إن شركة Automobili Pininfarina "غارقة في الاستجابة الإيجابية" لسيارة EV الفاخرة: الرئيس التنفيذي

الرئيس التنفيذي لشركة Automobili Pininfarina Per Svantesson جاد بشأن الاستدامة والبيئة.

بعد سنوات عديدة من العمل في الصناعة في فولفو وموردي قطع غيار مختلفين ، ترك Svantesson العمل وبدأ شركتين تعملان في مجال البطاريات وتكنولوجيا خلايا الوقود. أراد Svantesson أن يكون في الطليعة عندما وصل تحول EV ، على الرغم من أنه لم يكن متأكدًا من التوقيت في ذلك الوقت.

الآن ، يقود هذا التغيير في قمة صناعة السيارات ، وهذا يعني الجزء الراقي والفخم للغاية مع سيارة باتيستا جي تي الخارقة. يتم تصنيع كل سيارة يدويًا في إيطاليا بواسطة أحد بيوت التصميم الموقرة في هذا المجال ، وتستغرق ما يقرب من 2,000 ساعة عمل ، ويتم تشغيلها بواسطة أربعة محركات كهربائية من مصادر ريماك ، كل بئر ينتج قوة مذهلة تبلغ 1900 حصان.

وإذا كان عليك أن تسأل ، فإن تكلفة كل سيارة تزيد عن مليوني دولار.

لكن السعر المذهل لا يثني المشترين عن عالم باتيستا الآخر ، حتى في هذه الأوقات المضطربة.

قال بير سفانتيسون لـ Yahoo Finance من حدث Pininfarina للعملاء والتجار في Greenwich ، Connecticut: "نحن غارقون في الاستجابة الإيجابية التي تلقيناها ، إنها رائعة حقًا". "إنها تجربة القيادة حقًا. يمكن لنوع مجموعة نقل الحركة التي نمتلكها أن تفعل ما لا تستطيع أي سيارات أخرى فعله حقًا ، لأنه عندما يكون لديك أربعة محركات ، واحدة على كل عجلة ، مستقلة تمامًا عن بعضها البعض ، يتحكم فيها نظام توجيه عزم الدوران يوزع الطاقة ، كل مللي ثانية تعيد حساب التوزيع ... إنه إحساس. "

تم تعليق الإحساس الذي تخلقه باتيستا لبعض الوقت تقريبًا. بعد الكشف عن مفهوم التصميم ، ضرب COVID-19 وأوقف معظم إيطاليا في أوائل عام 2020. وقد ثابرت الشركة خلال الأوقات الصعبة ، وبدعمها من شركة السيارات الهندية العملاقة ماهيندرا آند ماهيندرا (Mahindra & Mahindra) (إم آند إم إن إس) ، أصبح بإمكان Pininfarina الآن بدء عمليات التسليم في الولايات المتحدة بسيارتين ، واحدة منهما معروضة هنا في Greenwich.

يقول Svantesson: "لذلك تأخرنا قليلاً ، لكننا الآن هناك". أولاً ، الوباء ونقص المكونات ، والآن الحرب في أوكرانيا لا تساعد. لكننا وجدنا طريقنا من خلال ذلك ، ونعم ، دعمتنا شركتنا الأم ماهيندرا في العثور على ما نحتاجه ".

القصة مستمرة

ما هو التالي بالنسبة لـ Pininfarina هو أحدث ابتكار لصانع السيارات ، والذي لا يزال قيد الالتفاف والشركة خجولة بشأن المناقشة. بينما يعتقد البعض أن Pininfarina قد تأتي بعد مرسيدس ومنافسين مشابهين في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة ، قال Svantesson أن هذا لن يكون هو الحال.

"قمنا ببعض العروض الخاصة في Pebble Beach حيث قمنا بدعوة بعض عملائنا الذين اشتروا بالفعل Battista وبعض الشركاء والعملاء المحتملين الآخرين. قال سفانتيسون "لقد أظهرنا لهم مفهوم المستقبل". "سنبقى في الطرف الأعلى من قطاع الرفاهية ، ولن نذهب لأحجام كبيرة في أي قطاع فاخر."

تُصنف Automobili Pininfarina نفسها على أنها أول علامة تجارية فاخرة "كهربائية خالصة" في العالم. لا يرى Svantesson والشركة ذلك على أنه بطاقة اتصال للأداء فحسب ، بل يرى أيضًا أنه وسيلة لإظهار الاحترام والمسؤولية عن تأثير الشركة على الكوكب.

قال Svantesson: "لا يمكنك إنشاء هذا النوع من الإعداد وهذا النوع من تجربة القيادة مع أي مجموعة نقل حركة أخرى ، ولكن بعد ذلك نحن أيضًا مدفوعون بالاستدامة لتقليل البصمة". "نريد أن نكون قادرين على منح الناس فرصة للاستمتاع بالرفاهية دون الشعور بالذنب ، دون ترك بصمة على البيئة ، هذا ما نسعى إليه - لا يوجد تأثير على البيئة."

-

براس سوبرامانيان مراسل في Yahoo Finance. يمكنك متابعته تويتر وعلى إنستغرام.

اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance

قم بتنزيل تطبيق Yahoo Finance لـ تفاح or أندرويد

اتبع ياهو المالية على تويتر, فيسبوك, إنستغرام, Flipboard, لينكدين:و يوتيوب