أحد الموظفين يتفقد سيارة Bentayga SUV على خط إنتاج Bentley في مصنعهم في كرو ، بريطانيا ، 7 ديسمبر 2022.
فيل نوبل | رويترز
تخطط شركة بنتلي موتورز لإنهاء إنتاج محركها المكون من 12 أسطوانة في أبريل المقبل بصفتها صانع السيارات الفاخرة الشهير الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
قالت شركة صناعة السيارات البريطانية للسيارات فائقة الفخامة إن هذا الإنجاز سيتم الاحتفال به بأقوى نسخة من محرك W12 تم إنشاؤه على الإطلاق ، بقوة 740 حصانًا وعزم دوران يبلغ 737 رطلاً.
قالت بنتلي إن المحرك الذي تمت ترقيته لن يستخدم إلا في 18 سيارة بنتلي باتورز - سيارة أداء ذات مقعدين مصنوعة يدويًا تبدأ من حوالي 2 مليون دولار. قال صانع السيارات المرموق إن السيارات بيعت بالفعل.
قال أدريان هولمارك ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة بنتلي ، في بيان: "لقد حان الوقت للتقاعد من مجموعة نقل الحركة هذه التي أصبحت الآن مبدعة بينما نخطو خطوات كبيرة نحو الكهربة".
تعد نهاية W12 أحدث مثال على صانعي السيارات الذين يركزون على السيارات الكهربائية بالكامل. قالت بنتلي العام الماضي إنها ستنفق 2.5 مليار جنيه إسترليني (حوالي 3 مليارات دولار) على مدى العقد المقبل لتصبح علامة تجارية فاخرة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.
الشركة التي يملكها فولكس فاجن، قال إن عددًا محدودًا من محركات W12 بقوة 649 حصانًا متوفر لإصدارات كونتيننتال جي تي وبنتايجا وفلاينج سبير.
سيتم استبدال إنتاج محرك W12 بتجميع موسع لمحركات V8 و V6 الهجينة ، وفقًا للشركة. تقول بنتلي إنها أنتجت أكثر من 100,000 محرك من محركات W12 منذ بدء التجميع في عام 2003.
وقالت الشركة إنها تخطط لنقل الثلاثين موظفًا الذين يصنعون المحرك في مصنعها الشهير كرو ، إنجلترا ، إلى عمليات أخرى.
تتوافق رؤية Bentley الكهربائية بالكامل مع شركات صناعة السيارات الأخرى ، ولكنها تختلف اختلافًا كبيرًا عن منافستها الشهيرة ، فيراري. قالت شركة تصنيع السيارات الرياضية الإيطالية ، التي تنتج حاليًا محركات V6 و V8 و V12 ، إنها ستستمر في القيام بذلك طالما كان هناك طلب كافٍ عليها.
المصدر: https://www.cnbc.com/2023/02/21/bentley-to-end-12-cylinder-engine-production.html