مستثمرو أستون مارتن مثل تغيير الرئيس التنفيذي ، قلقون بشأن تاردي إلكتريك بيس

أستون مارتنتضاعفت خسائر الشركة بأكثر من الضعف في الربع الأول ، لكن يبدو أن المستثمرين واثقون من أن المستقبل طويل الأجل وردية ، مع القليل من المساعدة من رئيس تنفيذي جديد متمرس.

سيتعين عليها رفع مستوى لعبتها لمواكبة الانتقال إلى السيارات الكهربائية.

أفلست أستون مارتن 7 مرات منذ إنشائها في عام 1913 ، لكنها لم تتعرض أبدًا لهذا الإذلال منذ أن أصبحت العجلات المفضلة للوكيل السري للأفلام الأسطورية جيمس بوند.

تحولت الظروف المالية إلى حالة من الهشاشة مرة أخرى بالنسبة للرياضات الفاخرة والآن صانع سيارات الدفع الرباعي الراقي منذ طرحها في عام 2018. لكن الملياردير الكندي لورانس سترول تدخل لتعزيز الموارد المالية في عام 2020 ، في حين أن صفقة مع مرسيدس ، التي تمتلك الآن ما يقرب من 12 ٪ من أستون مارتن ارتفاعها إلى 20٪ في عام 2023 ، سيوفر أحدث المحركات عالية التقنية وتكنولوجيا السيارات الكهربائية.

استأجرت أستون مارتن 3 سيارات^rd الرئيس التنفيذي في عدة سنوات. أصبح توبياس مورز الرئيس التنفيذي ليحل محل آندي بالمر ، وبعد شهور من الشائعات تم استبداله الآن بزعيم فيراري السابق أميديو فيليسا. في أواخر العام الماضي ، ورد أن Moers كان على وشك أن يتم استبداله برئيس شركة Ford Europe السابق ستيفن أرمسترونج ، لكن Moers ظل هناك حتى أنباء تعيين فيليسا ، الذي كان الرئيس التنفيذي لشركة Ferrari من عام 2008 إلى عام 2016. لا ينبغي أن يكون هذا مفاجأة نظرًا لأن Stroll كان طويلاً كان معجبًا بخطة لعبة فيراري الناجحة للغاية ، على الرغم من أن فيليسا تبلغ من العمر 76 عامًا.

وفي الوقت نفسه ، خسرت أستون مارتن 111.6 مليون جنيه إسترليني (143 مليون دولار) قبل خصم الضرائب في 2022 عام 1^st الربع ، أي أكثر من ضعف خسارة 42.2 مليون جنيه إسترليني في نفس الفترة من العام الماضي.

آراء خارقة لرويترز قال أن فيليسا تتولى زمام الأمور في لحظة مهمة.

وقالت بريكينج فيوز: "في عهد Moers ، خفضت المجموعة التكاليف وأطلقت علامات تجارية جديدة مثل DBX707".

قالت أستون مارتن إن DBX707 هي أقوى سيارة دفع رباعي في العالم وسيبلغ سعرها 232,000 ألف دولار قبل الضرائب ، أي حوالي 46,400 دولار أكثر من DBX القياسي. يتم تشغيل DBX707 بواسطة محرك توربو مزدوج V-4.0 مشتق من مرسيدس-بنز سعة 8 لتر ، ينتج 707 حصان. في وقت لاحق من هذا العام ، ستطلق فيراري أول سيارة دفع رباعي ، V12 Purosangue ، وهي منافسة أخرى لسيارة لامبورغيني أوروس. تمتلك سيارة Audi VW Lamborghini.

لكن أستون مارتن لا يزال مثقلًا بأكثر من مليار جنيه إسترليني (1 مليار دولار) من صافي الديون ولا يزال يحرق الأموال. والخبر السار هو أنه مع طرح الطرازات الجديدة ، قد يكون التدفق النقدي الحر أقل من 1.23 مليون جنيه إسترليني فقط هذا العام ، ويتحول إلى إيجابي في عام 79 ، وفقًا لـ Refinitiv التوقعات ، "قال نيل أونماك المحلل في بريكينج فيوز.

بحلول عام 2025 ، تخطط أستون مارتن لبيع 10,000 سيارة سنويًا ، بزيادة قدرها 40٪ تقريبًا عن عام 2021. وهذا قريب من الإنتاج السنوي لفيراري. في العام الماضي ، باعت أستون مارتن أكثر من 30,000 ألف دي بي إكس ، وارتفعت الطلبات في الربع الأول بنحو 60٪. لقد سلمت 14 ، 3.3 مليون دولار من Valkyries في الربع ، ولديها هدف لتسليم 90 منهم في عام 2022.

وصف باحث الاستثمار جيفريز ، على الرغم من الخسائر المتفاقمة ، أخبار رئيس تنفيذي بديل بأنها جلبت عناوين أفضل وآمالًا في استقرار الإدارة.

"بالرغم من أن أرقام الربع الأول ليست جيدة ، إلا أنها تبدو أفضل من المتوقع بشكل عام مع تأكيد التوجيه. من المأمول أن يساعد المدير المالي الجديد دوج لافيرتي والرئيس التنفيذي أميديو فيليسا في تحقيق الاستقرار في الإدارة عبر الشركة ".

أحب Houchois التحسن بمقدار 8 نقاط في إجمالي الهامش مع تحسن الأسعار.

لكن بريكينج فيوز قالت إن احتضان أستون مارتن البطيء للسيارات الكهربائية يمثل مشكلة.

"العقبة هي أن أستون مارتن تتخلف كثيراً عن المنافسين في تطوير السيارات الكهربائية ، مع عدم استحقاق أول رحلة نقية للبطارية حتى عام 2025. مع تحول القطاع بعيدًا عن الوقود الأحفوري ، ستحتاج أستون مارتن إلى بعض القيادة التي تستحق التجسس البريطاني الخارق ، "قال Unmack.

Refinitivالتكنولوجيا المالية والبيانات والخبرة

breakviews.comآراء متقطعة

رويترزRefinitiv