تواجه شركات الطيران تحديات كبيرة في إعادة الحجز هذا الصيف

الخطوط الجوية التي كانت تروج ذات مرة لوجهات عالمية أو مغامرات واعدة أو فاخرة أو كليهما ، تعتمد الآن على عرض مبيعات أبسط: الموثوقية.

تأخير الرحلات و إلغاء ارتفعت في عدة نقاط خلال العام الماضي ، مما كلف شركات الطيران الأمريكية أكثر من $ شنومك مليون مجتمعة وتعطيل خطط السفر لمئات الآلاف من العملاء. حتى بعض الطواقم أُجبرت على ذلك النوم في المطارات، وهو الملاذ الأخير النادر لصناعة تستخدم لاستيعاب الآلاف من الطيارين والمضيفات على الطريق كل يوم.

مع بدء ذروة موسم السفر ، تخاطر الصناعة بتكرار تلك المشاكل ، وتأمل شركات الطيران في التغلب على المشاكل. تشمل جهودهم توظيف ضخم، تكنولوجيا أفضل للموظفين والعملاء ، التخطيط المبكر للعواصف ، وبالنسبة لبعض شركات النقل ، جدولة متحفظة أو تخفيضات لجداول الربيع والصيف تماما.

تتمثل إحدى أكبر التحديات التي تواجه شركات الطيران في ما يتشكل ليكون موسم سفر ضخمًا في كيفية التعامل مع الاضطرابات الروتينية مثل سوء الأحوال الجوية ، سواء كان ذلك يعني تأخير الرحلات أو الإلغاء قبل وصول الركاب إلى المطار. عندما تكون الطائرات ممتلئة ، يكون لدى شركات الطيران خيارات أقل لنقل الركاب إلى رحلات بديلة ، وإعداد لعبة الكراسي الموسيقية في السماء - مع الأمتعة.

لا تفرض شركات الطيران رسومًا على الركاب لإعادة الحجز وشركات النقل الشبكي الكبيرة ألغت الرسوم القياسية لتغيير التاريخ على المستوى الاقتصادي لتحفيز الحجوزات خلالها وباء الفيروس التاجي. لكن يمكن للمسافرين دفع الثمن إذا اضطروا إلى شراء تذكرة جديدة في اللحظة الأخيرة من شركة طيران أخرى للوصول إلى الأحداث الكبيرة مثل حفل الزفاف أو الاحتفاظ بخطط سفر أخرى.

منع الإلغاءات أمر مهم.

"إذا كنا موثوقين ، يكون المقعد أكثر راحة ، والطعام مذاق أفضل بكثير ، والخدمة التي نقدمها أكثر ملاءمة ،" الخطوط الجوية الأمريكية قال الرئيس التنفيذي روبرت إيسوم للموظفين في قاعة بلدية في 12 أبريل "يحتاج الناس حقًا إلى الشعور بأنهم يتحكمون في مسارات رحلاتهم".

طورت American خلال السنوات الثلاث الماضية أداة Hub Efficiency Analytics التي ظهرت لأول مرة الشهر الماضي. الأداة التي يطلق عليها اسم HEAT ، تساعد شركة الطيران على تأخير المزيد من الرحلات الجوية قبل العواصف الرعدية سوء الأحوال الجوية وتجنب إلغائها لاحقًا ، وفقًا لمجلس المدينة. يقوم بتحليل البيانات مثل توافر الطاقم واتصالات الركاب ، من بين نقاط البيانات الأخرى.

قالت مايا ليبمان ، كبيرة مسؤولي المعلومات في أمريكا ، في مكالمة أرباح في وقت سابق: "الهدف هو منع الإلغاءات في المقام الأول حتى لا نضطر إلى إعادة استيعاب الأشخاص نظرًا للأحمال الكبيرة التي نتوقعها هذا الصيف". أبريل.

بما في ذلك شركات النقل روح الخطوط الجوية و الخطوط الجوية جيت بلو لديك تقليص بالفعل عودة الربيع والصيف الطيران. قامت JetBlue ، على سبيل المثال ، بتخفيض خطتها لتوسيع نطاق الطيران بنسبة تصل إلى 15٪ هذا العام مقارنة بمستويات 2019 وتخطط الآن لجدول زمني لا يزيد عن 5٪ عن ما كانت عليه قبل ثلاث سنوات حيث تحاول تحقيق الاستقرار في عملها مع مواجهة نقص في الموظفين ، بما في ذلك من تناقص الطيارين.

