شراء سيارة كهربائية بالأرقام

على الرغم من أن أسعار الغاز قد تراجعت في الأسابيع الأخيرة ، إلا أن تزويد السيارة العائلية بالوقود لا يزال يتسبب في خسائر مالية للعديد من الأسر ، وخاصة أولئك الذين يعتمدون على سيارة دفع رباعي كبيرة أو شاحنة صغيرة ، و / أو طراز يعمل على غاز عالي الجودة باهظ الثمن مثل وسيلة النقل الأساسية الخاصة بهم. لقد ساعد هذا الوضع في زيادة (إذا جاز التعبير) طلب السوق غير المسبوق على السيارات الكهربائية كوسيلة للمساعدة في تخفيف آلام المستهلكين في المضخة.

لسوء الحظ ، لا يزال التخلص من سيارة الاحتراق الداخلي الحالية من أجل سيارة كهربائية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة غير فعال من حيث التكلفة عادةً بسبب ارتفاع أسعار الغاز فقط.

هذا لأنه ، على الرغم من توفر عدد قليل من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة مثل Nissan Leaf و Chevrolet Bolt EV والتي يتم تسعيرها في النطاق المنخفض إلى المتوسط ​​البالغ 30,000 ألف دولار ، لا تزال معظم الموديلات السائدة تبدأ من 40,000 ألف دولار إلى 50,000 ألف دولار. تعمل الموديلات الفاخرة أعلى من ذلك بكثير ، حيث تصل بعض السيارات الكهربائية عالية الرف مثل بورش تايكان ولوسيد إير إلى أعلى مستوى يصل إلى 100,000 دولار.

علاوة على ذلك ، بسبب زيادة تكاليف المواد والطلب الهائل ، تتجه أسعار التجزئة أكثر نحو الأعلى. عززت فورد مؤخرًا إصدارات 2023 من سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات موستانج Mach-E الكهربائية الأكثر مبيعًا بمبلغ يتراوح بين 3,200 و 8,675 دولارًا ، اعتمادًا على مستوى القطع ، ورفعت ملصق شاحنة بيك آب F-150 Lightning بمقدار 6,000 دولار - 8,500 دولار.

وهذه مجرد أسعار بيع بالتجزئة. مع استمرار نقص المعروض من النماذج الجديدة بسبب مشكلات سلسلة التوريد وزيادة طلب المستهلكين ، تبيع السيارات الكهربائية الجديدة بشكل عام ما يزيد عن أسعار ملصقاتها ، على الأقل حيث يمكن العثور عليها في المخزون. على سبيل المثال ، وفقًا لـ تقارير المستهلكين، يتم بيع Kia EV6 بشكل شائع مقابل 20 بالمائة من سعر القائمة. يمكن العثور على عدد قليل من النماذج الأكثر طلبًا من خلال "علامات إضافة تاجر إضافية" تبلغ عدة آلاف من الدولارات.

كما هو الحال ، بلغ متوسط ​​السعر المدفوع للمركبة الكهربائية 66,000 دولار هذا الصيف ، وهو ما يقرب من 14 في المائة أعلى مما كان عليه في العام السابق. بالمقارنة ، يبلغ متوسط ​​سعر السيارة التي تعمل بالطاقة التقليدية حوالي 46,000 دولار.

هذه هي السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة لعام 2022 ، حيث تبدأ أسعار التجزئة جميعها في حدود 30,000 ألف دولار ؛ تشمل رسوم الوجهة الإلزامية لشركات صناعة السيارات ، ولكنها لا تشمل الخيارات والضرائب والرسوم وأسعار التاجر:

1. نيسان ليف: 28,495 دولار - 36,495 دولار
2. ميني كوبر إس إي: 30,750 دولارًا
3. شيفروليه بولت EV: 32,495 دولارًا - 35,695 دولارًا
4. شيفروليه بولت EUV: 34,495 دولارًا - 38,995 دولارًا
5. مازدا CX-30: 34,695 دولارًا - 37,705 دولارًا
6. هيونداي كونا إلكتريك: 35,295 دولار

فيما يلي أغلى السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مع بداية و / أو الوصول إلى النطاق المكون من ستة أرقام:

1. بورش تايكان: 84,050،188,950 دولارًا - XNUMX،XNUMX دولارًا
2. لوسيد إير: 89,050،170,650 دولارًا - XNUMX،XNUMX دولارًا
3. أودي RS e-tron GT: 143,895،XNUMX دولارًا
4. تسلا موديل X: 122,190 دولارًا - 140,190 دولارًا
5. طراز Tesla S: 106,190 دولارًا - 137,190 دولارًا
6. مرسيدس بنز EQS: 106,952،126,895 دولارًا - XNUMX،XNUMX دولارًا
7. GMC هامر EV: 110,295 دولار

يمكن أن تساعد الإعفاءات الضريبية في تعويض التكلفة الأولية ، ولكن هناك مشكلة. في السنوات الأخيرة ، ساعدت الحكومة الفيدرالية في تحفيز المبيعات من خلال منح مشتري المركبات الكهربائية ائتمانًا ضريبيًا على الدخل بقيمة 7,500 دولار لمرة واحدة ، يمكن استرداده من خلال عائد العام التالي. في بعض الحالات ، يكون الائتمان ، جنبًا إلى جنب مع الحوافز الإضافية التي تقدمها عدة ولايات ، كافيًا للقضاء على معظم أو كل علاوة سعر السيارة الكهربائية. على سبيل المثال ، فإن سيارة نيسان ليف التي تبدأ بسعر 28,495 دولارًا تكلف فعليًا 20,995 دولارًا للمشترين المؤهلين للحصول على الائتمان الفيدرالي ؛ يمكن لأولئك الذين يعيشون في إلينوي الاستفادة من خصم قدره 4,000 دولار ، مما يؤدي إلى خفض سعر الشراء إلى 16,995 دولارًا.

