بايدن يفتح الوصول إلى 5 مليارات دولار لبناء شبكة وطنية لشحن المركبات الكهربائية

تفتح إدارة بايدن الوصول إلى ما لا يقل عن 5 مليارات دولار من الأموال الفيدرالية الجديدة للدول للتقدم لها كجزء من إستراتيجية قوية لبناء شبكة من الساحل إلى الساحل تضم 500,000 جهاز شحن سريع وسريع لتشجيع المزيد من الأمريكيين على الشراء. سيارة كهربائية.  

تم إنشاء برنامج تمويل البنية التحتية للمركبة الكهربائية الوطنية ، أو NEVI ، بموجب قانون البنية التحتية للحزبين ، ويتوفر 615 مليون دولار مبدئيًا لجميع الولايات الخمس ، وبورتوريكو ومقاطعة كولومبيا هذا العام. استنادًا إلى الصيغة التي وضعها البرنامج ، يمكن أن تتلقى تكساس في البداية معظم الأموال من أي ولاية ، حوالي 5 مليون دولار ، تليها كاليفورنيا ، والتي يمكن أن تكون مؤهلة لحوالي 60.4 مليون دولار في عام 56.8. لم توضح وزارة النقل على الفور سبب احتمال قيام ولاية تكساس أن تكون المستلم الأول على الرغم من أن سوق المركبات الكهربائية بها يمثل جزءًا صغيرًا من حجم سوق كاليفورنيا. 

وسينصب التركيز على بناء شواحن سريعة بقدرة 150 كيلووات تعمل بالتيار المستمر بشكل أساسي على ممرات الطرق السريعة "الوقود البديل". لتلقي الأموال هذا العام ، تحتاج الدول إلى تقديم خطط مفصلة إلى المسؤولين الفيدراليين المشرفين على البرنامج في إدارتي النقل والطاقة. قد يُتاح أيضًا 2.5 مليار دولار إضافية يمكن استخدامها لبناء محطات شحن للمركبات الكهربائية في المناطق الحضرية ، لا سيما في المناطق ذات الدخل المنخفض ، فضلاً عن محطات التزود بالوقود بالهيدروجين ، وفقًا لكبار المسؤولين الإداريين. 

 قبل قرن من الزمان ، بشرت أمريكا بدخول عصر السيارات الحديث ؛ وقال وزير النقل بيت بوتيجيج في بيان إن أمريكا الآن يجب أن تقود ثورة السيارات الكهربائية. "سيساعدنا قانون البنية التحتية للرئيس بين الحزبين على الفوز بسباق السيارات الكهربائية من خلال العمل مع الدول والعمال والقطاع الخاص لنشر شبكة شحن تاريخية على مستوى البلاد ستجعل شحن المركبات الكهربائية متاحًا لعدد أكبر من الأمريكيين."

يتماشى البرنامج مع دفعة من قبل إدارة بايدن لتوسيع نطاق صناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بسرعة للحد من انبعاثات الاحتباس الحراري وخلق المزيد من وظائف التصنيع المحلية. بينما سيطرت Tesla على سوق السيارات الكهربائية حتى الآن ، وتعمل على توسيع طاقتها الإنتاجية في الولايات المتحدة ، فإن المنافسين بما في ذلك جنرال موتورز ، وفورد ، وستيلانتس ، وشركات السيارات الناشئة مثل Rivian و Lucid ، يعملون جميعًا على زيادة إنتاج السيارات الكهربائية ، والشاحنات الصغيرة ، وسيارات الدفع الرباعي سريعًا والولايات المتحدة. النباتات. يتحسن الوصول إلى شحن السيارات الكهربائية في المدن الأمريكية ، لكن البرنامج الفيدرالي لتسريع بناء محطات الشحن على طول الطرق السريعة يهدف إلى مساعدة المزيد من الأمريكيين ، بما في ذلك في المناطق الريفية ، على التفكير في التحول من طاقة البنزين إلى الكهرباء. 

قالت وزيرة الطاقة جينيفر جرانهولم ، "إننا نقوم بتحديث نظام الطرق السريعة الوطنية الأمريكية للسائقين في المدن الكبيرة والصغيرة والبلدات والمجتمعات الريفية ، للاستفادة من مزايا القيادة الكهربائية". 

من المرجح أن يتم توزيع الأموال الأولية في النصف الثاني من عام 2022 ، بعد مراجعة الطلبات. تتوقع الحكومة أن تحدد معظم الولايات التي تتقدم بطلب للحصول على أموال فيدرالية خططًا تركز على العمل مع الشركات التي تدير بالفعل شبكاتها الخاصة من محطات الشحن.

قام بايدن هذا الأسبوع أيضًا بالترويج لجهود تصنيعية جديدة من قبل شركة Tritium الأسترالية لصنع شواحن كهربائية في تينيسي والتقى بمديرين تنفيذيين في شركات المرافق لبناء الدعم لتشريعاته المتوقفة عن إعادة البناء بشكل أفضل.