لا ينبغي للمدن التجارة في الأعمال التجارية القائمة من أجل التنمية المحتملة

ربما تكون قد شاهدت إعلانات على الإنترنت تروّج "لخدعة غريبة" لإنقاص الوزن أو الحصول على بشرة صافية أو حل مشكلة صحية أخرى. يعد clickbait وعدًا أجوف ، حيث من غير المرجح أن يحل المنتج الذي يروج له المشكلة. في الواقع ، قد يجعل المنتج الأمور أسوأ وليس أفضل.

في الوقت الحالي ، لدى المدن خدعة واحدة غريبة للتخلص من الشركات التي لا تحبها. إنه يسمى الاستهلاك. على الرغم من عدم استخدامه على نطاق واسع في الوقت الحالي ، إلا أنه يمكن أن يوفر للمدن طريقة للالتفاف على إصلاحات المجال البارزة التي أجرتها الدول لحماية مالكي العقارات بشكل أفضل في أعقاب قرار المحكمة العليا سيئ السمعة: كيلو ضد نيو لندن.

في هذه القضية ، قضت المحكمة بأن نيو لندن ، كونيتيكت يمكن أن تأخذ منزل Susette Kelo الوردي الصغير ، ومنازل جيرانها في حي Fort Trumbull ، من خلال ملكية بارزة ومنحها إلى مطور خاص. كان القرار يتعارض مع ما اعتقد معظم الأمريكيين أنه يجب استخدام المجال البارز من أجل: البنية التحتية وغيرها من المشاريع الحكومية الأساسية.

في أعقاب القرار ، قامت كل ولاية في الولايات المتحدة عمليًا بتغيير قوانينها ودساتيرها لمنع استخدام المجال البارز للتنمية الخاصة. هذا يعني أن المدن والمطورين الذين يتطلعون إلى فرض رؤيتهم على الأحياء لا يمكنهم إجبار أصحاب العقارات على البيع. يجب على المطورين إقناعهم من خلال تقديم عرض عادل أو التخطيط حولهم إذا كان أصحاب المنازل لا يبيعون.

باستخدام خدعة الاستهلاك ، تقوم المدينة أولاً بتغيير رمز تقسيم المناطق الخاص بها ، وتحظر استخدامات الممتلكات التي لا تحبها. ثم تمنح المدينة مالك العقار فترة "معقولة" من الوقت (من وجهة نظر المدينة) لمواصلة الاستخدام المحظور ، ويفترض أنه يسمح لمالك العقار "بالتعادل" قبل الاضطرار إلى إيقاف استخدامه المربح. هذا يساعد المدينة على تجنب الاضطرار إلى تعويض المالك عن خسارته. انه يحدث في ولاية كارولينا الجنوبية الآن إلى ورشة لتصليح السيارات.

منذ ما يقرب من عقد من الزمان ، كان العملاء يؤجرون وينزلون شاحنات U-Haul في Sark's Automotive في مولدين بولاية ساوث كارولينا. لقد كان عملًا جانبيًا جيدًا لأعمال إصلاح السيارات بالنسبة لجيريمي سارك وشريكته ماري دوجيرتي. يوفر دخلاً وعملًا كافيًا لتوفير موظف واحد أو اثنين. تتعاقد U-Haul أيضًا مع المحل للصيانة والعمل على الشاحنات. تعتبر تأجير الشاحنات أيضًا مصدرًا للعملاء الجدد لأعمال إصلاح السيارات.

لكن مولدين مدينة ذات خطط كبيرة. مجلس المدينة ورئيس البلدية يريدون تحويل وسط المدينة. أعرب أحد المطورين العديدين الذين استحوذت عليهم المدينة عن نفورهم من U-Hauls ، الذي اعتقدوا أنه كان قبيحًا. في عام 2021 ، أجرت المدينة تغييرات واسعة النطاق على كود تقسيم المناطق الخاص بها لتثبيط نوع الأعمال التجارية التي لم تتخيلها في مستقبلها. تم إنشاء كل عمل تجاري قائم باستثناء واحد: تأجير الشاحنات المتحركة.

لم يعرف جيريمي وماري أن أعمال الإيجار الخاصة بهما كانت في مرحلة التقطيع ولم يعلما بالحظر حتى يرسل المالك إشعارًا من قبل المدينة ، والذي تلقوه في ديسمبر 2021. هذا الإشعار قال أن سارك لم يكن لديه سوى حتى نهاية ديسمبر 2022 لمواصلة تأجير U-Hauls. مصدوماً ، حاول جيريمي وماري إقناع المدينة بتغيير رأيها ، لكن تم تجاهل توسلاتهم.

إن مجرد العمل حتى نهاية العام لن يقترب من تعويض Sark عن خسارة أعمال U-Haul. نمت الإيرادات السنوية من 10,000 دولار إلى أكثر من 50,000 دولار في السنة ، ولدى جيريمي وماري كل الأسباب للاعتقاد بأنها ستستمر في النمو. ساوث كارولينا هي واحدة من أسرع الولايات نموا في البلاد. إذا لم يعد بإمكانهم استئجار شاحنات متحركة ، فسيتعين عليهم تسريح موظف أو اثنين.

لهذا السبب يقاوم جيريمي وماري من خلال دعوى قضائية رفعها معهد العدالة نيابة عنهما. يعتبر استئجار U-Hauls استخدامًا آمنًا ومعقولًا لممتلكاتهم. إن تحديد هذا الاستخدام الفردي ينتهك قانون ولاية كارولينا الجنوبية ودستور الولاية.

بينما ستكون محكمة ولاية مختلفة تنظر في قضيتهما ، يمكن لجيريمي وماري النظر شمالًا عبر الحدود لرؤية زوجين آخرين تغلبوا على محاولة إطفاء من قبل ويلمنجتون ، نورث كارولينا. كان ديفيد وبيغ شرودر يعتمدان على دخل الإيجار قصير الأجل لامتلاك منزل ثان قريب من عائلتهما. قررت شركة Wilmington أنها لا تحب الإيجارات قصيرة الأجل وعقدت يانصيبًا لتحديد من سيواصل تأجير عقاراتهم. خسر شرودر اليانصيب ، لكنهم ربحوا الدعوى التي رفعوها إلى IJ.

بالنسبة للمدن ، يمكن أن يبدو الاستهلاك وكأنه خدعة بسيطة للالتفاف على حقوق مالكي العقارات. لكن المدن التي تتاجر بعيدًا تقدم أصحاب العقارات على أمل إرضاء المطورين من خارج المدينة قد ينتهي بهم الأمر بلا شيء. بعد عقود من استيلاء لندن الجديدة على منزل سوسيت ، لم يقترب التطوير الموعود من الارتقاء إلى مستوى الضجيج الذي يخدم مصالح الذات.

يقع Sark's على بعد ميل من الشارع حيث تأمل المدينة في بناء وسط المدينة الجديد (الذي تأخر تطويره بالفعل لمدة عام). يقع المتجر بجوار متجر لقطع غيار السيارات من جهة ، ومتجر أثاث على الجانب الآخر ، وعبر الشارع من مصنع مايونيز. الثلاثة لديهم شاحنات صندوقية أو نصف مقطورات قادمة من وإلى مواقعهم. لن تؤدي إزالة U-Hauls إلى تغيير الحي ، لكنها ستضر الشركة العائلية والأشخاص الذين يعتمدون على الراتب.