مع نفاد أرصدة جنرال موتورز وتيسلا بالفعل ، وتويوتا على وشك الانتهاء بعد الوصول إلى حد مبيعات 200,000 وحدة للسيارات الكهربائية والهجينة التي تم تحديدها بواسطة المبادرة الأصلية ، مدد الكونجرس مؤخرًا الحافز الفيدرالي البالغ 7,500 دولار حتى نهاية عام 2032 .

ومع ذلك ، في حين أن قانون الحد من التضخم ، كما يسمى التشريع ، يعيد الاعتمادات لشركة GM و Tesla بدءًا من 1 يناير 2023 ، إلا أنهما يتم تطبيقهما الآن بشكل انتقائي بين جميع شركات صناعة السيارات. فقط تلك الطرز التي تم تجميعها في أمريكا الشمالية مؤهلة ، بشرط أن تكلف أقل من 55,000 دولار للسيارات و 80,000 ألف دولار لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة. ويحد ذلك تلقائيًا من توفر الاعتمادات لعدد قليل نسبيًا من النماذج. علاوة على ذلك ، فإن الإعانات الفيدرالية متاحة الآن فقط للأسر التي يقل دخلها الإجمالي عن 300,000 ألف دولار.

هذه هي السيارات الكهربائية من عامي 2022 و 2023 التي من شأنها أن تكون مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي اتحادي لمرة واحدة ، بالنظر إلى بلد المنشأ وأسعار التجزئة الأساسية ، وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية:

1. شفروليه بولت EV (اعتبارًا من 1 يناير)
2. شفروليه بولت EUV (اعتبارًا من 1 يناير)
3. فورد موستانج Mach-E
4. فورد F-Series
5. فورد ترانزيت فان
6. نيسان ليف
7. Rivian R1S
8. ريفيان R1T
9. تسلا موديل 3 (ساري المفعول في 1 يناير)
10. طراز Tesla Y (ساري المفعول في 1 يناير)

ماذا عن شراء سيارة كهربائية مستعملة لتوفير بعض النقود؟ عادةً ما تكون هذه خطوة سليمة ، لكن هذه ليست أوقاتًا عادية. دفعت المخزونات الضئيلة وأسعار السيارات الجديدة المرتفعة المشترين أكثر من أي وقت مضى إلى الجانب المملوك مسبقًا من الكثير. وقد أدى ذلك إلى زيادة قيم السيارات المستعملة بشكل كبير بدلاً من خفض قيمتها. ارتفعت أسعار السيارات المستعملة بشكل عام بمتوسط ​​يقارب 10.1 بالمائة خلال العام الماضي. لكن هذه الأموال الإكرامية مقارنة بأسعار السيارات الكهربائية المستعملة ، والتي قفزت بمعدل 54.3 في المائة خلال نفس الفترة ، وفقًا لمحرك البحث عن السيارات. iSeeCars.com. قبل الوباء ، كان يتم استهلاك معظم المركبات الكهربائية (باستثناء تسلا) بمعدلات أعلى وأسرع بكثير من نماذج الاحتراق الداخلي.

إذا كنت تتسوق لشراء سيارة كهربائية مستعملة ، فقد ترغب في تجنب هذه الرحلات المكهربة التي تتراوح من عام إلى خمسة أعوام - على الأقل في الوقت الحالي - والتي يقول موقع iSeeCars.com إنها شهدت أكبر ارتفاع في الأسعار خلال العام الماضي ، مع ملاحظة النسب المئوية ومتوسط ​​أسعار المعاملات:

1. نيسان ليف: + 45.0٪ (28,787 دولار)
2. شيفروليه بولت EV: + 29.3٪ (28,291 دولار)
3. Tesla Model S: + 27.5٪ (83,078 دولارًا)
4. تسلا موديل X: + 19.7٪ (90,484 دولارًا)
5. تسلا موديل 3: + 16.2٪ (55,766 دولارًا)
6. كيا نيرو EV: + 15.7٪ (37,732 دولار)
7. Tesla Model Y: + 13.6٪ (70,065،XNUMX دولارًا)
8. Audi e-tron: + 9.9٪ (65,420 دولارًا)

بالطبع ، لا يمثل سعر معاملة السيارة الكهربائية سوى جزء من تكلفتها الإجمالية. إذا كانت السيارات الكهربائية المشحونة في المنزل أرخص بشكل عام للتشغيل من الموديلات التي تعمل بالغاز ، على الرغم من أن الكمية تختلف من سيارة كهربائية إلى أخرى. ونظرًا لأن المركبات الكهربائية أقل تعقيدًا من الناحية الميكانيكية من مركبات الاحتراق الداخلي ، فإن تكاليف الصيانة أقل ، حيث تقتصر زيارات الخدمة المجدولة عادةً على عمليات الفحص واستبدال فلتر هواء المقصورة وشفرات المساحات. ومع ذلك ، عادة ما تكون تكاليف التأمين والإصلاح أعلى. وبالنظر إلى الحالة الحالية للسوق ، فإن التنبؤ بقيمة إعادة بيع سيارة كهربائية معينة على الطريق هو أكثر من أي وقت مضى.

سنلقي نظرة على تكاليف ملكية المركبات الكهربائية في منشور قادم.