تضاعف بيل فورد من أسهم شركة فورد وتكديس المزيد من السيطرة على الشركة

الرئيس التنفيذي لفورد القادم جيم فارلي (يسار) ورئيس شركة فورد التنفيذي بيل فورد جونيور يقفان مع 2021 F-150 خلال حدث في 17 سبتمبر 2020 في مصنع الشركة في ميتشجان الذي ينتج السيارة الصغيرة.

مايكل وايلاند | CNBC

ديترويت - كان بيل فورد يعمل ببطء على جمع المزيد من الأسهم والتحكم في شركة صناعة السيارات التي أسسها جده الأكبر في عام 1903.

على عكس إيلون ماسك وغيره من الرؤساء التنفيذيين الذين صرفوا مؤخرًا بعض أسهم شركاتهم مع ارتفاع الأسعار ، عمل فورد على مضاعفة حجم شركته التي تحمل الاسم نفسه على مدار العقد الماضي.

يُعد الرجل البالغ من العمر 64 عامًا أكبر مساهم فردي في الشركة حيث يمتلك 2.3 مليون سهم من الأسهم العادية لشركة Ford. والأهم من ذلك ، أنه أكبر مالك لأسهم شركة صناعة السيارات من الفئة ب التي تتمتع بسلطات تصويت فائقة سمحت لعائلة فورد بالاحتفاظ بالسيطرة على الشركة. بينما تمثل أسهم الفئة B 2٪ من أسهم Ford القائمة ، إلا أنها تسيطر على 40٪ من قوة التصويت.

يمتلك بيل فورد مباشرة 16.1 مليون ، أو 23٪ ، من أسهم الفئة ب ، والتي لا تتوفر إلا لأفراد العائلة. هذا هو أربعة أضعاف ما كان يمتلكه في عام 4 ، وهو ما يقرب من 5.7 ملايين ، أو 2012 ٪ ، وفقًا لـ FactSet.

"أعتقد أنه من المهم حقًا أن يستمر إرث العائلة. إنه يمنحنا وجهًا وربما إنسانية لا تمتلكها الكثير من الشركات الأخرى ".

من ساتيا ناديلا في Microsoft إلى جيف بيزوس وماسك ، كان الرؤساء التنفيذيون والمؤسسون وغيرهم من المطلعين على الشركة يقومون بصرف مخزونهم بأعلى وتيرة على الإطلاق مع 69 مليار دولار في الأسهم في عام 2021 ، حيث شجعت الزيادات الضريبية التي تلوح في الأفق وأسعار الأسهم المرتفعة الكثيرين على اتخاذ أرباح.

قال فورد ، الذي نمت حصته من خلال عمله كرئيس لمجلس الإدارة ، إنه يحتفظ بأسهمه بسبب "ثقته الهائلة" في فريق إدارة الشركة ، بقيادة الرئيس التنفيذي جيم فارلي ، لتنفيذ خطة فارلي للتحول Ford + التي تركز على المركبات الكهربائية والمتصلة. تلقى بيل فورد 16 مليون دولار كتعويض إجمالي من شركة فورد في عام 2020 ، والذي جاء في مزيج من المزايا والنقد وجوائز الأسهم.

استحوذت شركة Ford على 412,500،2 سهم إضافي من الفئة B الشهر الماضي مملوكة لعائلة. جاءت هذه الخطوة بعد أسبوع تقريبًا من استحواذه على ما يقرب من مليوني سهم عادي للشركة من خلال ممارسة خيارات الأسهم ، والتي كان من المقرر أن تنتهي صلاحية بعضها.

بدلاً من جني 18 مليون دولار من العائدات التي كان سيحصل عليها من ممارسة الخيارات مثل معظم المديرين التنفيذيين ، دفع فورد 20.5 مليون دولار نقدًا بالإضافة إلى ضرائب على المكاسب للاحتفاظ بالأسهم.

قال فورد لشبكة CNBC: "أشعر فقط أننا في وضع جيد للغاية يمكننا من تحقيق عوائد ممتازة للمساهمين وأنا شخصياً أردت أن أكون جزءًا كبيرًا من ذلك". "أعتقد أن لدينا فرصة من نواح كثيرة لخلق أكبر قيمة للمساهمين منذ توسيع نطاق النموذج T."