وفقًا لمايكل لينينبيرج ، المحلل في دويتشه بنك ، مايكل لينينبيرج ، فإن التخفيضات في الجدول الزمني لشهر يونيو تكون أعمق في شركات الطيران منخفضة التكلفة ومنخفضة التكلفة للغاية مقارنة بشركات النقل الشبكي بسبب نقص الموظفين وارتفاع تكاليف الوقود.

وكتب في مذكرة في 11 أبريل / نيسان: "من المرجح أن تتأثر شركات النقل هذه بشكل غير متناسب بهذا التأثير نظرًا لأن حركة الأسعار المنخفضة تمثل حصة أكبر من قاعدة إيراداتها مقارنة بشركات النقل الكبرى".

تخطط الولايات المتحدة للطيران بما يصل إلى 94٪ من جدولها لعام 2019 خلال الربع الثاني ، بينما الخطوط الجوية المتحدة تتوقع الطيران 87٪ و خطوط دلتا الجوية تخطط للطيران بنسبة 84٪ مقارنة بما كانت عليه قبل ثلاث سنوات. إن إمكانات النمو لشركات الطيران الرئيسية مقيد بنقص الطيارين ، لا سيما في شركات الطيران الإقليمية الأصغر التي تغذي محاورها.

قالت شركة American إنها وظفت 12,000 شخص منذ الصيف الماضي ، وتخطط لإضافة حوالي 20,000 شخص هذا العام إجمالاً. وظفت يونايتد 6,000 شخص هذا العام ، وظفت دلتا 15,000 شخصًا منذ بداية عام 2021 ، جزئيًا لتحل محل أكثر من 17,000 عامل استولوا على عروض الشراء خلال فترات تفشي الوباء.

منعت 54 مليار دولار من مساعدات دافعي الضرائب التي تلقتها شركات الطيران لدفع رواتب الموظفين خلال الوباء تسريح العمال ، ولكن تم السماح بعمليات الاستحواذ.

يقول كل من أمريكان ودلتا ويونايتد إنهم مجهزون جيدًا لزيادة الطلب.

قال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي في المكالمة ربع السنوية لشركة شيكاغو في أبريل: "لقد أحرزنا تقدمًا كبيرًا مع العملاء خلال الوباء وبنينا حقًا العلامة التجارية المتحدة". "لسنا على استعداد للتضحية بحسن نية العميل من أجل إمكانية تحقيق أرباح قصيرة الأجل."

أمضت شركة يونايتد سنوات في بناء أدوات لمساعدة الركاب على إعادة حجز أنفسهم وتجنب طوابير الانتظار الطويلة في المطارات - وهي تقنية توفر الوقت وتكاليف العمالة. في عام 2019 ، أطلقت ConnectionSaver ، والتي يمكن أن تساعد في الاحتفاظ بالطائرة لتوصيل الركاب ، بالإضافة إلى وكيل عند الطلب ، وهي منصة دردشة فيديو لخدمة العملاء.

يتعين على شركات الطيران أيضًا التعامل مع الاضطرابات المتكررة الناجمة عن سوء الأحوال الجوية ، مثل تلك التي شعرت بها في المطارات المزدحمة في فلوريدا في أبريل.

تسببت العواصف الرعدية في حدوث سلسلة من الإلغاءات والتأخيرات خلال العام الماضي ، وزادت الاضطرابات سوءًا من قبل شركات الطيران التي حددت العديد من الرحلات الجوية مقارنة بمستويات التوظيف.

دعت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران إلى اجتماع لمدة يومين في فلوريدا في وقت مبكر من هذا الشهر لمناقشة المجال الجوي المزدحم فوق الولاية ، إحدى النقاط الساخنة للسياحة أثناء الوباء ، ذكرت CNBC. قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن سعة الطيران في بعض أكثر مطارات الولاية ازدحامًا قد تجاوزت بالفعل ما تم إطلاقه في عام 2019 ، في نفس الوقت الذي يتم فيه إطلاق الفضاء والتقاط الطيران العام.

في الأسبوع الماضي ، بعض المديرين التنفيذيين بما في ذلك في JetBlue و الحدود الخطوط الجوية وضع بعض اللوم على نقص الموظفين في مركز رئيسي لمراقبة الحركة الجوية في فلوريدا.

