تعتبر الدبابات الأمريكية Tough M2 / M3 Bradley Mini-Tanks مثالية لأوكرانيا

A تقرير من بلومبرج يقترح أن حكومة الولايات المتحدة "تدرس إرسال مركبات برادلي القتالية إلى أوكرانيا" في حزمة دعم عسكري مستقبلية.

بينما لم يتم تقرير أي شيء ، الشيخوخة البالغة من العمر أربعين عامًا مركبة قتال المشاة برادلي M2 / M3هي مركبات دعم غير استفزازية في ساحة المعركة ، لكنها متوفرة بأعداد كبيرة ، وقابلة للتشغيل من قبل القوات الأوكرانية ، وهي قوية بما يكفي لاكتساح الدروع الخشنة الروسية بعيدًا عن الميدان. يمكن أن تكون حلاً مثاليًا لمشكلة صعبة.

دبابات برادلي الصغيرة هي بالضبط نوع الأدوات "غير الهجومية" وغير التصعيدية التي يبحث عنها الناتو للمساعدة في تلبية حاجة أوكرانيا إلى الدروع الحديثة. بصفتها ناقلة جنود برمائية ، تسجل نصف وزن دبابة أبرامز ، تقدم برادلي لأوكرانيا وجودًا دفاعيًا ، وإن كان قويًا ، مدرعًا. لا يعتبر سلاحًا للهجوم ، ولا يزال برادلي قادرًا تمامًا على إرسال أي مركبة روسية تقريبًا في ساحة المعركة.

إنها سريعة وذات مدى أطول من معظم دبابات القتال الرئيسية ، وهي مثالية لعمليات الهروب المدرعة التي استخدمتها أوكرانيا لاستعادة الأراضي.

وعلى الرغم من أن المركبات القتالية لا تعتبر فائضًا تمامًا حتى الآن ، إلا أن الجيش الأمريكي يائسًا إلى حد ما لتحسين فرص بدء مشروع استبدال برادلي المثير للجدل بتمويل وافر من الكونجرس. من خلال استيعاب وإرسال أكبر عدد ممكن من مركبات برادلي القتالية إلى الحرب قدر الإمكان ، يمكن للجيش الأمريكي استغلال الدروس المستفادة في ساحة المعركة في أوكرانيا وتقديم حجة قوية لتمويل بديل.

قد تنجح المناورة. قد يوفر مخزون أمريكا الضخم من المركبات القتالية التي تبلغ قرابة 6,000 م 2 / م 3 من طراز برادلي لأوكرانيا المزيج المناسب من الحركية المدرعة وقابلية الدعم واللكمة الهجومية "غير الهجومية" لطرد الغزاة الروس.

ما هو M2 / M3 Bradley ولماذا يعمل لأوكرانيا؟

أوكرانيا هي أرض مثالية للدبابات الأمريكية الصغيرة. صُممت M2 / M3 Bradley ، عند دخولها الخدمة في عام 1983 ، لتستوعب الأسطول الروسي الناشئ من مركبات دعم المشاة. كتحديث أسرع وأفضل حماية لحاملة الأفراد المدرعة M113 ، عمل برادلي جنبًا إلى جنب مع دبابة القتال الرئيسية أبرامز الأكبر بكثير.

لم تكن مركبة مشهورة. كحل وسط غير سهل بين دبابة عالية الحماية ومركبة قتال خفيفة المدرعة ، تم تشويه المنصة باعتبارها غير مناسبة لمعظم مهام ساحة المعركة. في حين تم التغلب على تلك الهواجس الأولية ، مع إنتاج الولايات المتحدة ما يقرب من 7,000 مركبة ، عملت برادلي دائمًا في الخلفية ، طغت عليها دبابة M-1 Abrams الأكثر براقة ، أو تهمشها المركبات التي تركز على مكافحة التمرد.

اليوم ، تأتي برادلي بنكتين أساسيتين ، مركبة القتال المشاة M2 و عربة القتال M3 الفرسان. لكن الاختلاف الحقيقي الوحيد هو أن M3 تستبدل مساحة المشاة بحمولة ذخيرة أكبر. كلاهما عبارة عن "دبابات صغيرة" تتمحور حول مدفع رشاش من طراز M25 Bushmaster مقاس 243 ملم مُثبت على برج ومدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم. بإطلاق ذخيرة التنغستن الخارقة للدروع ، يمكن لبرادلي استخدام دبابات T-72 ذات السلسلة الكبيرة. ولكن قد لا يكون ذلك ضروريًا ، نظرًا لأن كلا النوعين من طراز برادلي يحملان صواريخ مطلقة بأنبوب ، وموجهة بصريًا ، وموجهة بسلك (TOW) ، قادرة على تدمير أي دبابة في الخدمة الروسية حاليًا.

تم اختبار مزايا وقيود برادلي في الميدان مرتين ، وهي الآن مفهومة جيدًا. في عام 1992 ، أصدر مكتب المساءلة الحكومية تقريرًا على الأداة المساعدة للمنصة أثناء عاصفة الصحراء ، حيث أبلغت أن ما يقرب من 90 ٪ من أسطول برادلي القتالي يمكن أن يتحرك ويطلق النار ويتواصل على مدار المعركة. بينما جاءت الأطقم بمجموعة من الاقتراحات والتحسينات الطفيفة ، أبلغوا عن مقتل الدبابات السوفيتية الصنع بالمدفع الرئيسي واستخدام صاروخ تاو لتدمير الدبابات حتى مسافة 3,700 متر.

