خسرت بوينج مليار دولار في صفقة طائرة ترامب الجوية الرئاسية

بوينغ كشفت يوم الأربعاء أنها خسرت 1.1 مليار دولار من التكاليف الضخمة المتعلقة بصفقتها مع إدارة ترامب لتعديل طائرتين جامبو 747 لتعمل كطائرة الرئاسة - واعترف الرئيس التنفيذي ديف كالهون بأن عملاق الطيران "على الأرجح" لم يكن يجب أن يقطع الصفقة في المقام الأول.

حذرت شركة Boeing في ملف تنظيمي من أن المزيد من الخسائر في عقد Air Force One قد تأتي في الأرباع المستقبلية.

طائرة الرئاسة هي التعيين الرسمي لأي طائرة تقل رئيس الولايات المتحدة.

وقال كالهون في اتصال هاتفي مع المحللين: "طائرة الرئاسة ، سأطلق عليها لحظة فريدة للغاية ، ومفاوضات فريدة للغاية ، ومجموعة فريدة من المخاطر التي ربما لم يكن على بوينج أن تتخذها".

قال كالهون بعد فترة وجيزة: "لكننا ما وصلنا إليه ، وسنقوم بتسليم طائرات رائعة" أعلنت شركة بوينغ عن خسارة في الربع الأول من عام 2022.

"وسوف ندرك التكاليف المرتبطة بذلك."

كشفت شركة بوينج يوم الأربعاء عن خسارة صافية قدرها 1.2 مليار دولار للربع الأول ، بتكلفة 660 مليون دولار مرتبطة بالتأخير وارتفاع تكاليف برنامج الرئاسة.

الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يصل من رحلة ليوم واحد إلى جورجيا على متن طائرة الرئاسة في قاعدة أندروز المشتركة بولاية ماريلاند ، الولايات المتحدة ، 15 يوليو ، 2020.

جوناثان ارنست | رويترز

وقالت الشركة إن رسوم الربع الأول من برنامج Air Force One ترفع إجمالي الخسارة المرتبطة بها إلى أكثر من 1.1 مليار دولار.

وقالت بوينج في طلب أوراق مالية "لا تزال هناك مخاطر تتمثل في أننا قد نضطر إلى تسجيل خسائر إضافية في فترات مستقبلية".

تم قطع صفقة بوينج الخاصة بطائرات الرئاسة من قبل الرئيس التنفيذي آنذاك دينيس مويلينبورج والرئيس آنذاك دونالد ترامب في فبراير 2018.

إنه يتطلب من شركة Boeing ، وليس الحكومة الفيدرالية ، أن تأكل أي تجاوزات في تكلفة تعديل الاثنين طائرات بوينج 747.

بموجب عقد السعر الثابت هذا ، تتقاضى شركة Boeing حوالي 4 مليارات دولار مقابل العمل. كان من المقرر تسليم أول طائرتين في عام 2024 ، لكن اقتراح ميزانية القوات الجوية في وقت سابق من هذا الشهر لا يتوقع ذلك حتى عام 2026.

سي إن بي سي السياسة

اقرأ المزيد من التغطية السياسية لقناة CNBC:

تباهى ترامب في عام 2018 بأن "بوينج أعطتنا صفقة جيدة. وتمكنا من أخذ ذلك ".

قبل أربع سنوات ، تحدثت شركة بوينج بشكل إيجابي عن هذه الخطوة.

وكتبت على موقع تويتر في فبراير 2018: "تفخر شركة بوينج ببناء الجيل التالي من طائرة الرئاسة ، مما يوفر للرؤساء الأمريكيين بيتًا أبيض طائرًا بقيمة بارزة لدافعي الضرائب."

وقال ترامب أيضًا لشبكة سي بي إس نيوز أن الطائرات ستتخلص من مخطط اللون الأزرق التقليدي لطائرة الرئاسة لصالح "الأحمر والأبيض والأزرق ، وهو ما أعتقد أنه مناسب".

قال ترامب في ذلك الوقت: "طائرة الرئاسة ستكون رائعة". "ستكون على رأس القائمة ، قمة العالم."

بعد شهر من انتخابه رئيساً في تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 ، استحوذ ترامب على تويتر بشأن التكاليف "الخارجة عن السيطرة" لصفقة بوينغ آنذاك لبناء طائرة الرئاسة الجديدة.

"الغاء الطلب!" غرد ترامب في ذلك الوقت.

تفاخر لاحقًا بأن مفاوضاته مع Muilenburg وفرت 1.5 مليار دولار لدافعي الضرائب.

أطلقت بوينغ النار على Muilenburg كرئيس تنفيذي في ديسمبر 2019 عن كيفية تعامله مع حادثتي تحطم لطائرتين من طراز 737 ماكس أسفرتا عن مقتل 346 شخصًا.

كان رفض حزمة إنهاء الخدمة ، وقالت بوينج بعد شهر من إقالته ، لكنها حصلت على 60 مليون دولار في شكل معاشات تقاعدية وأسهم الشركة.

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html