أخبار عالمية محدثة مباشرة ذات صلة بالبيتكوين والإثيريوم والتشفير والبلوك تشين والتكنولوجيا والاقتصاد. يتم تحديثها كل دقيقة. متوفر بجميع اللغات.
حجم الخط يتوقع ديف كالهون الرئيس التنفيذي لشركة بوينج بقاء الطلب على السفر الجوي. Dreamstime بوينغ الرئيس التنفيذي ديف كالهون تحدث الأربعاء في مؤتمر في قطر مرتبة حسب بلومبرج. بالنسبة للمستثمرين ، كانت هناك بعض الأخبار الجيدة والبعض الآخر الأخبار السيئة.• بوينغ (شريط الفيديو: BA) تحدث الرئيس التنفيذي في إحدى اللجان مع لويس جاليغو ، الذي يدير الجلسة خطوط الطيران البريطانية أصل مجموعة الخطوط الجوية الموحدة الدولية (IAG.UK). تراوحت الموضوعات من الطلب إلى الاستدامة إلى بيئة التشغيل الحالية. والخبر السار من كلا المديرين التنفيذيين هو أن الطلب على السفر قوي ويتوقع كلاهما أن يظل هذا الاتجاه في مكانه.قال جاليغو: "ما زلنا نشهد ارتفاعًا في الطلب [على] الحجوزات". كرر كالهون هذه النقطة على اللجنة وفي مقابلة لاحقة مع بلومبرج. قال الرئيس التنفيذي لشركة Boeing: "إنه عرض يحاول حقًا مواكبة الطلب". كان لدى كالهون خبر سار آخر لمستثمري بوينج ، إذا كان هذا صحيحًا ، فسيوفر الكثير من الراحة. قال "أعتقد أن التنقيط ، التنقيط ، التنقيط" للأخبار السيئة التي ترد عن الشركة أوشكت على الانتهاء.ومع ذلك ، لا يبدو مستثمرو بوينج مقتنعين. وانخفض سهم بوينج بنحو 0.9 بالمئة في التعاملات الأخيرة يوم الأربعاء. هذا لا يتعارض مع ما يحدث في السوق الأوسع. S&P 500 و مؤشر داو جونز الصناعي العقود الآجلة منخفضة بنحو 0.3٪ و 0.5٪ على التوالي.الطلب القوي على أي صناعة أمر جيد. لكن الطلب ساعد أيضًا في زرع بذور بعض الاتجاهات الأكثر إثارة للقلق التي تواجه الصناعة. تكافح سلسلة القيمة الفضائية بأكملها لمواكبة ذلك.قال كالهون: "لدينا مشكلة في الإمداد". كان يتحدث عن سلسلة القيمة بأكملها ويرى أن شركات الطيران تكافح لتزويد الموظفين بما يكفي من أفراد الصيانة والطيارين.الاشتراك في الرسائل الإخبارية مراجعة ومعاينة كل مساء من أيام الأسبوع نسلط الضوء على أخبار السوق اليوم ونوضح ما قد يكون مهمًا غدًا.وتابع كالهون: "على الجانب التصنيعي ، لدينا سلسلة إمداد كبيرة ومعقدة مع الكثير من الهشاشة المضمنة فيها". كان العثور على "قيود العرض والتعامل معها عند ظهورها مشكلة حقيقية". وهو يرى أن مشكلات سلسلة التوريد التصنيعية ستستمر حتى نهاية العام — على الأقل.بالنظر إلى المستقبل ، يعتقد كلا الرجلين أن الاتجاه نحو الطيران المستدام سيحدد المنتجات لعقود قادمة. قال كالهون: "إن [الموضوع] الذي أصبح مهمًا مثل كفاءة الطائرة هو انبعاثات الطائرة". "عندما نفكر في تخطيط الأسطول اليوم ، فإنه يكاد يصبح كفاءة أجزاء متساوية وانبعاثات ... الضغوط ستزداد شدة ، وليس أقل." هذه مشكلة طويلة الأجل يجب على المستثمرين استيعابها. ومع ذلك ، لا يزال كالهون واقعيًا بشأن التحديات التي تواجه شركته. "نعم ، علينا التسليم 787s، نعم علينا التصديق على 777x، وأعتقد أننا سنفعل ذلك ". لم يتم تسليم 787 طائرة حيث تعمل بوينج من خلال قضايا جودة التصنيع التي تم اكتشافها منذ عدة أرباع. طائرة 777x هي أحدث نسخة من طائرتها الشعبية 777. لم يتم اعتمادها حتى الآن والعملاء حريصون على وجود الطائرة في أساطيلهم.مع بدء التداول يوم الأربعاء ، انخفض سهم بوينج بحوالي 32٪ منذ بداية العام حتى تاريخه ، وهو أسوأ من 21٪ و 16٪ مقارنة بالعائدات المقابلة لمؤشر S&P 500 و Dow Jones الصناعي. الأسهم في بوينغ الند إيرباص (AIR.France) انخفض بنحو 17٪ منذ بداية العام حتى الآن.اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
Dreamstime
بوينغ الرئيس التنفيذي ديف كالهون تحدث الأربعاء في مؤتمر في قطر مرتبة حسب بلومبرج. بالنسبة للمستثمرين ، كانت هناك بعض الأخبار الجيدة والبعض الآخر الأخبار السيئة.