قال متحدث باسم مكتب المحاسبة الحكومي لشبكة سي إن بي سي إن مكتب المحاسبة الحكومي يدرس الاضطرابات الأخيرة في شركات الطيران.

تعتبر العواصف الرعدية أمرًا صعبًا بشكل خاص لشركات الطيران لأنها أقل قابلية للتنبؤ بها من الأنظمة الأكبر مثل الأعاصير أو العواصف الشتوية ، والتي تسمح لشركات الطيران بإلغاء الرحلات الجوية في بعض الأحيان قبل أيام حتى تكون أطقم العمل في وضع يسمح لها باستئناف العملية.

إن قطع الرحلات في أقرب وقت ممكن "سيجعل الأمر أكثر سلاسة للراكب على الأرجح ، لكن الأمور تحدث. قال آدم طومسون ، مؤسس شركة Lagniappe Aviation الاستشارية ، وقد عمل في هذه الصناعة لأكثر من عقدين. "الطقس لا يمكن التنبؤ به. في كل مرة يقول أحدهم ، "هذا هو أسوأ صيف مررت به ،" أقول ، "امنحه عامًا."

الركاب الغاضبون ، معتادون على وسائل الراحة في الحياة الحديثة ، حيث تصل البقالة والملابس ومشتريات الركوب على الفور إلى باب واحد ، ينتظرون ساعات للحصول على المساعدة من خدمة العملاء ويزداد إحباطهم.

"لقد اعتدنا على ذلك ،" مرحبًا ، ستحضر أمازون طردي غدًا. لماذا لا يمكنك أن تكون هناك على عشرة سنتات؟ " قال سافانثي سيث ، محلل الخطوط الجوية في ريموند جيمس. "يتعين على [الخطوط الجوية] أن تكثف وتفي بهذه التوقعات."

يمكن لبعض الاستعدادات الإضافية أن تساعد في تجنب الصداع هذا الموسم.

وإليك بعض النصائح:

1. حجز الرحلات التي تغادر في وقت مبكر من اليوم.

سيعطيك ذلك فرصة أكبر لإعادة الحجز وتجنب تأثير التأخير عندما تسوء الأمور. "كوني رجل طيران مدى الحياة ، أقول للناس دائمًا عندما يسافرون ، لا تحجزوا آخر رحلة طيران في الليل. قال طومسون "أنت بحاجة إلى شيء كوسادة".

2. تحقق من الطقس خارج مكان وجودك.

تدير شركات الطيران شبكات معقدة ، والطقس عند نقطة المغادرة ليس بالضرورة هو الطقس في وجهتك. ستظهر لك العديد من تطبيقات شركات الطيران من أين تأتي طائرتك القادمة. تحقق من طقس هذا المطار أيضًا.

3. اختر يومًا أكثر انشغالًا إذا كان لديك مرونة.

قال طومسون إنه يلقي نظرة على جدول إحدى شركات الطيران لمعرفة عدد الرحلات التي تديرها الشركة إلى وجهتها في ذلك اليوم. الخطوط الجوية عمومًا تطير أقل في أيام السبت. قد يعني ذلك مساحة أقل للمناورة إذا واجهت اضطرابات. وأضاف أن يومي الخميس والجمعة عادة ما يكونان بجداول عمل أكبر ، لكن المطارات غالبًا ما تكون أكثر ازدحامًا.

4. اعرف ما عليك.

أنت يحق لاسترداد إذا قامت شركة الطيران بإلغاء رحلتك أو تأخيرها بشكل كبير ، وفقًا لوزارة النقل الأمريكية. يمكن أن تقدم لك الخطوط الجوية قسيمة للسفر في المستقبل ، ولكن يمكن للمسافرين الإصرار على استرداد الأموال إذا رغبوا في ذلك.

ضع في اعتبارك أن شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل جنوب غربي ليس لديهم اتفاقيات مشتركة مع شركات نقل أخرى تسمح لهم بحجز مسافرين على منافس. بينما تستخدم شركات الطيران هذه الاتفاقيات باعتدال ، إذا لم يكن لدى شركة النقل واحدة ، فقد يقلل ذلك من فرصك في رحلة بديلة.

5. كن طيبا.

وكلاء البوابة ووكلاء الحجز ، وكثير منهم موظفين جدد ، يتعرضون أيضًا لضغوط. الحفاظ على الهدوء هو أكثر فعالية في كل مكان. قال طومسون ببساطة ، لا تكن أحمقًا.