متوسط ​​أسعار البنزين في عهد الرؤساء الأربعة الماضية

في يونيو 2022 ، مدفوعًا بمزيج من الغزو الروسي لأوكرانيا ، والانتعاش الاقتصادي من Covid-19 ، وسياسات معينة لإدارة بايدن ، وصل متوسط ​​سعر التجزئة الأسبوعي للبنزين إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 5.07 دولار للغالون. (مصدر).

منذ ذلك الحين ، انخفضت أسعار البنزين بشكل كبير ، وكان آخرها 3.51 دولار للغالون. لكنني اعتقدت أنه قد يكون من المثير للاهتمام النظر إلى متوسط ​​سعر البنزين في ظل كل رئيس على مدار العشرين عامًا الماضية أو نحو ذلك. (قبل ذلك ، كانت أسعار البنزين بشكل عام أقل من 20 دولار للغالون).

يحصل الرؤساء على الكثير من الائتمان ويلومون على ارتفاع أسعار البنزين وهبوطها. في الواقع ، ليس هناك الكثير الذي يمكن للرئيس القيام به للتأثير على أسعار البنزين على المدى القصير. على المدى الطويل ، يمكن للرئيس تمرير سياسات تؤثر على العرض والطلب بطريقة تؤثر على أسعار البنزين. لكن على المدى القصير ، يمتلك الرئيس عددًا قليلًا نسبيًا من المقابض للتأثير على أسعار البنزين.

ومع ذلك ، فإن شعبية الرئيس تتأثر بشدة بما يحدث مع أسعار البنزين. لذا ، دعونا نلقي نظرة على متوسط ​​سعر البنزين الذي أشرف عليه كل من الرؤساء الأربعة السابقين.

يوضح الرسم البياني التالي متوسط ​​السعر السنوي للبنزين خلال كل سنة من الفترات الرئاسية الأربع الأخيرة. يظهر الرؤساء الجمهوريون باللون الأحمر والديمقراطيون باللون الأزرق. تأتي الأرقام من تقييم الأثر البيئي ، وهي تمثل متوسط ​​سعر التجزئة لجميع درجات البنزين. تستطيع أن ترى البيانات الأولية هنا.

يوضح هذا الرسم البيانات ، لكنها تحتاج إلى سياق. هناك العديد من القصص التي يمكن نسجها من قراءة سطحية للبيانات ، لكن الكثير منها سيكون خاطئًا. على سبيل المثال ، شهد الرئيس بوش ارتفاعًا هائلاً في أسعار البنزين عندما كان في منصبه. سيكون من السهل بالتأكيد إلقاء اللوم عليه في ذلك ، لكن الرئيس بوش كان مؤيدًا جدًا لتطوير النفط والغاز.

في الواقع ، تم تطوير التقنيات التي أدت إلى طفرة التكسير الهيدروليكي إلى حد كبير في عهد الرئيس بوش. لكن التكسير الهيدروليكي لم يبدأ في إظهار فوائد كبيرة حتى ولاية الرئيس أوباما.

ما حدث في عهد الرئيس بوش هو أن الطلب الصيني نما بشكل حاد ، والسعودية كانت بطيئة في زيادة الإنتاج. أدى ذلك إلى اعتقاد واسع النطاق بأن إنتاج النفط العالمي قد بلغ ذروته ، وساعد ذلك في خلق فقاعة في أسعار النفط. انفجرت هذه الفقاعة أخيرًا في عام 2008 عندما تسبب الركود في انخفاض الطلب العالمي على النفط.

مثل بوش ، عانى أوباما في البداية من ارتفاع أسعار البنزين. وبلغت هذه الأسعار ذروتها عند أعلى متوسط ​​سنوي حتى الآن لأي رئيس قبل أن تتراجع إلى أدنى مستوى لها منذ ولاية بوش الأولى. كان سبب الانهيار في أسعار البنزين هو أن المملكة العربية السعودية قررت الدخول في حرب أسعار مع الولايات المتحدة لاستعادة حصتها في السوق التي فقدت بسبب طفرة النفط الصخري في الولايات المتحدة.

