تقوم شركة ألاسكا الجوية بتحويل طائرتين بوينج أخريين إلى سفن شحن. هنا لماذا.

حجم الخط

ألاسكا اير

كشفت المجموعة عن خطط الخميس لتحويل اثنين

بوينغ

737-800 طائرة ركاب في سفن الشحن في محاولة لتعزيز أعمال الشحن.

قالت الشركة الأم لشركة ألاسكا إيرلاينز وهورايزون إير إندستريز أن هذه الخطوة سترفع إجمالي أسطولها من الشحن إلى خمسة ، حيث قدمت استراتيجية نمو طويلة المدى التحديث قبل يوم المستثمر.

أثبتت صناعة الشحن الجوي العالمية قدرتها على الصمود خلال ذروة الوباء ، حيث حققت 129 مليار دولار في عام 2020 ، أي ما يقرب من ثلث الإيرادات الإجمالية لشركات الطيرانوفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي. كما تتوقع المنظمة أن يتجاوز الطلب في 2022 مستويات ما قبل الأزمة 2019 بنسبة 13٪.

في أخبار السلع لشركة Boeing (شريط: BA) ، قالت Alaska Air (ALK) إنها ستشارك خططها لتسريع انتقالها إلى استخدام Boeing 737s لجميع عملياتها الرئيسية وجميع طائرات Embraer E175 للطرق الإقليمية بحلول نهاية عام 2023.

قراءة: الرؤساء التنفيذيون للخطوط الجوية يحثون بايدن على إنهاء تفويض القناع ومتطلبات الاختبار

كما قامت الشركة بتفصيل توقعاتها لعام 2022 ، حيث ترى زيادة السعة بنسبة 1٪ إلى 3٪ ، مقارنة بمستويات 2019 ، ونفقات رأسمالية من 1.6 مليار دولار إلى 1.7 مليار دولار. كما ترى أن التكاليف لكل ميل مقعد متاح ترتفع بنسبة 3٪ إلى 5٪ في العام بأكمله من مستويات 2019.

أبعد من ذلك ، تتوقع الشركة أن تنمو شبكتها بمتوسط ​​4٪ إلى 8٪ سنويًا حتى عام 2025 ، لتقدم 400 مليون دولار من الإيرادات الإضافية خلال نفس الفترة.

"طوال تاريخنا ، تفوقت ألاسكا باستمرار على الصناعة ، ونحن في وضع جيد لمواصلة هذا الاتجاه ، والاستفادة من الولاء والتحالفات ونمو الشبكة وعلامتنا التجارية لإطلاق قيمة كبيرة وتقديم 400 مليون دولار من الإيرادات المتزايدة كجزء من إستراتيجيتنا لعام 2025 قال الرئيس التنفيذي بن Minicucci.

ارتفع السهم بنسبة 2٪ في تعاملات ما قبل السوق ، واقترب من ارتفاع بنسبة 4٪ منذ بداية العام حتى تاريخه ، اعتبارًا من إغلاق يوم الأربعاء. فقد S&P 500 6.5٪ خلال نفس الفترة.

اكتب إلى Callum Keown في [البريد الإلكتروني محمي]