واصلت مبيعات سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة في الصين (NEV) مسار نموها في سبتمبر على الرغم من مواجهة البلاد المخاطر الاقتصادية النظامية المحتملة.
وهي جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) تقديرات أن مبيعات NEV بالجملة ستصل إلى 664,000 وحدة في سبتمبر.
تشير هذه الأرقام إلى نمو شهري بنسبة 5٪ ونمو سنوي قدره 87٪. بينما عرضت الصين حوافز ضريبية على المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي السائدة (ICE) ، نما الطلب على المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ، من بين أمور أخرى ، بسبب ارتفاع أسعار النفط.
قادة العبوة
تظهر أرقام شهر أغسطس أن 16 شركة تبيع أكثر من 10,000 سيارة ، مع BYD (أوتكبك: BYDDF) تتصدر المجموعة مع بيع 200,973 سيارة ، تليها Tesla (NASDAQ: TSLA) شهر حطم الرقم القياسي مع 83,135 مبيعات.
وبالمثل ، تُظهر مبيعات التجزئة لـ NEVs لشهر سبتمبر أنها ستصل إلى رقم قياسي يبلغ 580,000 وحدة مباعة ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 73.7٪ على أساس سنوي ، مقارنة بـ 340,000 وحدة تم بيعها قبل عام. بالنظر إلى أن معظم شركات السيارات في الصين قد تأثرت سلبًا بسياسة الصفر Covid وعمليات الإغلاق ، فإن هذه الأرقام تبدو أفضل.
بوادر إيجابية من الصين
تحفز الإعفاءات الضريبية والحوافز التي تقدمها الحكومة المستهلكين على اللجوء إلى المركبات الجديدة للسيارات ، والصينية أن تكون الشركات أكثر ثقة وقادرة على المنافسة في السوق. والجدير بالذكر أن العلامات التجارية المحلية للسيارات سجلت نموًا قويًا وزيادة في حصتها في السوق ، حيث يبدو أن تسلا هي العلامة التجارية "الأجنبية" الوحيدة التي تتنافس في سوق السيارات الجديدة في الصين ، وتبقى في المركز الثاني في المبيعات وأرقام التسليم لشركة BYD.
علاوة على ذلك ، تدعم أرقام المبيعات هذه أطروحة بوادر إيجابية تخرج من الصين، على الرغم من الصناعات ، بشكل عام ، تتأثر سلبًا بـ الحرب في أوكرانياوالتضخم وقضايا سلسلة التوريد وإغلاق Covid الأحدث في جميع أنحاء الصين.
اشترِ الأسهم الآن مع Interactive Brokers - منصة الاستثمار الأكثر تقدمًا
إخلاء المسئولية: لا ينبغي اعتبار محتوى هذا الموقع نصيحة استثمارية. الاستثمار هو المضاربة. عند الاستثمار ، يكون رأس مالك في خطر.
المصدر: https://finbold.com/chinas-new-energy-vehicle-nev-sales-set-new-record-up-nearly-90-yoy/