دبي ، الإمارات العربية المتحدة (AP) - نجحت شركة طيران الإمارات للطيران لمسافات طويلة في قيادة طائرة بوينج 777 في رحلة تجريبية يوم الاثنين بمحرك واحد يعمل بالكامل بما يسمى وقود الطيران المستدام. يأتي ذلك في الوقت الذي تحاول فيه شركات النقل في جميع أنحاء العالم تقليل انبعاثات الكربون.
حلقت الرحلة رقم EK2646 لما يقل قليلاً عن ساعة فوق ساحل الإمارات العربية المتحدة ، بعد إقلاعها من مطار دبي الدولي ، أكثر المطارات ازدحامًا في العالم للسفر الدولي ، وتوجهت إلى الخليج الفارسي قبل العودة إلى اليابسة. يعمل الوقود على تشغيل أحد محركي شركة جنرال إلكتريك التابعة لشركة بوينج ، والآخر يعمل بوقود الطائرات التقليدي من أجل السلامة.
وقال عادل الرضا ، رئيس العمليات في طيران الإمارات ، في بيان: "هذه الرحلة هي لحظة فارقة بالنسبة لطيران الإمارات وخطوة إيجابية لصناعتنا حيث نعمل بشكل جماعي لمواجهة أحد أكبر التحديات التي نواجهها ، ألا وهو الحد من بصمتنا الكربونية".
وصفت طيران الإمارات ، وهي شركة طيران مملوكة للدولة تحت حكم حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، الوقود المستدام بأنه مزيج "يعكس صفات وقود الطائرات". وشملت الوقود من Neste ، وهي شركة فنلندية ، وشركة Virent ، ومقرها ماديسون ، ويسكونسن.
يصف Virent نفسه بأنه يستخدم السكريات النباتية لصنع المركبات اللازمة لوقود الطائرات المستدام ، بينما يأتي وقود Neste من الزيوت النباتية والدهون الحيوانية. تقلل هذه الأنواع من الوقود من إطلاق ثاني أكسيد الكربون المحتجز للحرارة والذي تحترق عادة بواسطة المحركات أثناء الطيران.
لا يطلق الطيران سوى سدس كمية ثاني أكسيد الكربون التي تنتجها السيارات والشاحنات ، وفقًا لمعهد الموارد العالمية ، وهو مجموعة بحثية غير ربحية مقرها واشنطن. ومع ذلك ، يتم استخدام الطائرات من قبل عدد أقل بكثير من الأشخاص يوميًا - مما يعني أن الطيران هو مصدر أعلى للفرد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
يعمل مصنعو الطائرات والمحركات على تصميم نماذج أكثر كفاءة ، جزئيًا للمساعدة في خفض تكاليف وقود الطائرات - وهي واحدة من أكبر النفقات التي تواجهها شركات الطيران. على سبيل المثال ، استخدمت طيران الإمارات أكثر من 5.7 أطنان من وقود الطائرات العام الماضي وحده ، ما كلفتها 3.7 مليار دولار من أصل 17 مليار دولار في نفقاتها السنوية.
لكن المحللين يشيرون إلى أن الوقود المستدام يمكن أن يكون ثلاثة أضعاف تكلفة وقود الطائرات أو أكثر ، مما يرفع أسعار التذاكر على الأرجح مع استئناف الطيران بعد عمليات الإغلاق خلال جائحة فيروس كورونا.
ولم يتضح على الفور مقدار تكلفة الوقود المستخدم في اختبار طيران الإمارات يوم الاثنين للبرميل. بلغ متوسط سعر وقود الطائرات 146 دولارًا للبرميل في نهاية الأسبوع الماضي ، وفقًا لشركة S&P Global Platts.
ومن المقرر أن تستضيف الإمارات ، وهي منتج رئيسي للنفط وعضو في أوبك ، مفاوضات الأمم المتحدة المقبلة حول المناخ ، أو COP28 ، التي تبدأ في نوفمبر. بالفعل ، اتحاد المشيخات السبعة تعرض لانتقادات من نشطاء لترشيح الرئيس التنفيذي لشركة النفط الحكومية في أبو ظبي لقيادة مفاوضات الأمم المتحدة المعروف باسم مؤتمر الأطراف - حيث حصل COP على اسمه.
___
تابع Jon Gambrell على Twitter على www.twitter.com/jongambrellAP.
المصدر: https://finance.yahoo.com/news/carrier-emirates-test-flies-boeing-085858672.html