رئيس BYD يعاني من انخفاض ثروته بقيمة 2 مليار دولار بعد خفض بيركشير هاثاواي لوارن بافيت

وانغ شوانفو، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة BYD ، رأى ثروته تنخفض بنحو 2 مليار دولار بعد ذلك وارن بافيتقلصت شركة Berkshire Hathaway التابعة لشركة Berkshire Hathaway حصتها في شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية للمرة الأولى منذ الاستثمار في الشركة التي تتخذ من Shenzhen مقراً لها في عام 2008. وتراجعت أسهم BYD وسط تكهنات بأن المزيد من مبيعات الأسهم قد تكون في الطريق.

انخفض سهم BYD المدرج في بورصة هونغ كونغ بنسبة 12٪ تقريبًا يوم الأربعاء بعد قرار تنظيمي الايداع إلى بورصة المدينة أظهرت أن شركة Berkshire Hathaway قد خفضت ملكيتها إلى 19.92٪ من 20.04٪. وكسبت الشركة الاستثمارية التي يقع مقرها في أوماها 47 مليون دولار عندما باعت 1.33 مليون سهم في 24 أغسطس بمتوسط ​​سعر 277 دولار هونج كونج للسهم الواحد ، وفقًا للإيداع.

يقول كيني نج ، محلل الأوراق المالية في شركة إيفربرايت للأوراق المالية في هونغ كونغ ، إن إمكانية زيادة المبيعات مرتفعة. تتصاعد التكهنات بأن شركة بافيت ستخفض مركز بيركشاير هاثاواي في BYD منذ الشهر الماضي ، عندما دخلت شريحة من الأسهم تتناسب مع حجم حيازة الشركة الأمريكية في BYD في نظام المقاصة والتسوية المركزي في هونغ كونغ.

يقول إنج: "اشترى وارن بافيت الشركة عندما كانت تتداول فقط بنحو 8 دولارات هونج كونج للسهم الواحد". "القيمة الحالية لشركة BYD ليست رخيصة ، ويحقق بافيت عائدًا جيدًا جدًا من هذا الاستثمار."

برئاسة الملياردير وانغ، BYD لديها الآن نسبة السعر إلى الأرباح الآجلة 74 مرة. شهدت شركة Berkshire Hathaway ، التي استثمرت ما يقرب من 230 مليون دولار للحصول على 225 مليون سهم في BYD منذ أكثر من عقد من الزمن ، الشركة الصينية تنمو لتصبح رائدة في سوق السيارات الكهربائية المزدهر في البلاد. في غضون ذلك ، ارتفعت قيمة بقية حيازات بيركشاير هاثاواي إلى 6.6 مليار دولار بناءً على السعر الحالي للسهم.

وقبل يومين فقط ، ذكرت BYD نتائج ممتازة للنصف الأول من عام 2022. شكرا ل نموذج أعمال متكامل للغاية، حيث تنتج الشركة بطارياتها الخاصة وأجزاء السيارات الأخرى المستخدمة في السيارات الكهربائية ، تمكنت من تجاهل آلام الإغلاق والحفاظ على استمرار خطوط التصنيع في جميع أنحاء الصين.

باعت الشركة 641,350،315 سيارة للأشهر الستة الأولى من العام ، بزيادة قدرها 65.7٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. وقفزت الإيرادات بنسبة 150.6٪ على أساس سنوي إلى 21.8 مليار يوان (200 مليار دولار) ، في حين قفز صافي الربح بأكثر من 530٪ إلى XNUMX مليون دولار.

يقول فينسينت صن ، المحلل في Morningstar Equity Research ، ومقره شنتشن ، إن وجهة نظره حول أساسيات BYD لم تتغير ، ولديه سعر مستهدف يبلغ 315 دولار هونج كونج للسهم. وذكر صن أيضًا أنه عند بيركشير هاثاواي خفضت حصتها في PetroChina في عام 2007 ، قامت الشركة بذلك في جولات متعددة على مدى عدة أشهر.

قد تختار شركة Berkshire Hathaway خفض حصتها في BYD بنسبة صغيرة من العمل الإضافي ، كما يقول ديكي وونغ ، المدير التنفيذي لشركة Kingston Securities في هونغ كونغ. لكن الشركة قد تختار أيضًا الاحتفاظ بجزء من ملكيتها بدلاً من التخلي عن المركز بالكامل ، حيث يمكن لقطاع السيارات الكهربائية في الصين أن يستمر في النمو. يقول Wong: "BYD هي أحد اللاعبين الرئيسيين الذين يمكنهم منافسة Tesla". "قد يبيعون [بيركشاير هاثاواي] جزئيًا فقط في هذه المرحلة."

لكن أي بيع سيستمر في الإضرار بثقة المستثمرين. يقول Ng من Everbright Securities: "إن تقليص ملكية Berkshire Hathaway لا يعني بالضرورة أن قيمة BYD قد بلغت ذروتها". "لكنه مستثمر طويل الأجل ، وبيعه بالتأكيد له تأثير سلبي على معنويات السوق."

شارك وانغ في تأسيس BYD كشركة مصنعة للبطاريات في عام 1995 ، وخاطر في قطاع السيارات في عام 2003. ويمتلك حاليًا 17.6٪ من أسهم BYD التي تشكل الجزء الأكبر من ثروته البالغة 22.2 مليار دولار ، وفقًا لـ الشرق الأوسط' معلومات الوقت الحقيقي.