•
بوينغ (شريط الفيديو: BA) تحدث الرئيس التنفيذي في إحدى اللجان مع لويس جاليغو ، الذي يدير الجلسة
خطوط الطيران البريطانية أصل
مجموعة الخطوط الجوية الموحدة الدولية (IAG.UK). تراوحت الموضوعات من الطلب إلى الاستدامة إلى بيئة التشغيل الحالية.
والخبر السار من كلا المديرين التنفيذيين هو أن الطلب على السفر قوي ويتوقع كلاهما أن يظل هذا الاتجاه في مكانه.
قال جاليغو: "ما زلنا نشهد ارتفاعًا في الطلب [على] الحجوزات". كرر كالهون هذه النقطة على اللجنة وفي مقابلة لاحقة مع بلومبرج. قال الرئيس التنفيذي لشركة Boeing: "إنه عرض يحاول حقًا مواكبة الطلب".
كان لدى كالهون خبر سار آخر لمستثمري بوينج ، إذا كان هذا صحيحًا ، فسيوفر الكثير من الراحة. قال "أعتقد أن التنقيط ، التنقيط ، التنقيط" للأخبار السيئة التي ترد عن الشركة أوشكت على الانتهاء.
ومع ذلك ، لا يبدو مستثمرو بوينج مقتنعين. وانخفض سهم بوينج بنحو 0.9 بالمئة في التعاملات الأخيرة يوم الأربعاء. هذا لا يتعارض مع ما يحدث في السوق الأوسع.
S&P 500 و
مؤشر داو جونز الصناعي العقود الآجلة منخفضة بنحو 0.3٪ و 0.5٪ على التوالي.
الطلب القوي على أي صناعة أمر جيد. لكن الطلب ساعد أيضًا في زرع بذور بعض الاتجاهات الأكثر إثارة للقلق التي تواجه الصناعة. تكافح سلسلة القيمة الفضائية بأكملها لمواكبة ذلك.
قال كالهون: "لدينا مشكلة في الإمداد". كان يتحدث عن سلسلة القيمة بأكملها ويرى أن شركات الطيران تكافح لتزويد الموظفين بما يكفي من أفراد الصيانة والطيارين.
كل مساء من أيام الأسبوع نسلط الضوء على أخبار السوق اليوم ونوضح ما قد يكون مهمًا غدًا.
وتابع كالهون: "على الجانب التصنيعي ، لدينا سلسلة إمداد كبيرة ومعقدة مع الكثير من الهشاشة المضمنة فيها". كان العثور على "قيود العرض والتعامل معها عند ظهورها مشكلة حقيقية". وهو يرى أن مشكلات سلسلة التوريد التصنيعية ستستمر حتى نهاية العام — على الأقل.
بالنظر إلى المستقبل ، يعتقد كلا الرجلين أن الاتجاه نحو الطيران المستدام سيحدد المنتجات لعقود قادمة. قال كالهون: "إن [الموضوع] الذي أصبح مهمًا مثل كفاءة الطائرة هو انبعاثات الطائرة". "عندما نفكر في تخطيط الأسطول اليوم ، فإنه يكاد يصبح كفاءة أجزاء متساوية وانبعاثات ... الضغوط ستزداد شدة ، وليس أقل." هذه مشكلة طويلة الأجل يجب على المستثمرين استيعابها.
ومع ذلك ، لا يزال كالهون واقعيًا بشأن التحديات التي تواجه شركته. "نعم ، علينا التسليم 787s، نعم علينا التصديق على 777x، وأعتقد أننا سنفعل ذلك ".
لم يتم تسليم 787 طائرة حيث تعمل بوينج من خلال قضايا جودة التصنيع التي تم اكتشافها منذ عدة أرباع. طائرة 777x هي أحدث نسخة من طائرتها الشعبية 777. لم يتم اعتمادها حتى الآن والعملاء حريصون على وجود الطائرة في أساطيلهم.
مع بدء التداول يوم الأربعاء ، انخفض سهم بوينج بحوالي 32٪ منذ بداية العام حتى تاريخه ، وهو أسوأ من 21٪ و 16٪ مقارنة بالعائدات المقابلة لمؤشر S&P 500 و Dow Jones الصناعي. الأسهم في بوينغ الند
إيرباص (AIR.France) انخفض بنحو 17٪ منذ بداية العام حتى الآن.
اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
المصدر: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-ceo-dave-calhoun-51655903590؟