محطة شحن في مدينة نيويورك شوهدت في حي يوركفيل في مدينة نيويورك.
آدم جيفري | CNBC
ديترويت ـ إن المديرين التنفيذيين للسيارات العالمية أقل ثقة بشأن معدل تبني السيارات الكهربائية عما كانت عليه قبل عام وسط مشاكل سلسلة التوريد والمخاوف الاقتصادية المتزايدة ، وفقا لمسح صدر يوم الثلاثاء.
من بين أكثر من 900 مدير تنفيذي للسيارات شاركوا في مسح السيارات العالمي السنوي من قبل KPMGأفادت شركة الاستشارات والمحاسبة الدولية أن 76٪ قلقون من أن التضخم وارتفاع أسعار الفائدة سيؤثران سلبًا على أعمالهم العام المقبل. في الولايات المتحدة فقط ، كان الرقم 84٪.
أخبار الاستثمار ذات الصلة
وسط هذه المخاوف ، أفادت شركة KPMG أن المديرين التنفيذيين للسيارات أقل تفاؤلاً بشأن انتشار السيارات الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة والعالم بحلول عام 2030. تراوحت تقديرات السيارات الجديدة المباعة على أنها سيارات كهربائية بحلول ذلك الوقت على مستوى العالم من 10٪ إلى 40٪ في استطلاع هذا العام ، بانخفاض من 20٪ إلى 70٪ في العام السابق.
بالنسبة للولايات المتحدة ، كان متوسط التوقعات لمبيعات السيارات الكهربائية 35٪ من سوق السيارات الجديدة - انخفاضًا من 65٪ في العام السابق وأقل بكثير من هدف إدارة بايدن البالغ 50٪ بحلول عام 2030 الذي تم الإعلان عنه أواخر العام الماضي.
"لا يزال هناك شعور بالتفاؤل على المدى الطويل ، ومع ذلك ، والأهم من ذلك ، هناك شعور بالواقعية على المدى القريب. قال جاري سيلبيرج ، الرئيس العالمي للسيارات في KPMG ، لشبكة CNBC: "ترى هذه الواقعية خلال الاستطلاع بأكمله".
يأتي التفاؤل المتراجع في اعتماد السيارات الكهربائية وسط متطلبات أكثر صرامة للحوافز الفيدرالية للمركبات ؛ تزايد المخاوف بشأن المواد الخام للبطاريات ؛ وتسجيل أسعار المركبات. هذه المخاوف بالإضافة إلى قضايا سلسلة التوريد الأخرى ومخاوف الركود.
قال سيلبيرج: "يمكنك أن تكون متفائلاً على المدى الطويل ، ولكن على المدى القريب ، عليك أن تكون واقعياً للغاية". "لم يعد الأمر يتعلق بأقواس قزح وفراشات ونشوة بعد الآن ، إنها لعبة مستمرة."
تسلا مقابل آبل؟
يتوقع التنفيذيون الذين شاركوا في الاستطلاع تسلا أن تظل رائدًا عالميًا في المركبات الكهربائية ولكن مع تقدم أضيق بكثير.
ربما كان الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن المديرين التنفيذيين قالوا أيضًا إنهم يؤمنون بعملاق التكنولوجيا تفاح، التي ترددت شائعات عن تطويرها لسيارة لسنوات ، ستكون من بين رواد السوق في السيارات الكهربائية.
تلقت Apple 133 صوتًا في الاستبيان بخصوص قيادة السيارات الكهربائية. هذا هو رابع أعلى عدد من الأصوات ، خلف تسلا (223 صوتًا) وأودي (206) وبي إم دبليو (196). حصلت Apple على 91 صوتًا قبل عام ، على الرغم من أن الشركة لم تؤكد علنًا خططها لشراء سيارة.
قال Silberg إن المشاعر المحيطة بشركة Apple تستند إلى علامتها التجارية وخبرتها في الإنتاج الضخم وشركة Foxconn ، التي تصنع حاليًا أجهزة iPhone الخاصة بها. دخلت الشركة المصنعة للعقد مؤخرًا في صناعة السيارات وهي بناء شاحنة كهربائية في ولاية أوهايو، مع المديرين التنفيذيين الذين يعبرون عن خطط لمزيد من النمو في هذا القطاع.
ومن بين أفضل 10 علامات تجارية بعد شركة آبل فورد وهوندا وبي واي دي وهيونداي كيا ومرسيدس بنز وتويوتا. كان إغفال غير متوقع جنرال موتورز. لم تصدع أي من العلامات التجارية لشركة صناعة السيارات أعلى 12. هذا على الرغم من أن شركة صناعة السيارات تستثمر مليارات الدولارات في التقنيات ولديها هدف بيع المركبات الكهربائية حصريًا بحلول عام 2035.
تركت KPMG مصطلح "القيادة" مفتوحًا للتفسير للمستجيبين.
