يتنحى أرنولد دونالد ، الرئيس التنفيذي لكرنفال ، حيث تهدف صناعة الرحلات البحرية إلى التحديث

مهرجانإعلان يوم الثلاثاء أن أرنولد دونالد سيتنحى عن منصب الرئيس التنفيذي لأكبر خط رحلات بحرية في العالم جاء بعد أن تراجع بعض المستثمرين في اجتماع المساهمين في وقت سابق من هذا الشهر بشأن مقاييس مرتبطة بحزمة تعويضات الرجل البالغ من العمر 67 عامًا لعام 2021 البالغة 15 مليون دولار، حسبما ذكرت مصادر مطلعة مع الوضع قال CNBC.

وقال أحد المستثمرين الذي طلب عدم ذكر اسمه: "نهاية حقبة". ولم تكن الشركة متاحة للرد على طلب للتعليق.

تولى دونالد - الذي سيصبح نائبًا للرئيس اعتبارًا من الأول من أغسطس - منصب الرئيس التنفيذي قبل تسع سنوات، تم إنفاق اثنتين منها في إبقاء شركة كرنفال واقفة على قدميها خلال جائحة كوفيد - 1 من خلال جمع مليارات الدولارات من الديون والأسهم.

بينما لعب دونالد بلا شك دورًا رائدًا في إحياء صناعة الرحلات البحرية من أعماق الوباء، فقد كافحت أسهم كرنفال لمواكبة المنافسين مثل رويال كاريبيان، والتي شهدت منذ حوالي أربعة أشهر تنحي المخضرم في الصناعة ريتشارد فاين عن منصب الرئيس التنفيذي بعد أكثر من 33 عامًا. ولا يزال الرجل البالغ من العمر 72 عامًا رئيسًا.

انخفضت أسهم كرنفال بنسبة 13٪ تقريبًا في عام 2022، وهو ما يزيد قليلاً عن الانخفاض بنسبة 11.5٪ لمؤشر S&P 500 خلال نفس الفترة من العام حتى الآن، وانخفضت بأكثر من 35٪ خلال الـ 12 شهرًا الماضية. في المقابل، ارتفعت أسهم رويال كاريبيان بنسبة 3% تقريبًا خلال العام وانخفضت بنسبة 9% تقريبًا خلال الأشهر الـ 12 الماضية.

ستشهد تغييرات القيادة في كل من Carnival وRoyal Caribbean خطوة حراسة جديدة للتنقل بين عمالقة الرحلات البحرية خلال المراحل التالية من التعافي. في كرنفال، تم اختيار مدير العمليات الحالي جوش وينشتاين، 48 عامًا، ليكون الرئيس التنفيذي الجديد. وفي شركة رويال كاريبيان، تولى المدير المالي السابق جيسون ليبرتي، البالغ من العمر 46 عاماً، المنصب الأعلى في بداية العام.

"التغيير يمكن أن يكون أمرا جيدا"، كتب المحلل ستيفل ستيفن Wieczynski في مذكرة حديثة للعملاء.

في الأسابيع المقبلة، سيرغب المساهمون في الاستماع إلى وينشتاين، الذي يعمل في كرنفال منذ 20 عامًا، حول خطة لعبته لخط الرحلات البحرية وكيف يمكن أن تختلف عن نهج دونالد.

وقال Wieczynski لـ CNBC: “إنه أصغر سناً، وعليه أن يجلب طاقة جديدة”.

بصفته رئيسًا لأكبر شركة رحلات بحرية في العالم، سرعان ما أصبح دونالد وجه الصناعة في ذروة الوباء عندما تُركت العديد من السفن التي تحمل ضيوفًا وطاقمًا مصابين بفيروس كوفيد عالقة على متنها لأيام متتالية.

عندما كافحت مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها بشدة للحفاظ على أمر عدم الإبحار، لعب دونالد دورًا رائدًا في قيادة المناقشات مع المشرعين وقادة الصناعة والبيت الأبيض في محاولة تغيير مسار هذا الأمر.

ومع بدء الاقتصاد في التعافي في عام 2021، ظلت توقعات الرحلات البحرية قاتمة. لكن دونالد، أحد الرؤساء التنفيذيين السود القلائل في وول ستريت، ظل متفائلاً بشكل متحدي بشأن الصناعة.

في قمة Evolve Global التي نظمتها قناة CNBC في الصيف الماضي، سُئل دونالد عما إذا كان يشك في قدرة الكرنفال على اجتياز العاصفة. وقال في ذلك الوقت: "لم أشك قط في أننا سننجح في ذلك، ولكن... كان الأمر مؤلماً".

وفي وقت انعقاد المؤتمر السنوي لـ Seatrade في خريف 2021، كانت سفن الكرنفال تعود ببطء إلى البحر بعد تعليق دام 15 شهرًا. وقال دونالد خلال مؤتمر صحفي: "نحن نعرف إلى أين يتجه الطريق، والطريق يتجه نحو مستقبل مشرق للغاية". حلقة نقاش في هذا الحدث. وكان فاين، الذي كان آنذاك الرئيس التنفيذي لشركة رويال كاريبيان، عضوًا في اللجنة وأعرب عن تفاؤل مماثل.

لم يكن الوباء هو الأزمة الأولى لدونالد. انضم إلى كرنفال في عام 2013، وهو العام الذي أدى فيه حريق إلى انقطاع التيار الكهربائي عن نظام الصرف الصحي في كرنفال تريومف، مما أدى إلى تقطع السبل بأكثر من 4,200 من الركاب وأفراد الطاقم في البحر لعدة أيام في ظروف بائسة. وفي العام السابق، انقلبت إحدى سفن كرنفال، كوستا كونكورديا، قبالة سواحل إيطاليا، مما أسفر عن مقتل 32 شخصًا.

في السنوات الخمس التي قضاها دونالد كرئيس تنفيذي، تضاعف سعر سهم كرنفال تقريبًا، ليصل إلى أعلى مستوى على الإطلاق عند 72.70 دولارًا للسهم في يناير 2018. ومنذ ذلك الحين، تراجعت الأسهم ويرجع ذلك جزئيًا إلى الوباء، حيث تم تداولها بسعر 17.41 دولارًا للسهم اعتبارًا من إغلاق الأربعاء.

ومع ذلك، فإن الطلب على الرحلات البحرية ينتعش بعد أن كشفت شركة كرنفال قبل ثلاثة أسابيع أنها شهدت أسبوعًا قياسيًا من الحجوزات في تاريخ الشركة.

قال Wieczynski: "الطلب على الرحلات البحرية قوي جدًا في النصف الأخير من هذا العام وحتى عام 2023. أولئك الذين لم يسافروا لمدة عامين، فهم مستعدون للذهاب".

تشير البيانات الجديدة الصادرة عن المجموعة التجارية التابعة لـ Cruise Lines International Association أيضًا إلى أن نية الأشخاص في الرحلات البحرية تتجاوز الآن مستويات ما قبل الوباء.

مع انتعاش الحجوزات، أعادت شركة كرنفال ما يقرب من 75٪ من سفنها، مع الاستغناء أيضًا عن السفن القديمة والأقل كفاءة في استهلاك الوقود.

ينتظر المحللون والمستثمرون معرفة متى ستصبح خطوط الرحلات البحرية ذات تدفق نقدي إيجابي. وقال مسؤولون تنفيذيون من كل من كرنفال ورويال كاريبيان إن ذلك سيحدث في وقت ما خلال الأشهر القليلة المقبلة.