مبيعات السيارات الكهربائية في الصين: Nio و Xpeng و Li Auto Eye انتعاش كبير في مسيرة ولكن إزالة المخاوف ضرب سهم Nio

تسعة (NIO), Xpeng موتورز (XPEV) و لي أوتو (LI) نتطلع إلى انتعاش كبير في مبيعات السيارات الكهربائية الصينية لشهر مارس. لكن أسهم Nio وأقرانها تراجعت يوم الخميس مع ظهور مخاوف الشطب وفيروس Covid-19 مرة أخرى.

X

عملاق الصين EV BYD (بي دي دي إف) على سطح السفينة أيضًا للإبلاغ عن مبيعات مارس والربع الأول ، في الأيام القليلة المقبلة. مدعوم من وارن بافيت عززت BYD من تحديها إلى تسلا (TSLA) في الصين ، مع ازدهار مبيعات المركبات الكهربائية.

من المتوقع أن تعلن تسلا عن تسليمات الربع الأول في الأيام القليلة المقبلة ، ربما في وقت مبكر من يوم الجمعة ، على الرغم من أنها لا تقسم المبيعات حسب المنطقة الجغرافية.

Q1 الصين EV المبيعات

عادةً ما يكون الربع الأول من العام أبطأ بالنسبة لمبيعات السيارات الكهربائية الصينية ، وسط عطلة رأس السنة القمرية الجديدة. كان لدى Nio و Xpeng أيضًا فترات توقف في الإنتاج قبل إطلاق EV جديدة. خفضت الصين دعم السيارات الكهربائية أيضًا.

في يناير وفبراير ، نمت شركة Nio وأقرانها عمليات تسليم المركبات الكهربائية بوتيرة قوية على أساس سنوي ، لكنها شهدت تراجعات شهرية. من المحتمل أن يشهدوا انتعاشًا كبيرًا في مارس مقابل مبيعات فبراير ، بناءً على الأهداف المعلنة. من المرجح أن تصدر تقارير مبيعاتهم يوم الجمعة.

توقعت شركة Nio تسليم 25,000 إلى 26,000 سيارة كهربائية في Q1. يشير ذلك إلى أن مبيعات شهر مارس ستأتي بنحو 9,200-10,200 مركبة كهربائية. قامت Nio بتسليم 9,652 مركبة في يناير و 6,131 مركبة في فبراير.

تستهدف Xpeng عمليات تسليم الربع الأول من 1 إلى 33,500 مركبة كهربائية. وهذا يعني ضمناً تسليم حوالي 14,600 في شهر مارس. سلمت Xpeng 12,922 مركبة في يناير و 6,225 مركبة في فبراير.

تهدف Li Auto إلى تسليم 30,000 إلى 32,000 عملية تسليم في الربع الأول. يشير ذلك إلى مبيعات شهر مارس بحوالي 1-9,300 مركبة كهربائية. سلمت Li Auto 11,300 سيارة Li One SUV هجينة في يناير و 12,268 في فبراير.

الشركات الناشئة الصينية EV هي منافسة ناشئة لشركة Tesla في الصين ، أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية. يبيعون في الغالب على أرض الوطن ولكنهم بدأوا في التوسع في أوروبا.

لم تقدم BYD تقديرًا لمبيعات شهر مارس ، ولكنها قد تتفوق على 100,000 سيارة هجينة ومكونات كهربائية للمرة الأولى. أشار عملاق السيارات الكهربائية والبطارية إلى أنه سيصل إلى 1.5 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في عام 2022.

مخاوف الشطب ضربت أسهم السيارات الكهربائية في الصين وأسهم نيو

تراجعت أسهم Nio بما يزيد قليلاً عن 5 ٪ في يوم الخميس تداول سوق الأسهم. غرقت Li Auto 4.9٪ بينما خسرت Xpeng 3٪ BYD تراجعت 2.4٪. الأسهم تسلا تراجع بنسبة 1.5٪. ظلت مخزونات الصين EV بعيدة عن مستوياتها المرتفعة بعد انخفاضها في العام الماضي.

مخاوف الشطب تضرب أسهم السيارات الكهربائية الصينية مرة أخرى. ذكرت التقارير يوم الخميس أن لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) وضعت المزيد من الشركات الصينية على قائمة مؤقتة من عمليات الشطب المحتملة ، بما في ذلك بايدو (BIDU).

بالإضافة إلى ذلك ، أفادت التقارير أن Tesla تمدد إيقاف الإنتاج في Gigafactory Shanghai بسبب عودة ظهور Covid -19.

على الرغم من الغوص يوم الخميس ، الأسهم Nio تتمسك بمكاسب 5٪ للأسبوع. صعدت بعد أنباء عن أن كاثي وود من Ark Investment ، صاحبة شركة Tesla الكبيرة ، اشترت أسهم Nio لأول مرة. تمتلك Ark Invest أيضًا بعض أسهم XPEV وأسهم BYD.

لن يساهم ET7 الجديد من Nio ، وهو منافس لـ Tesla Model S ، كثيرًا في تقرير مبيعات مارس. بدأت Nio فقط في تسليم تلك السيارة الكهربائية طويلة المدى وذات التحكم الذاتي للغاية في 28 مارس.

في عام 2022 ، تخطط Nio لإطلاق مركبتين كهربائيتين أخريين ، مما يضاعف تشكيلتها. لدى Xpeng و Li Auto أيضًا EVs جديدة مستحقة ، في حين أن BYD لديها عدد كبير من EVs الجديدة في النقر هذا العام.

انخفض سهم بايدو بنسبة 8 ٪ يوم الخميس.

ربما يعجبك أيضا:

تسلا ستوك مقابل. سهم BYD: سباقات تسلا نحو نقطة الشراء

الأسهم التي يجب مراقبتها: الاكتتابات العامة الأولية ذات التصنيف الأعلى ، ورؤوس الأموال الكبيرة وأسهم النمو

IBD 50 النمو الأسهم للمراقبة

تستعد مبيعات السيارات لتباطؤ حاد في الربع الأول ولكن كل العيون على F-1 Lightning EV

الأسهم تنخفض بشكل حاد ، وأسعار النفط تنخفض ؛ تيسلا ، جوبز لوم