وهكذا ، فإن معظم الصعود والسقوط في عهد بوش وأوباما لم يكن له علاقة كبيرة بسياساتهما. يمكن للمرء أن يجادل في أن السياسات المؤيدة للنفط في عهد بوش أدت إلى تخمة النفط النهائية التي حدثت في عهد أوباما ، لكن هذه مرة أخرى آثار سياسية طويلة المدى.

ارتفعت أسعار البنزين خلال أول عامين من حكم الرئيس ترامب ، عاكسة الاتجاه الذي استمر عامين والذي أنهى فترة ولاية أوباما الثانية. بحلول العام الثالث لترامب في منصبه ، انخفضت الأسعار بشكل طفيف ، ولكن بعد ذلك انخفضت الأسعار بشكل حاد في العام الرابع لترامب نتيجة جائحة كوفيد -19 وتأثيره على أسعار النفط. كانت أسعار البنزين في عام 2020 عند ثاني أدنى مستوى لها منذ عام 2.

عندما تولى الرئيس بايدن منصبه ، كانت أسعار البنزين ترتفع لعدة أشهر حيث بدأ العالم في التعافي من Covid-19. لكن الطلب فاق العرض واستمرت أسعار النفط في الارتفاع. بعد ذلك ، في أوائل عام 2022 ، غزت روسيا أوكرانيا ، وساعد ذلك في دفع متوسط ​​سعر البنزين السنوي في ذلك العام إلى 4.06 دولار للغالون ، وهو أعلى متوسط ​​سنوي مسجل.

من الواضح أن عام 2023 غير مكتمل ، ولكن حتى الآن هذا العام يبلغ متوسط ​​السعر السنوي للبنزين 3.47 دولار للغالون. يمثل هذا انخفاضًا بنسبة 14.5٪ عن عام 2022 ، ولكن لا يزال هناك الكثير من العام المتبقي.

حتى الآن ، يبلغ متوسط ​​سعر البنزين خلال ولاية الرئيس بايدن - مع بقاء ما يقرب من عامين - 3.60 دولار للغالون. هذا هو أعلى معدل بوتيرة تحت أي رئيس. إليك كيفية تكديس الأسعار لكل جالون ، من المتوسط ​​الأدنى إلى الأعلى وفقًا لشروطها:

1. جو بايدن (مدة جزئية) - 3.60 دولار
2. فترة ولاية باراك أوباما الأولى - 3.12 دولار
3. فترة ولاية باراك أوباما الثانية - 2.95 دولار
4. فترة ولاية جورج دبليو بوش الثانية - 2.77 دولار
5. دونالد ترامب - 2.57 دولار
6. فترة ولاية جورج دبليو بوش الأولى - 1.59 دولار

لذا ، يمكنك أن ترى كيف يمكن لشخص ما أن يجادل بأن الجمهوريين أفضل بالنسبة لأسعار البنزين. كان الرئيسان بوش وترامب هما الرئيسان الوحيدان اللذان أشرفوا على متوسط ​​سعر البنزين الذي يقل عن 3.00 دولارات للغالون لمدة أربع سنوات متتالية من فترة الولاية.

لكن الحقيقة أكثر دقة من ذلك. تم تطوير التقنيات التي أدت إلى طفرة التكسير الهيدروليكي في عهد رئيس جمهوري. وهذا بدوره مسؤول عن الكثير من تقلبات الأسعار على مر السنين. لكن المملكة العربية السعودية / أوبك ووباء Covid-19 والانتعاش اللاحق كان لهما تأثير كبير. كانت هذه العوامل إلى حد كبير خارج سيطرة الرئيس.

في المقال التالي ، سأناقش تطور إنتاج النفط خلال ولاية كل رئيس. ترأس الرئيس أوباما أكبر توسع لإنتاج النفط (والغاز) في تاريخ الولايات المتحدة. ولكن ، كما هو الحال مع أسعار البنزين ، فإن السياق مهم.