متظاهرو المناخ يحتشدون في مطار شيفول بأمستردام

احتشد المئات من نشطاء المناخ في قسم للطائرات الخاصة في مطار شيفول بأمستردام يوم السبت كجزء من يوم من المظاهرات في المطار وحوله.

منع النشطاء عدة طائرات من الإقلاع بالجلوس أمام عجلاتها. لم تتأخر الرحلات التجارية حتى وقت مبكر من بعد الظهر. نظمت المجموعتان البيئيتان غرينبيس وإكستينكشن ريبيليون مظاهرات احتجاجًا على تلوث صناعة الطيران وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، فضلاً عن التلوث الضوضائي المحلي ، وفقًا للمنظمتين.

واحتج المتظاهرون أيضًا في القاعة الرئيسية بالمطار وحملوا لافتات كتب عليها "تقييد الطيران" و "المزيد من القطارات" ، وفقًا لتقرير رويترز. وقالت الشرطة العسكرية في بيان إنها احتجزت عدة "أشخاص كانوا في ممتلكات المطار دون السماح لهم بذلك".

لقد قمنا بحملات لوقف التلوث واسع النطاق في شيفول لسنوات ، ولسبب وجيه. يجب أن يقلل المطار من تحركات رحلاته ، لكنه بدلاً من ذلك يبني محطة جديدة تمامًا. تستخدم النخبة الثرية طائرات خاصة أكثر من أي وقت مضى ، وهي الطريقة الأكثر تلويثًا للطيران ، "ديوي زلوش من جرينبيس هولندا وقال في بيان.

قالت منظمة السلام الأخضر إن شيفول هي أكبر مصدر لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في هولندا ، حيث يقال إنها تنبعث منها أكثر من 12 مليار كيلوغرام سنويًا. استجاب المطار لمظاهرات المناخ بالقول إنه سيهدف إلى أن يصبح خاليًا من الانبعاثات بحلول عام 2030 وأنه يدعم أهداف الصناعة بأكملها للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

الرئيس التنفيذي لشركة شيفول ، رود سونداج وقال في بيان أنه ملتزم بهولندا مستدامة لمدة 25 عامًا ، وأنه يشارك النشطاء إحساسهم بالإلحاح.

"بصفتنا قطاع طيران ، يجب أن نبذل قصارى جهدنا لنصبح أكثر هدوءًا ونظافة. هذا رأيي. وقال في ترجمة للبيان "المهمة ضخمة لكنها قابلة للتحقيق". وقال سونداغ إنه يخطط للتحدث مع غرينبيس والموظفين والنقابات العمالية وآخرين في الأيام المقبلة.

قال: "وفي يوم السبت ، أهلا وسهلا ، لكن حافظ على الترتيب."

يقال إن الحكومة الهولندية تدرس ما إذا كانت ستدرج حركة الطائرات الخاصة في سياستها المناخية. وأعلنت الحكومة في يونيو (حزيران) عن وضع حد أقصى لعدد الركاب في المطار يبلغ 440,000 ألف شخص ، بسبب تلوث الهواء ومخاوف بشأن المناخ.