السيارات الكهربائية

على عكس سابقه ، فاز فارلي بثقة المستثمرين منذ توليه المنصب في أكتوبر 2020. ارتفعت أسهم شركة صناعة السيارات بنحو 270٪ منذ ذلك الحين ، مما أدى إلى ارتفاع قيمتها السوقية إلى أكثر من 100 مليار دولار يوم الخميس للمرة الأولى على الإطلاق. كان عام 2020 هو العام الأول منذ عام 2001 الذي تجاوز فيه سهم فورد 20 دولارًا للسهم.

وأغلق السهم الخميس عند 25.02 دولاراً للسهم ، وبلغت القيمة السوقية للشركة 99.99 مليار دولار. تبلغ قيمة فورد الآن أكثر من منافستها كروستاون جنرال موتورز ، والتي تقدر قيمتها بنحو 90 مليار دولار.

بموجب خطة Farley's Ford + ، تركز الشركة بشدة على المركبات الكهربائية ، بما في ذلك Mustang Mach E و Ford F-150 الكهربائية بالكامل ، بالإضافة إلى الخدمات المتصلة لتوليد إيرادات متكررة. تتوقع الشركة هامش ربح معدّل بنسبة 8٪ قبل الفوائد والضرائب في عام 2023 - في وقت أبكر مما توقعه العديد من المحللين.

قال فورد: "Mach-E و Lightning ، كلاهما من بنوك الطلبات الخاصة بهما قد طغى علينا". "نحن في رحلة الكهربة هذه ، لكنها أكثر من ذلك. إنها تتصل بالعميل ، إنها جميع الخدمات التي سيتم تطويرها حول الكهرباء ".

مشاركات الأسرة

تمتلك شركة Ford بشكل مباشر حوالي 20.3 مليون سهم ، بما في ذلك الأسهم المقيدة والعادية والفئة ب. المقتنيات ، التي قد تستثني بعض الصناديق ، تبلغ قيمتها أكثر من 500 مليون دولار اعتبارًا من سعر الإغلاق يوم الخميس.

هناك 71 مليون سهم من الفئة ب تبلغ قيمتها حوالي 1.8 مليار دولار يملكها أحفاد مؤسس الشركة هنري فورد. تتضاءل القوة التصويتية لعائلة Ford بمجرد انخفاض أسهم الفئة B إلى أقل من 60.8 مليون دولار.

انتقد البعض نظام المشاركة المزدوجة للسماح للعائلة بشكل غير عادل بالاحتفاظ بالسيطرة على شركة صناعة السيارات. دافعت شركة فورد مرارًا عن هيكل الأسهم المزدوجة باعتباره يسمح لشركة صناعة السيارات بالتركيز بشكل أكبر على المدى الطويل وليس أن تكون شركة أخرى "مجهولة الاسم ومجهولة الهوية".

قال: "أعتقد أنه من المهم حقًا أن يستمر إرث العائلة". "إنه يمنحنا وجهًا وربما إنسانية لا تمتلكها الكثير من الشركات الأخرى."

واجه هيكل الأسهم من الفئة المزدوجة ، والذي كان معمولًا به منذ طرح الشركة للاكتتاب العام في عام 1956 ، العديد من التحديات التي يواجهها المساهمون. في اجتماع المساهمين العام الماضي ، أيد 36.3٪ من الناخبين نظامًا يعطي كل سهم صوتًا متساويًا ، وهو أعلى قليلاً من متوسط ​​35.3٪ منذ 2013.

يعتقد فورد أن ملكيته للأسهم تدعم دفاعه عن أسهم العائلة وقوة التصويت. قال فورد إنه لا يستطيع تذكر بيع أسهم Ford في السوق المفتوحة. لا يشمل ذلك ممارسة الخيارات أو تحويل الأسهم إلى صناديق استئمانية أو تحويل الأسهم العادية إلى أسهم من الفئة ب.

"أنا في هذا على المدى الطويل. قال "هذه حياتي وأنا أحب الشركة". "أعتقد حقًا أننا نتجه نحو مستقبل لا يصدق."

- سي إن بي سي روبرت فرانك في هذا التقرير.

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/01/14/bill-ford-is-doubling-down-on-ford-shares-and-amassing-more-control-of-the-company.html