من الناحية اللوجستية ، تعد برادلي مناسبة بشكل أفضل لأوكرانيا من أي دبابة قتال رئيسية كبيرة تابعة لحلف شمال الأطلسي تقريبًا. يمكن للنقل الجوي ، C-17s أن تنقل المركبات بسرعة إلى حدود أوكرانيا. على الأرض ، هم متنقلون بنفس القدر. في حرب الخليج الأولى ، أفادت أطقم برادلي أنه كان بإمكانهم إكمال عمليات نشرهم لمسافة تصل إلى 120 ميلاً - المهام التي تمت على مدار 82 ساعة - على خزان واحد من الغاز. في المقابل ، احتاجت دبابات أبرامز للتزود بالوقود كل بضع ساعات.

ديلارد جونسون ، في مذكراته عن قيادة برادلي كارنيفور: مذكرات لكشافة الفرسان في الحرب، وصف كيف يمكن للدبابة الصغيرة القوية أن تصمد أمام الضربات القريبة من مدفعية الحقبة السوفيتية وتستمر في القتال. كما سلط الضوء على الاختلافات في التنقل بين حاملة الجنود المدرعة ودبابة القتال الرئيسية الأمريكية ، موضحًا ، خلال الغزو الأمريكي الثاني للعراق ، كيف أجبر عرض ووزن أبرامز الدبابة على البقاء إلى حد كبير على الطرق القائمة ، بينما كان برادلي أكثر قدرة. للتعامل مع العمليات على الطرق الوعرة.

جونسون على حق. بشكل عام ، تتراوح الدبابات الروسية بين 37 و 46 طنًا. يزن أحدث طراز أبرامز أكثر من 65 طنًا ، أي أكثر من ضعف وزن برادلي. حتى دبابات M-60 الأمريكية من الجيل السابق - وهي إمكانيةدبابة دفاعية"الخيار لأوكرانيا - تزن أكثر من برادلي. قد لا تكون البنية التحتية لأوكرانيا على مستوى مهمة التعامل مع دبابات الناتو الثقيلة ، ودبابات أوكرانيا فرق استعادة الخزانات المرتجلة قد لا تكون على مستوى مهمة نقل دبابات الناتو الثقيلة المعطلة أيضًا.

نظرة سريعة على المعدات العسكرية المقدمة حتى الآن يشير إلى أن القوات الأوكرانية قد اكتسبت بالفعل بعض الخبرة مع المكونات المختلفة لمركبة برادلي القتالية. منحت الولايات المتحدة أوكرانيا حوالي 1,500 صاروخ تاو ، كما تبرعت عدة دول بأنظمة إطلاق صواريخ M270 المتعددة. قاذفة المجنزرة - التي طغت عليها HIMARS ذات العجلات - تعتمد على هيكل برادلي للقتال ، وتقاسم الأجزاء. بالنظر إلى أن أوكرانيا كانت تستخدم M270 بكفاءة ، ووفقًا لجميع التقارير ، فإنها تستخدم TOWs بشكل فعال ، قد تكون أوكرانيا قادرة على استخدام برادلي بشكل أسرع بكثير مما يتوقعه معظم المراقبين.

في حين أن هناك سابقة محفوفة بالمخاطر:

إن تزويد أوكرانيا بناقلة جند مدرعة في الخدمة الفعلية سوف يثير المخاوف. سينتقل منتقدو المساعدات الأوكرانية بسرعة إلى أرائكهم الضعيفة بسبب احتمال تجريد القوات الأمريكية من المعدات الثقيلة ، خوفًا من أن تزيد التبرعات من الخطر على الأمن القومي لأمريكا.

هذه المخاوف مبالغ فيها. قد تكون برادلي دبابة صغيرة ، لكنها في الأساس مركبة دعم. لقد فعلنا أشياء مماثلة من قبل. لدعم الحلفاء ، قدمت أمريكا لأصدقائنا مركبات مدرعة حديثة في ظل ظروف أكثر قسوة.

في الأيام الأولى من الحرب العالمية الثانية ، كانت دبابة M4 شيرمان التي ستنتشر قريبًا تدخل مرحلة الإنتاج بالكامل ، وكانت القوات الأمريكية ، التي كانت تستعد لغزو المغرب والجزائر الفرنسية ، قد بدأت لتوها في التدرب على الدبابة الجديدة بأنفسها.

ولكن بعد نداء من رئيس الوزراء البريطاني وينستون تشرشل ، الرئيس فرانكلين روزفلت ، رافضًا مخاوف استعداد الجيش ، انتزع الدبابات الجديدة من الوحدات الأمريكية ، وأرسل على الفور حوالي 318 من طراز شيرمان و 104 مدافع ذاتية الدفع جديدة عيار 105 ملم إلى الوحدات البريطانية التي تتعرض لضغوط شديدة في أفريقيا. ومما زاد من قلق الجيش أن أكثر من 10٪ من الدبابات الجديدة غرقت أثناء العبور ، مما أجبر الولايات المتحدة على إرسال 52 دبابة أخرى.

لكن البريطانيين وضعوا الدبابات للعمل على الفور. بعد شهر واحد فقط من وصول الدبابات الجديدة إلى إفريقيا ، كانت 252 دبابة شيرمان عاملة على الخطوط الأمامية ، مما ساعد البريطانيين على قلب المد في معركة العلمين الملحمية. لم يتعاف الألمان أبدًا من تلك الخسارة ، وبعد وقت قصير من وصول القوات الأمريكية إلى إفريقيا ، طُرد الغزاة الألمان من الأراضي الأفريقية.

هذه دروس قديمة ، لكنها تستحق أن نتذكرها اليوم بينما تفكر أمريكا في إرسال أعداد كبيرة من مركبات برادلي القتالية المتقادمة إلى أوكرانيا ، لخوض نوع الحرب التي صُممت هذه الدبابات الصغيرة للفوز بها.