عامل بريد يقوم بتحميل شاحنة توصيل في 01 أكتوبر 2021 في شيكاغو ، إلينوي.
سكوت اولسون | صور غيتي
حاولت إدارة بايدن يوم الأربعاء وقف خطة خدمة البريد الأمريكية لإنفاق ما يصل إلى 11.3 مليار دولار لاستبدال أسطول التسليم بآلاف المركبات التي تعمل بالغاز ، بحجة أن المركبات ستؤدي إلى تفاقم تغير المناخ والصحة العامة.
حثت وكالة حماية البيئة ومجلس البيت الأبيض بشأن جودة البيئة ، في خطاب موجه إلى خدمة البريد ، خدمة البريد على إجراء تحليل تقني محدث وأكثر تفصيلاً وعقد جلسة استماع عامة حول خطتها.
ستضعف خطة الخدمة البريدية تعهد الرئيس باستبدال أسطولها الفيدرالي المكون من 600,000 ألف سيارة وشاحنة بالطاقة الكهربائية وخفض انبعاثات الكربون الحكومية بنسبة 65٪ بحلول عام 2030. وقد التزمت الإدارة أيضًا بخفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في الولايات المتحدة إلى النصف تقريبًا بحلول عام XNUMX. نهاية العقد وتحويل الاقتصاد إلى انبعاثات صافية صفرية بحلول منتصف القرن.
كتب فيكي أرويو ، المدير المساعد لسياسة وكالة حماية البيئة ، في رسالة: "يمثل اقتراح الخدمة البريدية بصيغته الحالية فرصة ضائعة للغاية لتقليل البصمة الكربونية بشكل أسرع لواحد من أكبر الأساطيل الحكومية في العالم".
كتبت أرويو: "اقتراح خدمة البريد له أيضًا آثار مهمة على جودة الهواء في البلاد والصحة العامة". "كلما كانت مركبات الخدمة البريدية أنظف التي يتم نشرها في المجتمعات في جميع أنحاء البلاد ، سيتم تحسين جودة الهواء والصحة العامة."
تم نشر الخبر لأول مرة من قبل صحيفة واشنطن بوست.
على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة ، يعد قطاع النقل أحد أكبر المساهمين في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة. يمثل حوالي ثلث الانبعاثات كل عام.
تدير خدمة البريد حوالي 230,000 مركبة ، أي ما يقرب من ثلث أسطول الحكومة. التزم مدير مكتب البريد العام لويس ديجوي ، الذي رشحه الرئيس السابق دونالد ترامب لعضوية مجلس الإدارة ، العام الماضي بخطة لتحويل 10٪ فقط من شاحناتها الجديدة إلى طاقة كهربائية.
وكتبت أرويو: "سيؤدي هذا الإجراء إلى تأمين المركبات شديدة التلوث لمدة 30 عامًا أخرى على الأقل (بعد عام 2050) ويتعارض مع الأهداف الوطنية والعديد من الأهداف الحكومية والمحلية لخفض انبعاثات غازات الدفيئة".
التزم بعض المنافسين الرئيسيين للخدمة البريدية ، بما في ذلك Walmart و FedEx ، بتحقيق أساطيل كهربائية بالكامل بحلول عام 2040. بالإضافة إلى ذلك ، التزمت Amazon و UPS بصافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2040 و 2050 على التوالي.
انتقدت المجموعات البيئية بشدة خطة الخدمة البريدية بعدم شراء أسطول يعمل بالكهرباء بالكامل.
أشادت كاثرين غارسيا ، مديرة حملة "النقل النظيف للجميع" في نادي سييرا ، بدفع الإدارة ضد الخطة ووصفت التحول إلى أسطول خدمة بريدية بالكامل بأنه "لا يحتاج إلى تفكير".
قال غارسيا: "ستعمل شاحنات البريد الكهربائية على تقليل الضوضاء وتلوث الهواء والمناخ في المجتمعات في جميع أنحاء البلاد ، مع خفض تكاليف التزود بالوقود". "لا يوجد سبب يجب على USPS أن تحبس عقودًا من استهلاك الوقود الأحفوري من خلال التفكير في أسطول من 90 بالمائة من الشاحنات التي تعمل بالغاز."
لم ترد خدمة البريد على الفور على استفسار CNBC.
المصدر: https://www.cnbc.com/2022/02/02/biden-urges-against-usps-plan-to-spend-billions-on-gas-vehicles.html