وفيات ، وتقول السلطات إن الهواء والماء آمنان ، على الرغم من أن بعض السكان أبلغوا عن آثار صحية ضارة وأعربوا عن مخاوفهم بشأن الآثار طويلة المدى على البيئة. وزار بوتيجيج موقع الانحراف وسط انتقادات من الجمهوريين الذين وصفوا زيارته المتأخرة بأنها مثال على ما يسمونه إهمال الديمقراطيين لمناطق الطبقة العاملة الريفية. سعى الكثير من اليمين إلى التوفيق بين زيارة الرئيس جو بايدن لأوكرانيا وبولندا في وقت سابق من هذا الشهر مع غياب مسؤول فدرالي رفيع المستوى في شرق فلسطين. أعلن بوتيجيج يوم الأربعاء ، في نفس اليوم الذي زار فيه ترامب بلدة أوهايو ، أنه سيزورها في اليوم التالي.

مضاد

ردت إدارة بايدن على انتقادات الحزب الجمهوري من خلال تسليط الضوء على جهود ترامب للحد من لوائح صناعة السكك الحديدية وتقليص حجم وكالة حماية البيئة. طالب البيت الأبيض إدارة ترامب والجمهوريين في الكونجرس بالاعتذار لسكان شرق فلسطين يوم الأربعاء في بيان للمتحدث باسم أندرو بيتس اتهمهم "ببيع [شرق فلسطين] إلى جماعات الضغط في صناعة السكك الحديدية". أشار البيان إلى اقتراح عهد أوباما كان من شأنه أن يتطلب مكابح أكثر تقدمًا في بعض القطارات التي تحمل مواد خطرة ، وهي الفكرة التي سحبتها إدارة ترامب في عام 2018. كما سلط بيتس الضوء على جهود المشرعين الجمهوريين لعرقلة خطة بايدن لتخصيص المزيد من الأراضي الرطبة والأراضي الرطبة. الممرات المائية كأرض محمية اتحاديًا ، الأمر الذي يتطلب من الشركات الحصول على تصاريح للأنشطة التي قد تضر بجودة المياه.

المماس

أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل يوم الخميس تقريرًا أوليًا خلص إلى أنه تم حث أفراد الطاقم على إبطاء القطار عندما ترتفع درجة حرارة عجلة تحملها. ومع ذلك ، لم يحدد المحققون سبب الانهيار ، وما إذا كان الجزء المعطل قد لعب دورًا.

لمزيد من القراءة

خروج قطار أوهايو عن مساره: تلقى الطاقم تنبيهًا بشأن محمل العجلة المحموم وكسر الطوارئ التطبيقي ، كما يقول المسؤولون (فوربس)

تطلب وكالة حماية البيئة من نورفولك الجنوبية دفع ثمن التنظيف بعد خروج قطار أوهايو الكارثي عن مساره (الشرق الأوسط)

مدير وكالة حماية البيئة مايكل ريجان ، المحافظون يزورون شرق فلسطين لتحديث مسار القطار (الشرق الأوسط)

البيت الأبيض يطالب الحزب الجمهوري ومسؤولين سابقين في ترامب بالاعتذار لشرق فلسطين عن تسرب سكك حديدية سام (فوربس)