مورّد شركة Apple Foxconn ، صانع السكوتر الكهربائي Gogoro للمشاركة في الاستثمار في مشروع خلية بطارية إندونيسيا

ستنضم شركة Foxconn Technology، الشركة الرئيسية لتجميع أجهزة iPhone في شركة Apple، إلى شركة Gogoro التايوانية لصناعة الدراجات البخارية الكهربائية وشريكين محليين في تشغيل مصنع إندونيسي لتصنيع السيارات الكهربائية وأجزائها وخلايا البطاريات في أحد أكبر أسواق الدراجات البخارية في آسيا.

وقالت فوكسكون، التايوانية أيضًا، في بيان إنها وقعت مذكرة تفاهم مع الشركاء الآخرين لإطلاق المصنع في منطقة صناعية في جاوة الوسطى.

وقالت الشركة: "نأمل في إنشاء نظام بيئي جديد ومستدام للطاقة في إندونيسيا". وأضاف البيان نقلاً عن الرئيس التنفيذي لشركة فوكسكون، يونغ ليو، أن شراكة "البناء والتشغيل والتوطين" "ستحول مركبات الطاقة الجديدة في إندونيسيا على الطريق إلى رحلة نحو الترقيات".

ونقل عن وزير الاستثمار الإندونيسي بهليل لاهاداليا قوله إن المصنع سيفتتح في الربع الثالث من هذا العام بتكلفة 8 مليارات دولار. وقال متحدث باسم فوكسكون الأسبوع الماضي إن التكلفة الفعلية والتوقيت قد يختلفان عن تعليقات الوزير.

استثمرت شركة Foxconn في Gogoro في أواخر العام الماضي للمساعدة في التوسع في مجال السيارات الكهربائية، وهي منطقة نمو عالمية. والشركاء الإندونيسيون هم شركة Indonesia Battery Corp، وهي شراكة بين أربع شركات مملوكة للدولة، وشركة الطاقة PT Indika Energy.

وقال ريان سيترون، كبير محللي الأبحاث في شركة أبحاث السوق Guidehouse Insights، إن الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا تعد سوقًا طبيعيًا للدراجات الكهربائية ذات العجلتين، لأن عدد الأشخاص الذين يركبون الدراجات البخارية هناك بالفعل أكبر من أي دولة آسيوية خارج الصين والهند. في كل عام، يتم بيع حوالي 5 إلى 6 ملايين مركبة ذات عجلتين من جميع الأنواع في إندونيسيا التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 270 مليون نسمة.

وقال سيترون: "إن إندونيسيا جغرافياً هي السوق المنطقية التالية". "هل يبيعون الدراجات البخارية في الولايات المتحدة أو كندا؟ لا، لا أحد يستخدم الدراجات البخارية هناك.

ويضيف أن الشراكة مع Gogoro تساعد شركة Foxconn على الابتعاد عن دعائمها الأساسية القديمة مثل الهواتف المحمولة إلى قطاع السيارات الكهربائية سريع النمو.

تكتسب السيارات الكهربائية شعبية عالمية بسبب الانخفاض العام في الأسعار، إلى جانب اللوائح البيئية الأكثر صرامة في العديد من البلدان.

من المتوقع أن يصل سوق السيارات الكهربائية في العالم إلى حوالي 1.32 تريليون دولار بحلول عام 2028 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 24.3٪، وفقًا لتوقعات Fortune Business Insights. وستشهد هذه السوق نموًا سنويًا مركبًا يبلغ حوالي 10% في الفترة من 2020 إلى 2025 في دول جنوب شرق آسيا العشر الأساسية بما في ذلك إندونيسيا.

كان المجمع الذي اشتهر بتدوير الإلكترونيات في مجمعات المصانع الموجودة في الصين يتجه نحو المركبات الكهربائية خلال العام الماضي.

وفي عام 2021، أبرمت شركة فوكسكون صفقات مع شركة Fisker الناشئة في لوس أنجلوس وعملاق السيارات العالمي Stellantis لتصنيع سيارات كهربائية في الولايات المتحدة والمشاركة في تطوير رقائق السيارات، على التوالي. وفي الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، تعمل فوكسكون مع شركة صناعة السيارات الصينية Zhejiang Geely Holding Group.

حققت الشركة، التي أسسها الملياردير التايواني تيري جو، إيرادات العام الماضي بقيمة 5.9 تريليون دولار تايواني جديد (211 مليار دولار)، بزيادة 11٪ عن العام السابق.